O Conselho de um laboratório foi instruído pelo Tribunal Superior a descartar um LTN nojento que ganhou US $ 1 milhão em multa.
Um Dulwich ilegal no sul de Londres se tornará o primeiro do Reino Unido, o Paara UK, de tráfego inferior, que um juiz se tornará o primeiro no Reino Unido após a rejeição do apelo do Conselho de Lambeth.
O Conselho agora precisa pagar US $ 35.000 como uma taxa legal ao West Dulwich Action Group (WDAG), que a campanha pediu que aumentasse a inclusão de £ 1.080.580 como multa.
No entanto, a empresa recebeu a decisão de fechar a LTN, que eles argumentaram que a poluição e o tráfego nas estradas fronteiriças haviam aumentado.
Um porta -voz da WAG disse: ‘Esse veredicto é preciso – o LTN era ilegal. O Conselho perdeu, permissão para apelar e agora significa enfrentar as consequências do que isso significa.
‘O esquema ilegal no topo desta lista está em vigor, é de US $ 1 milhão como uma multa a ser emitida.
‘Agora pedimos ao Conselho de Lambeth que devolva a multa, se a multa será devolvida. Não se trata apenas de validade – trata -se apenas de justiça e confiança do público. Se a lei for quebrada, o dinheiro deve ser reembolsado. ‘
Esse grupo também solicitou ao conselho que não levasse o caso por meio de outro recurso, acrescentando que arruinará mais fundos públicos.
O consultório dos trabalhadores foi condenado a descartar um LTN nojento pelo Supremo Tribunal que ganhou US $ 1 milhão (ilustrado: Pregadores no Tribunal)
O palácio de trânsito “ilegal” descrito no West Dulwich, no sul de Londres, se tornará o primeiro do Reino Unido que será retido
Eles disseram: ‘Isso arruinará o dinheiro dos contribuintes e indica que sua prioridade está protegendo a receita, não envolvida na comunidade que está servindo.
‘Vamos deixar claro: este caso nunca deveria ter sido entregue. Pode ser resolvido por meio de conversas apropriadas e respeitosas. Em vez disso, o caso optou por proteger o caso – e o público pagou por ele.
“Este é um chamado despertado para o conselho em todos os lugares: não impor esquemas gerais ignorando a verdadeira ansiedade e problemas e trabalhando com sua comunidade.
“Convidamos Lamboth a voltar à tabela novamente e ajudar a co-usar o uso de dados, apoio da comunidade e sucessos óbvios, poluição, proteção de estradas e viagens sustentáveis no centro de cada decisão”.
O juiz Smith alertou os funcionários do conselho para não “retirar” o LTN no ano passado, em vez de “cancelamento” pelo veredicto do tribunal.
Ele escreve: ‘A ordem de retirar as ordens depois de buscar a ilegidade deixa a mesma idéia que se tentará renunciar imediatamente após ser demitido’.
O juiz ordenou que o conselho implemente o veredicto imediatamente e pediu que não suspendessem a remoção da LTN, pois ‘sabia a necessidade de fazer essas coisas a partir de 9 de maio’ quando foi inicialmente perdido o caso do Tribunal Superior.
Os moradores identificaram esse esforço como “equívoco” porque os moradores foram “totalmente bem -sucedidos”, e é por isso que rejeitaram a oferta da autoridade local para evitar as despesas legais do WAG.
O Conselho agora dará US $ 35.000 ao West Dullwich Action Group (WDAG) como uma taxa legal, que o caso traz para o caso, mas os ativistas pediram um aumento para incluir M1 1m para a multa.
No entanto, a agência recebeu a decisão de fechar o LTN que eles argumentaram que aumentaram a poluição e o tráfego em estradas de fronteira (identificadas: Bollards LTN)
Ltn nojento Ltn em West Dulwich. WDAGO apelou ao conselho de que o caso não é mais evitado por outro recurso e destruir outros fundos oficiais
O Sr. Justice Smith acrescentou: ‘O quedentores (tráfego) veio a tribunal para cancelar a ordem. Alcançou esse propósito. Foi completamente bem -sucedido.
“O fato de o Reclamante ter conseguido ter sucesso em uma das três áreas de sua reivindicação não muda de ter sido totalmente bem -sucedido em seus objetivos”.
Em seu Ray de maio, ele considerou culpado do Conselho de Lambeth para ignorar um relatório “impressionante” que a rua fechou sugeriu para aumentar a poluição e o congestionamento do tráfego nas áreas circundantes.
O Sr. Justice Smith também ignorou a ‘hostilidade’ e descreveu o documento de um conselho como ‘masterclass’ como um ‘relatório parcial’, ignorando a ‘hostilidade’.
Foi criado em fevereiro que os trabalhadores que trabalhavam para as autoridades locais ficaram em lágrimas depois que as “lágrimas” dos moradores foram deixadas depois que sua “raiva” foi introduzida na biblioteca de West Norwood.
O advogado do Conselho de Lambith, Hider Sargento, escreve que a reunião levou os conselheiros a lágrimas e forçou a equipe do conselho a “escapar” da hostilidade dos moradores irritados.
Ele escreve: ‘A experiência dos policiais que participaram do evento para o conselho (sábado) foram tão negativos que o chefe da estratégia e o programa de transporte os forneceu em um feriado.
Os opositores da LTN criticaram o Conselho por falta de aconselhamento público e argumentaram que isso tornava a proposta ilegal.
Câmera Identificando Lambeth Council Ltn em Strethum Wales
Membros do WDAG fora do Supremo Tribunal em fevereiro. Um porta -voz do conselho não reconheceu a reivindicação de WDAG de pagar uma multa de mais de US $ 1 milhão
Um porta -voz do Conselho de Lambeth disse: ‘Implementamos a melhoria da West Dulwich Street para reduzir o perigo da estrada e criar uma escada segura e saudável.
“Estamos comprometidos em fornecer nossos programas para reduzir o perigo da rua para as pessoas mais arriscadas e a acalmar nossas estradas mais silenciosas e mais amigas da comunidade.
O Supremo Tribunal ordenou a remoção da melhoria da West Dulwich Street. Não serão emitidas mais multas e estamos removendo o esquema, pois podemos ser feitos com segurança. ‘
O porta -voz não aceitou mais de US $ 1 milhão de reivindicações para a WDAG.
