Prumo
Fox Motorsports Insider
Nos quatro primeiros no ponto, com dois motoristas, a Arrow McLaren pode se sentir perto do desafio pelo título de um indicador.
Na semana passada, Alex Palou, líder da série Pato Oord, que conquistou o segundo lugar na viagem Indica em St. Louis, está atrás dos pontos 5 pontos. Christian Lundguard retornou 129 pontos no quarto lugar.
Pódio na corrida de St. Louis Indica aero mclelen pato o’ward (à esquerda)
Para a Oord, ele se sente bem por onde está hospedado atualmente.
“Tudo o que precisamos fazer é continuar nossa carroça e continuar avançando, e veremos se estamos sentados em Nashville (a final da temporada) muito agradável”, disse Oward.
Então, quão bonita é as coisas de Arrow McLlen – uma empresa cujos pais agora competem pela vitória regular na Fórmula 1?
Se você é o CEO da McLearne Racing Zak Brown, precisa ser feliz com O’Ward e Lundguard.
Lundguard Rahal é da Lanigan Racing da Lanigan Racing e ele é onze em seu primeiro ano com a equipe na última temporada. Alexander Rossi, que substituiu Lundguard, ficou em décimo em pé na última temporada. Rossi está agora na corrida de Ed Carpenter e é o 10º na posição atual.
O novato de Aroo McLlen, Nolan Sigel, 21º, o início decepcionante da temporada. Algumas semanas atrás, em Detroit, Brown indicou que, no ano passado, dois pilotos dirigindo para as 10 corridas finais da temporada não seriam acionados rapidamente após uma temporada do ano passado.
Nolan Sigel no fim de semana de corrida de St. Louis
“Não estou mudando de motorista este ano”, disse Brown. “Minha grande coisa é progredir … e vê que ele está prestes a crescer como motorista.”
Dito isto, Brown indicou que “mais necessário” de Sigle.
Brown sempre pensa em seu próprio time e em como ele vê toda a série. Suas idéias podem parecer extremas, mas honestas, para que isso possa torná -lo como uma imagem de polarização. Para isso, o relacionamento de amor-hostil na Fórmula 1 está em toda a exposição da série Netflix “Drive to Tk”.
Ele está decepcionado com o lento progresso de Indikara pelo design de um novo carro de corrida, que Brown acredita que a qualidade das corridas pode aumentar. As equipes foram informadas na semana passada que o carro não estaria pronto até a temporada de 2028.
Brown disse antes dessa decisão: “Precisamos de uma dor nova do carro”. “Entendo que estamos esperando na fórmula do motor que dirige que tipo de carros você precisa, mas mas
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Agora que a equipe sabe que deve competir por pelo menos mais dois anos, sem esperar para se concentrar no desenvolvimento de carros novos e não no presente.
Se a McLaren quiser ser um ingrediente – Gonassi e Andrey venceram todas as corridas com Palou e Kyle Kyercwood este ano – e você pode acreditar que McLlerane será necessário para ser mais compatível, O’Ward precisará ser mais consistente com o flash de possibilidades, o Lundguard será mais consistente e Sigel.
Este ano, o quatro pódios terminou O’Ward neste ano é positivo ao tentar pegar Palou, que venceu cinco deste ano.
“O homem está correndo”, disse Oard. “Ele tem cinco vitórias ou algo que eu ganhei zero. Acabei de ter um punhado de pódio.
“Precisamos começar a alcançar algumas vitórias e isso diminuirá muito mais rápido do que você vê agora”.
A ascensão de Lundguard com a equipe é um teste para algumas maneiras de fazer, pois está tentando se estabelecer como o principal piloto da equipe com os mesmos resultados que seus dois motoristas podem tornar a mesma dinâmica com a equipe da Fórmula 1.
Oward desempenhou esse papel nos últimos quatro anos.
“Eu acho ótimo para a equipe”, disse Oward no mês passado. “Eu acho ótimo que dois de nossos carros estejam lutando.
“Para ser bastante honesto com você, acho que meu maior concorrente sou eu mesmo.
Ele também perguntou “Eu amo a mídia fazendo um grande negócio com isso agora”.
Esta é a atitude que será esperada dos atletas. Eles têm que aceitar a concorrência.
O tempo dirá se a Oord continuará adotando o pelo menos a semelhança externa com uma competição anômala interna.
Mas ele está bem. Agora, ele tem que ficar em sua própria ilha tentando pegar Palou.
Bob Pokrus cobre a NASCAR e o INDAR para a Fox Sports. Ele passou décadas cobrindo o Motorports, incluindo 30 detona, incluindo Steinton na ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine e (Deatona Beach) Journal. Siga -o no Twitter @BobpocusO
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