Por Alexandra Score, CNN
Washington – O “excesso de moagem” foi rachado como resultado da manutenção e, finalmente, o trem de pouso esquerdo desabou em um voo da Alaska Airlines em 2021, o Conselho Nacional de Proteção de Transporte informou na terça -feira um relatório final.
Em 20 de agosto de 2023, a Alaska Airlines Boeing 737-800 estava aterrissando no aeroporto do condado de Wayne-Aireng quando o equipamento falhou, o motor enviou Sparks Flying Sparks enquanto o motor raspava a pista.
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Havia 12 passageiros e tripulantes no conselho, que tiveram que ser removidos das escadas para o táxi, mas nenhuma lesão foi relatada.
Quando o avião chegou ao fundo, o capitão disse que o capitão estava sentindo uma “vista da empresa, ou seja, cholt” e a aeronave estava “puxando racionalmente com força”.
Na análise do NTSB, uma “crack da fadiga”, um pino metálico de 0,144 polegadas de profundidade “, os elementos restantes do pino de 10 polegadas de comprimento eram grandes o suficiente para girar a fratura … durante o pouso, quebrando assim o trem de pouso principal esquerdo”.
De acordo com o NTSB, o “excesso de moagem” na superfície do pino provavelmente aconteceu em 5 de julho de 2018, ocorreu uma revisão de manutenção após ser coberta de Chrome, disse o NTSB.
A moagem tem muito calor, o que torna o metal macio e com maior probabilidade de quebrar.
A rachadura não estava presente durante o trabalho de manutenção, mas provavelmente cerca de 4.000 foi desenvolvido após o próximo pouso, descobriu o conselho.
CNN-Wire
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