Nova Délhi – Na Índia, os investigadores estão estudando as caixas pretas de um Boeing 787 Dreamliner depois de se recuperar de detritos de aeronaves Crash de avião da semana passada Pelo menos 2 275 morreram.
As caixas pretas fornecerão conversas e dados do cockpit para investigadores e configurações de controle e os ajudarão a determinar a causa do acidente.
Aeronaves da London-Broken Air India, um Boeing 787 Dreamliner, Devastado em um albergue da faculdade de medicina Imediatamente depois de viajar da cidade ocidental de Ahmedabad. Apenas um passageiro sobreviveu ao acidenteQuando havia 241 no quadro no pior desastre de aeronaves da Índia por décadas e 29 morreram no chão.
Especialistas no Departamento de Investigação de Acidentes da Aviação Indiana estão investigando o acidente com a ajuda dos funcionários do Reino Unido, dos Estados Unidos e da Boeing.
O ex -especialista em piloto e aeronave Amit Singh diz que os dados de vôo e o cockpit são importantes para combinar a recuperação do evento de recuperação de gravador de voz ou caixas pretas.
O gravador de voz do cockpit registra o sinal de qualquer crise antes da conversa dos pilotos, alarme de emergência e colisão. Os dados de voo digital da aeronave economizam informações nas configurações do mecanismo de gravadoras e controle. Ambos os dispositivos foram projetados para sobreviver a partir do Crash.
“Os dados revelarão tudo”, disse Singh também que os detalhes técnicos podem ser sintetizados pelo gravador de voz do cockpit que ajudará os investigadores a conhecer qualquer comunicação entre o tráfego de aeronaves e qualquer comunicação entre pilotos.
A agência regulatória da aviação da Índia diz que a aeronave chamou uma MIDE antes do acidente.
Singh disse que a autoridade de investigação examinará as imagens da CCTV na área próxima e conversará com testemunhas para obter a principal causa do acidente.
Além disso, Singh disse que os investigadores estudarão registros de treinamento piloto, carga total da aeronave, questões de impulso relacionadas ao motor da aeronave, além de performances anteriores e suas qualificações antes de qualquer tópico relatado anteriormente.
O ex -diretor geral do Departamento de Investigação de Aviação da Índia, Aurobindo Handa, disse que os investigadores de todo o mundo seguiram o manual proposto pela ONU para investigar o acidente, chamado “Dock 9756”, que explicou os detalhes para atingir a causa mais possível do acidente.
Handa disse que investigar o acidente da semana passada provavelmente seria um processo longo, porque o avião foi mal identificado. Ele também acrescentou que a condição das caixas pretas recuperadas do local do acidente é importante porque o calor gerado a partir da falha pode ter maior probabilidade de ser mais do que a margem transportável do dispositivo.
O governo da Índia formou um comitê separado e de alto nível para examinar as causas do acidente para impedir e gerenciar a condição de emergência da aeronave no futuro. O comitê deve registrar um relatório preliminar dentro de três meses.
As autoridades também começaram a testar e executar todo o exterior do Boeing 787 Dreamliners para evitar eventos futuros. A Air India Fleet tem 33 Dreamliner.
O avião que caiu tinha 12 anos. Boeing esteve no avião AVC Para outros tipos de aeronaves. Especialistas dizem que a aeronave 787 Dreamliner em todo o mundo tem cerca de 1.200, e especialistas dizem que foi o primeiro acidente mortal em 16 anos de operação.
