CONCORD, NC – Kyle Larson Day Charlotte Motor Speedway piorou no domingo à noite, não tenho certeza se o jovem talentoso motorista tentaria correr “The Double” novamente.
Larson Coca-Cola foi engolido em um naufrágio em 246 carvões de 600 e terminou o dia da decepção, ele caiu na volta 91 em Indianapolis 500. Larson foi o segundo motorista para terminar as duas corridas e correr 1.100 milhas em combinação.
Não foi bom.
Larson disse: “Eu odeio o jeito que o dia continuou”. “Espero poder apertar o botão de redefinição. Sinto -me horrível para todos (dono do carro) para Rick Hendrick para todos.”
Larson tentou executar o dobro do ano passado, mas os problemas climáticos intervieram.
Este ano, esse problema foi arruinado.
Larson disse: “Acho que não foi apenas que minha ideia”, disse Larson.
Depois de conferir no Centro Médico em Charlotte Motor Speedway, Larson disse que não decidiu se o dobraria no próximo ano.
Larson disse: “O dobro é uma iniciativa difícil”. “A janela do tempo é muito difícil.”
Larson começou bem no domingo à noite, depois que Larson começou na primeira fila. Ele liderou no início da corrida, mas bateu na parede em 38 brasas e seu carro nunca foi o mesmo. Mais tarde, ele saiu em algumas faixas, o enviou para o trecho da frente e o forçou a entrar no buraco várias vezes para ajustá -lo.
Ele feriu a parte de trás do campo em antecipação da extremidade superior -10.
Então os destroços surgiram com Ryan Blanny, Chase Brisco e Daniel Suarez quando ele correu à frente de Larson 3 -Turn Award. Eles se envolvem. Suarez atravessa a pista e prende a parte de trás do carro de Larson. Larson terminou seu dia e dirigiu o Chevrolet número 5 na garagem.
Ele está no 37º lugar. O primeiro piloto a vencer o evento, começando por trás do campo, tornou -se Ross.
Larson chegou a Charlotte Motor Speedway por um longo tempo para as corridas há um ano, quando ele não chegou à pista até que 249 terminassem devido à chuva em Indianapolis, que atrasou o início de Indy 500. Larson nunca se voltou para Cocaola 600 no ano passado porque essa nação foi chamada.
No domingo, a chuva foi adiada no início do Indy 500, mas Larson foi colidido perto de Midway Point no domingo, no mesmo dia em Charlotte “A maior espectridade da corrida” e Cocaola 6004 terminou o segundo tiro da estrela da NASCAAR.
Na Índia, Larson se espalhou profundamente no tráfego na primeira metade da corrida, que foi adiada por cerca de 35 minutos devido ao banho de chuva que atravessava a velocidade. Quando ele estava passando por 1 e 2 turnos, quando seu carro sacode uma redução, ele o envia para uma parede externa e giro, terminando sua corrida após 91 brasas.
“Há um pouco de loucura lá ao reiniciar”, disse ele. “Como recebi, Takumar (Sato) está apertado para trás. Eu estava muito perto de eu
Kifin Simpson e Sting Rob Rob também foram pegos no acidente.
“Quando Kyle começa a perdê -lo e começar a verificar, tentei olhar em volta e só não há desenho”, disse Rob.
Se ele tivesse terminado em Indianápolis, ele enfrentaria uma janela rígida para viajar 550 milhas devido ao atraso da chuva, que sua equipe da NASCAR Henrick Motorsports e a Team Arrow da Indica McLaren haviam absorvido a maior parte do buffer por 45 minutos.
Foi quase um dia para Larson antes do acidente. Ele também parou o carro na Pete Lane, para a valiosa posição de pista para ele.
“A maneira como estava indo o dia, eu odeio, espero esperar poder acertar o botão Redefinir
Kyle Larson
Lex Lex Palou venceu o Indianapolis 500 do domingo para pegar a corrida como o primeiro piloto da Espanha.
Larson deu o primeiro tiro em um dos desafios mais difíceis do Motorport na última temporada, quando mais chuva destruiu seu bom plano. Indi 500 Indianapolis Motor Speedway saturou 4 horas devido a fortes chuvas e o forçou a adiar Charlotte, onde ele conseguiu uma série de xícaras enquanto pousava.
Então, devido a mais chuvas lá, Larson foi completamente convocado antes da corrida da NASCAR antes de ser levado para o carro.
John Andrei é o primeiro piloto que tentou o Indi 500-Coka-Cola 600 em 1994 e deu uma chance a Robbie Gordon, Tony Stuart e Cart Bush. Stewart são os únicos 1.100 lapsos, completando a junta de helicóptero-helicópteros no INDI 500 de 2001 antes de Charlota, onde conquistou o terceiro na série da Copa.
A Associated Press contribuiu para este relatório.
