As autoridades de Illinoi estão avançando depois de emitir atualizações sobre o estudo do projeto sobre uma rota ferroviária de alta velocidade entre Chicago e Eastern St. Louis.
Na atualização de maio, a Comissão Ferroviária de Illinoi em alta velocidade disse que o relatório está a caminho de publicar em 2026-que inclui mais de 1,5 pesquisas residentes no estado.
Newsweek Ele entrou em contato com a comissão por e -mail para obter mais informações sobre o progresso do estudo.
Contexto
Uma rota ferroviária de alta velocidade para conectar Illino a East St. Louis foi criada por advogados há anos, pois fornecerá um enorme nível de conexão para o meio do oeste. O governador de Illinois, JB Pretzkar, criou a comissão ferroviária de alta velocidade de Illinoi em 2021, quando essa idéia deu um passo em direção à realidade para planejar o que a rota era necessária para funcionar.
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Sabe o que
A rota proposta passará de Chicago para East St. Louis a cerca de 300 milhas, os trens percorrerão 186 milhas por hora.
Rota Atualmente sendo estudado São divididos em três seções. Primeiro, a região suburbana de Chicago está conectada ao University Park e Joliet.
No estágio intermediário da rota em potencial, o Gateway de Chicago-Springfield, o Joliat em Piéia e a Bloomington tem as características do University Park antes de anexar todas as paradas em paradas e Springfield.
A parte final da rota está diretamente conectada a Springfield ao leste de St. Loui. Nem todas as paradas no estudo não podem transformá -lo no desenho final da rota, pois a Comissão ainda está determinando quanto o serviço pode ser para serviços em diferentes partes do estado.
A Comissão disse que realizou reuniões on -line – que, mais de 5 pessoas viram – e todo o veredicto em 2026 será entregue aos legisladores do Illinoic.
De acordo com a atualização do relatório, as viagens de Springfield para o University Park na rota proposta levarão cerca de duas horas e meia.
O que as pessoas estão dizendo
O governador JB Pretzkar diz em 2023 a declaração sobre a importância do trilho de alta velocidade: “Illinois é o único estado em que opera a maior ferrovia do país, que é um benefício econômico único dos empregadores de todo o mundo, o que ajuda nosso estado a atrair e manter empregos de qualidade.
“Estamos fazendo nossa posição como centro de transporte norte-americano, promovendo a maior linha ferroviária de passageiros em Illinoi. Investimentos como esses fazem apenas mais do que conectar cidades-eles permitem que nossos residentes acessem oportunidades fora de seus arredores, para tornar os novos negócios abertos e novos negócios”.
O senador de Illinois, Dick Derbin, diz: “Este é um símbolo de nosso compromisso com os esforços transformadores, décadas de criação, melhorando a mobilidade, criando empregos e aumentando o crescimento sustentável.
Depois disso
Os legisladores estão aguardando os resultados do estudo de viabilidade antes do início do lançamento do plano.
