Fotos O porta -aviões chinês no Oceano Pacífico mostra músculos de linho

Como parte de um esforço para expandir a habitação naval de Pequim na região, um par de portadores de aeronaves chineses continuaram no Pacífico Ocidental, perto dos Estados Unidos.

Newsweek Comunique -se com a defesa chinesa e o Ministério das Relações Exteriores para comentários por e -mail.

Por que é importante

A China é a maior marinha do mundo, contando com mais de 370 navios e submarinos com três porta -aviões. Dois deles-CNS Liaoning E CNS Shandong– em serviço, terceiro, CNS FujianMais desenvolvido, mas ainda não comissionado.

O Liaoning E Shanadong Japão, Taiwan e Filipinas estão trabalhando juntos no lado leste da água – que forma a primeira cadeia da ilha sob a estratégia de conteúdo dos EUA para restringir a função naval da China.

Embora a China torne seu poder naval flexível, implantando um raro porta -aviões, apenas um aeronave portadores retidos nos Estados UnidosUSS George WashingtonDepois do USS, no Pacífico Ocidental Nyamitz As tensões entre o conflito Irã-Israel foram renovadas no Oriente Médio.

Sabe o que

O ministério de defesa do Japão emitiu Uma atualização incluindo um mapa Sobre a implantação da carreira da China na terça -feira. Até segunda -feira Liaoning E Shanadong As Filipinas permanecem no mar, todo mundo lidera um grupo naval -Task e se move em direção às Filipinas.

De 8 de junho a segunda -feira, 5 de junho, dois navios operavam um total de 20 e 20 aeronaves, respectivamente, estavam envolvidas com seus caças e helicópteros. Ambos os portadores de aeronaves foram observados por três navios de guerra japoneses, de acordo com a atualização.

É aconselhável o mapa dado pelo ministério que os porta -aviões não viajassem durante o Mar das Filipinas. Eles foram vistos trabalhando juntos durante sua primeira operação dupla no Mar da China Meridional em outubro passado.

Os navios de guerra estavam fora das águas regionais do Japão-que se estendiam a 1,5 km da costa que se afastaram de suas categorias de viagens, a zona econômica exclusiva exclusiva de 20 quilômetros do Japão (EZ) foi transferida.

O Liaoning A primeira aeronave chinesa a leste da Segunda Corrente da Ilha tornou -se uma linha defensiva com foco em Guam do Japão para a Nova Guiné ao sul – quando foi visto nas regiões orientais do Japão no minamitorishima ez.

O Shanadong A pista operacional foi rastreada entre a EEZ do Japão, perto de Okinotorishima, a primeira e a segunda cadeia da ilha.

Tempo ShanadongA implantação foi lançada na carreira de caça e uma patrulha japonesa interrompeu a aeronave próxima a uma curta distância, o que Tóquio alegou que qualquer conflito poderia ser.

O Ministério da Defesa Chinês disse na semana passada que os dois porta -aviões chamaram “treinamento de rotina” no Pacífico Ocidental. Ainda não está claro se eles estão voltando para casa quando abordam o estreito de Luzon em Taiwan e nas Filipinas.

O que as pessoas estão dizendo

O porta -voz do Ministério da Defesa Chinês Ziang Bin diz 7 de junho: “O treinamento de carreira da China foi realizado em águas internacionais, não gerenciado em um país específico ou alvo e aderido totalmente ao direito internacional e à prática internacional. Os passos da China em resposta a navios e aeronaves japoneses entraram na zona de treinamento de japonês, profissionais e são restringidos ao longo do processo”.

Alex LuckAnalista naval baseado na Austrália, disse em um post de X (anteriormente Twitter) na terça -feira: “Sem fotos, mas eles (portador de aeronaves chineses) interagem claramente (na minha opinião). Que tipo de treinamento interativo (cooperativo, opondo) é estimado, mas a mobilidade pode sugerir que qualquer tipo de anti -treinamento fazia pelo menos parte de qualquer tipo”.

Depois disso

Ainda se vê se os militares chineses revelarão mais detalhes sobre sua segunda operação de portador de aeronaves duplas.