Novas imagens chocantes mostram que os alunos estão inclinados da varanda e os lençóis estão brilhando para escapar do inferno causado por um acidente mortal da Air India.
Na semana passada, 241 pessoas, incluindo pilotos e tripulantes, foram o pior desastre de aeronaves em sua história depois que a aeronave morreu apenas alguns segundos da Air India AI 171 Air India AI 171 falhou em Ahmedabad, na Índia Ocidental.
Dezenas de mais morreram depois que o avião colidiu com uma área densamente povoada da cidade, os médicos disseram que cerca de 20 corpos foram recuperados até agora.
O avião colidiu com um bloco de moradia para uma faculdade de medicina e, nas novas filmagens compartilhadas pela mídia local, os alunos estão tentando escapar do prédio de vários andares.
O voo acima da cidade é mais espesso das torres da AI 171, enquanto a fumaça ácida, os estudantes parecem gritar com o agitação de cordas temporárias.
Enquanto isso, as pessoas no terreno se levantaram corajosamente para a árvore para orientar os estudantes fugitivos.
Apenas um passageiro, o Kumar Ramesh, nacional britânico, sobreviveu ao acidente.
As autoridades que investigam o acidente da Air India estão estudando as caixas pretas da aeronave e vendo se é um fardo adicional e os pilotos foram treinados adequadamente.
Os alunos estão tentando escapar de edifícios de vários andares em novas imagens compartilhadas pela mídia local
Na semana passada, apenas alguns segundos falharam depois que o Air India AI 171, com destino a Gatwick, falhou com o Pilot e a Crew 241 morreu no avião, a Índia foi a pior aeronave em sua história.
Especialistas no Departamento de Investigação de Acidentes da Aviação Indiana estão investigando o acidente com a ajuda dos funcionários do Reino Unido, dos Estados Unidos e da Boeing.
O ex -especialista em piloto e aeronave Amit Singh diz que os dados de vôo e o cockpit são importantes para combinar a recuperação do evento de recuperação de gravador de voz ou caixas pretas.
O gravador de voz do cockpit registra o sinal de qualquer crise antes da conversa dos pilotos, alarme de emergência e colisão.
Os dados de voo digital da aeronave economizam informações nas configurações do mecanismo de gravadoras e controle. Ambos os dispositivos foram projetados para sobreviver a partir do Crash.
Singh disse: “Os dados revelarão tudo”, acrescentou que os detalhes técnicos podem ser sintetizados por um gravador de voz do cockpit, que ajudará os investigadores a conhecer qualquer contato entre o controle de tráfego de aeronaves e qualquer comunicação entre os pilotos.
A Agência Reguladora da Aviação da Índia disse que o piloto Sumit Sabarwal e Clive Kunda ligaram para Mayd antes do acidente.
Singh disse que a autoridade de investigação examinará as imagens da CCTV na área próxima e conversará com testemunhas para obter a principal causa do acidente.
Além disso, Singh disse que os investigadores estudarão registros de treinamento piloto, carga total da aeronave, questões de impulso relacionadas ao motor da aeronave, além de performances anteriores e suas qualificações antes de qualquer tópico relatado anteriormente.
Dubu Patni gritou com seu irmão Akash Patni, que gritou, o Air India Boeing 787 Dreamliner Aircraft caiu em Ahmedabad, na Índia, morreu em 12 de junho de 2025.
As pessoas estão olhando para as ruínas da Air India Aircraft em Ahmedabad, o estado indiano de Gujarat, 12 de junho de 2025
O ex-diretor geral do Departamento de Investigação de Aviação da Índia, Aurobindo Handa, disse que os investigadores de todo o mundo seguiram um manual não pressionado padrão para investigar o acidente, chamado ‘Dock 9756’, que expôs os detalhes para atingir a causa mais possível do acidente.
Handa disse que investigar o acidente da semana passada provavelmente seria um processo longo, porque o avião foi mal identificado.
Ele também acrescentou que a condição das caixas pretas recuperadas do local do acidente é importante porque o calor gerado a partir da falha pode ter maior probabilidade de ser mais do que a margem transportável do dispositivo.
O governo da Índia formou um comitê separado e de alto nível para examinar as causas do acidente para impedir e gerenciar a condição de emergência da aeronave no futuro.
O comitê deve registrar um relatório preliminar dentro de três meses.
As autoridades também começaram a testar e executar todo o exterior do Boeing 787 Dreamliners para evitar eventos futuros. A Air India Fleet tem 33 Dreamliner.
O avião que caiu tinha 12 anos. Os aviões da Boeing estão impressionados com outros tipos de problemas de proteção contra aeronaves.
Especialistas dizem que a aeronave 787 Dreamliner em todo o mundo tem cerca de 1.200, e especialistas dizem que foi o primeiro acidente mortal em 16 anos de operação.
As pessoas olham para as ruínas de uma aeronave da Air India caiu em Ahmedabad, em Gujarat, estado da Índia
As pessoas estão olhando para as ruínas da Air India Aircraft em Ahmedabad, o estado indiano de Gujarat, 12 de junho de 2025
Calpeshbhai Patni, 25 anos, estava sentado do lado de fora da sala post -mortem de um hospital, seu irmão Akash Patni, 5 anos -Voldou, que morreu enquanto a aeronave da Air India Boeing -1 aeronave Dreamliner caiu.
Em uma área residencial perto do aeroporto, bem como 159 cidadãos indianos, sete cidadãos de português e um voo canadense da placa AI 171 eram 53 cidadãos britânicos.
O ministro da Aviação, Ram Mohan Naidu Kinzarpu, disse no sábado que esperava que a primeira caixa preta, o gravador de dados de vôo, daria ‘insight de profundidade’ na situação do acidente.
