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Como voar verdadeiramente alto … a jornada da mulher de hostess aéreo ao piloto de topo

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Para muitos pilotos, suas interações com os passageiros são limitados ao anúncio acima do PA.

No entanto, como ex -anfitriã de aeronaves, Sarah Johnson tem um conhecimento especializado sobre as pessoas que carregam.

Scott, de 39 anos, passou sete anos na tripulação de cabine para os Emirados por economizar US $ 70.000 para financiamento para seu treinamento piloto.

Ele disse: ‘Eu sempre sou fascinado pelo avião, mesmo quando uma menina’ ‘

Mas quando ele saiu da escola e estudou para se tornar um tradutor de uma universidade espanhola, ele não acreditava que um dia se tornaria um piloto.

Sra. Johnson em bares de Aberdinsire em bares: ‘A atitude em relação às pilotos femininas era diferente. Eu pensei que era estúpido – eu era bom em linguagem e ser um tradutor foi feito para mim na estrada.

– Mas não posso abalar esse sentimento de que quero ser um piloto. Eu já vi a oportunidade de ser comissária de bordo, o que significa que pelo menos vou voar. ‘

Ele veio a Dubai para trabalhar para os Emirados no dia 21: ‘Voar no Japão e a Austrália era incrível, mas eu queria pilotar o avião. Estou tão perturbado como uma tripulação de cabine porque ninguém jamais me encontra. Se eu tivesse a chance, estaria no cockpit. ‘

Sara Johnson começou sua carreira como tripulação de cabine nos Emirados antes de treinar para ser um piloto

Sara, que frequentemente compartilha atualizações sobre sua carreira no Instagram, agora é um piloto digno

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Ele passou sete anos em Cabin Kru porque economizou £ 70.000 por financiar seu treinamento de piloto

Ele passou sete anos em Cabin Kru porque economizou £ 70.000 por financiar seu treinamento de piloto

A Sra. Johnson iniciou uma horrível agenda estudando a Flying School em Los Angeles durante as alavancas após 5 horas de voo de Dubai. Ele disse: ‘O treinamento foi intenso depois de um voo de longa distância na Austrália ou Nova Zelândia, eu costumava começar a estudar os princípios da lei de aeronaves a noite toda. Foi difícil. ‘

Depois de receber as asas de seu piloto, Saran conseguiu um emprego como piloto de cadetes com Sarayanara, um piloto júnior, um primeiro oficial sênior e depois dois anos atrás.

A sra. Johnson, que mora em Palma em Malorker, disse com seu consultor financeiro Baghdatta: ‘Ainda não posso acreditar que sou capitão. Quando tive apenas duas listras, as coloquei nos ombros e olhei no espelho, imaginando como seria um capitão. Minha parte favorita é decolar.

Toda vez que pressiono o impulso da retirada, é uma emoção.

‘Eu peguei minha mãe Chris e os pais Martin como passageiro quando houve um momento especial. Claro, o pai fez uma piada sobre se livrar de seu pai com segurança. Não consigo me ver mudar minha carreira. Tenho sorte de ter um trabalho como este. ‘

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