Prumo
Fox Motorsports Insider
INDIANAPOLIS – Indianapolis 500 quebrou o coração de Pato O’ORD nos últimos anos.
E, no entanto, o coração do OWard ainda prefere o Indianapolis Motor Speedway.
Três anos atrás, Marcus Erickson não pôde passar a volta na volta, e ele deveria odiar esse lugar de O’Ward e ficou em segundo lugar.
O O’WARD deve ser odiado depois de perder a liderança de Joseph Newgarden e, em 2021, o segundo lugar deve ser recuperado enquanto luta contra Ericsson em segundo lugar.
O lugar do Oward deve ser odiado depois que o Newgarden passou por ele pela encosta final em 2021.
Como o Oward pode preferir um lugar que não o ama de volta – pelo menos nos resultados?
“Eu tenho ótimas lembranças aqui”, disse Oward. “E, obviamente, há algo menos com isso, mas no final, tornou a emoção mais forte para este lugar.
“Pessoas, a maneira como as pessoas abraçam isso é tão bom. É a definição perfeita de um evento em que atletas, gladiadores e motoristas arriscaram tudo”.
O jovem de 26 anos de Monterey começa a sair da primeira fila para o 109º Indianapolis 500, bem como tudo parece estar pronto para o risco novamente. 2025 O seu final de coração partido final?
O motorista da Aero McLold tentará usar as lições de onde ele acredita que acredita que acredita no final das lições anteriores de esforço de OH. Ele viu a corrida que perdeu como a mais dolorosa no ano passado, por causa dos grandes movimentos de parcialmente feitos de Newgarden e até por causa das comoventes das duas temporadas anteriores.
Oward acredita que ele teve um carro vencedor em cada um dos últimos dois anos.
Boxton em Joseph Newgarden é possível de três PODs possíveis no Indi 500
“A hora (a etapa final) era obviamente difícil de encontrar o tempo (a etapa final), mas tornou você mais apreciado por você”, disse Oard.
“E eu sei que, quando ganhei meu INDI 500, será tão especial porque não acho que, quando você acabou de fazer isso no primeiro ano, venceu uma vitória do Indy 500 e o valor disso … … … quanto mais você o via, você pode ver que essa mágica realmente fala sobre isso”.
O aviso Oryward diz “quando eu ganhei” Indy 500. Ele não tem dúvida.
“Acredito que sei como me coloquei na oportunidade de fazer essa foto”, disse Oard. “E eu me vi ganhar. Eu posso ver a oportunidade de sentir isso sozinho.
“É apenas motoristas competitivos de corrida em mim. Você precisa acreditar antes de realmente executá -lo, espero que não seja uma leitura ruim”.
O chefe do O’WARD, Tony Kanan, o diretor da equipe de Arrow McLaren, precisava iniciar 1100 do Indy 500 antes de ganhar seu décimo segundo.
Kanan disse: “É bastante perceptível porque é apenas parte disso”. “Quando você faz parte disso, você sabe que toda vez que vem aqui, você tem a chance de vencer, torna -se especial e, para mim, não culpo o lugar pelo meu infortúnio.
“É uma corrida. Você tem uma chance todos os anos e, desde que você esteja se tornando competitivo, acho que é por isso que o amor dele por esse lugar está aqui porque ele sabe que pode vencer”.
Alguns motoristas como Owardes que são de partir o coração não falam quando vencerem. Mas Oard não apenas fala sobre isso, ele já planeja vencer quando fala sobre seus futuros capacetes no domingo.
Seu capacete para o INDI 500 é retratado pela mitologia asteca seppatly, um animal que sempre tem fome, come, come e come.
Ele sugere a fome de Oward por vencer em Indianapolis.
“Eu recebi os olhos dele aqui (no topo) e ganhei aqueles olhos no resto da minha carreira quando ganhei no domingo”, disse Oward. “
Alguém pode pensar que um motorista que não está vencendo em Indianapolis (há sete vitórias indicativas na carreira da coruja) não deve se preocupar com o capacete.
No entanto, Oward tem uma feliz fortuna que ele acha que está realmente gostando do que Indianapolis recebe.
“Se você não se diverte, por que está fazendo isso?” Oward Dr. “Não estou dizendo que esses caras não são divertidos, mas estamos nessa posição e temos muita oportunidade especial de alcançar uma certa pessoas e isso pode inspirar muitas pessoas e é isso que eu sempre tentei.
“Não apenas sobre como nos apresentamos em um carro de corrida, estamos aqui para trazer a diferença. Há muito mais que podemos trazer para a comunidade. … estamos aqui para entreter. Estamos aqui para nos divertir”.
Owward sabe que, quando correu em 200 brasas, ele não poderia se divertir muito por cada segundo. Mas ele deve estar esperando os primeiros momentos da corrida.
“Mal posso esperar para pegar a bandeira verde, a melhor cena foi 500 para mim.” “Há muitas novas emoções aqui que serei capaz de apreciar e ganhar experiência”.
Embora ele saiba quem vai gostar, Owward admite que não sabe como ele jogará a corrida. Nas últimas semanas, os carros parecem ser mais esboçados com um peso adicional de 100 libras na parte de trás do veículo, à medida que os carros aparecem nas últimas semanas, à medida que os carros aparecem mais esboços devido ao motor híbrido introduzido após o ano passado.
No entanto, quando ele entrou em seu sexto Indianapolis 500, Oward sabe esperar inesperado.
“Todos os anos, sempre fico surpreso que o INDI 500 nunca seja assim antes”, disse Oward. “Eles são sempre diferentes. Todas as partes que fiz parte da parte sempre foram diferentes.
“Espero que as pessoas corram riscos. Obviamente, as pessoas serão pegas (táticas). Isso ficará surpreso. Está apenas ficando indiferente. … Aqui estão muitos acidentes aconteceram (este mês). Você pode escolher este lugar porque você só quer tirar essa foto por causa do risco que pode”.
Se ela corre um risco, os deuses da corrida precisam rir do O’Wward após os últimos anos de tratá -lo?
Se os deuses da corrida têm o coração do coração para o IMS, ele deve estacionar e beber no círculo do vencedor na tarde de domingo.
“É isso que todo mundo diz, mas a verdade é que você se saiu bem no ano anterior não significa que você vai se sair bem no próximo ano”, disse Oward. “E, para nós, só foi aprendido que tivemos essas oportunidades – não apenas por sorte, porque provamos ao ambiente aqui.
“E é realmente como casa todos os anos, eu gosto de voltar aqui, é realmente ótimo” “
Bob Pokrus cobre a NASCAR e o INDAR para a Fox Sports. Ele passou décadas cobrindo o Motorports, incluindo 30 detona, incluindo Steinton na ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine e (Deatona Beach) Journal. Siga -o no Twitter @BobpocusO
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