O quarto julho não pode ser iniciado oficialmente no fim de semana de férias, mas, como sempre, as explosões identificadas no início do aniversário americano e, este ano, o grande entusiasmo dos viajantes deve continuar na quinta -feira e até segunda -feira.
Espera -se que as longas filas dos passageiros cobrem a cobra pelos aeroportos da Bay Area novamente, e os motoristas se aproximarão um do outro com o para -choque do para -choque.
“Este é o maior período de viagem para o ano inteiro”, disse Doug Yakel, porta -voz do Aeroporto Internacional de São Francisco. “Superior que o Dia de Ação de Graças. Mais alto que o Natal. O fim de semana cai na sua sexta -feira e você pode ter uma idéia sobre como pode ser.”
Talvez o que parece ser o caos – organizado, provavelmente, mas ainda selvagem.
Sargento da California Highway Sargento “Quando você vê a quarta queda naquele dia ímpar no meio da semana, geralmente limita as atividades humanas”. Andrew Barckerry. “Quando é na sexta -feira, é absolutamente o contrário. Então, neste fim de semana, estamos planejando muitas viagens”.
Aqui está o quanto o caos pode ser: de acordo com AA, mais de 1,5 milhão de estradas californianas ou julho de 25 de junho a julho deve viajar pelo menos 8 quilômetros de distância de julho a julho, que é a hora de receber o elevador de férias, de acordo com a empresa. O número aumentará cerca de 182.000 pessoas do mesmo período em 2024.
O Projeto AAAA 1,2 milhão de residentes da Califórnia voará mais de 24.000 mais de um ano atrás. Localmente, espera -se que cerca de 1,07 milhão de pessoas atravessem os três grandes aeroportos na quinta -feira, a partir de quinta e segunda -feira.
Yakel diz que 5 passageiros devem viajar pelo Aeroporto Internacional de São Francisco. O porta -voz de Oakland, Kelly Skantz, disse que cerca de 125.000 passageiros passarão pelo Aeroporto Internacional de Oakland. O porta -voz do Aeroporto Internacional de San Josely, Julie Zarat, disse: “Cerca de 12,5 passageiros vão sair e chegar”.
Uma boa notícia para esses passageiros; O primeiro quarto de julho na era real da ID não parece ser a probabilidade disso a princípio.
“Não vimos um atraso significativo desde a implementação em maio, sem linhas extras”, disse Jarat. “Na maioria dos casos, as pessoas são leais ou ou têm um passaporte, o que também funciona bem”.
Yakel disse que, para IDs reais ou não-passaports, a carteira de motorista ou cartão de identificação estadual de R-Non ID é suficiente. Esses passageiros estarão sujeitos a um processo de verificação adicional que reduzirá seu progresso cruzando o TSA.
Yakel disse: “Não foi um grande negócio”. “A TSA está permitindo que as pessoas viajem para pessoas que não o têm, mas obviamente essas pessoas ficarão bastante lentas. Do ponto de vista do cliente, é uma coisa boa. Não esperamos que isso influencie muitas pessoas. Temos 93% de taxa de consentimento desde a implementação”.
Os aeroportos aconselharam os passageiros que deveriam chegar três horas antes de suas aeronaves, duas horas antes do padrão e podem economizar estacionamento em suas posições antes dos sites do aeroporto. Lot do telefone celular – mantenha os passageiros separados para os motoristas que aguardam a chegada -, espera -se que seja preenchido rapidamente, então chegue para buscar seu passageiro em breve, disseram autoridades.
Na rodovia, a Califórnia pode esperar que milhões de pessoas vejam milhões de pessoas na rua, de acordo com a AAA, mais 1,5 milhão de pessoas de um ano atrás.
Berkeley disse na segunda -feira à tarde: “Acho que nós já estamos saindo”. “Pode terminar como uma coisa boa. Cada um pode ter um impacto mais complexo do que quando sai” “
Nesta época do ano na Califórnia, os preços do gás geralmente são de US $ 4,58 galões no estado até terça -feira, De acordo com a pesquisa AAACerca de US $ 3,18 galões do que uma boa média nacional, mas neste momento do ano passado, a média do estado é inferior a 20 centavos.
Berkeley disse que o CHP terá uma unidade de patrulha adicional para o motorista imprudente e aqueles que estão dirigindo sob o impacto. Ele incentivou os motoristas a desacelerar, porque provavelmente não haveria lugar onde as faixas se abriram para um longo período.
E durante aquelas paradas rápidas para comida, gás e natureza – não deixe um bebê, criança ou animal de estimação em um carro pequeno, disse ele.
“O carro pode exceder 100, 120 graus em clima de 80 graus em apenas alguns minutos”, disse Berkeley. “Nunca é uma boa ideia deixar alguém em paz no carro” “
Para aqueles que estão tentando suavizar os dois com álcool pelo mesmo cuidado extra, eles devem ser aplicados a eles e depois precisam caminhar a caminho.
Berkeley disse: “Sempre há um elemento DUI”. “E dizemos isso todos os anos, mas nunca dizem que você está comemorando se estiver comemorando, nomeie um motorista tranquilo”.
Esta mensagem também foi para os botters, com um aviso para garantir que qualquer um deveria investir na água. As autoridades também aconselharam o tempo para monitorar o clima por uma mudança repentina, especialmente após a tragédia do barco no lago Taho no mês passado. Oito pessoas morreram quando o tempo repentinamente transformou o lago em mini-ocen.
A unidade no Taho pode ser especialmente embalada. Projetos de construção no Intestate 80, perto da estrada 50, dividem o tráfego lento da área nessa área e, de acordo com Caltrans, os trabalhadores manterão as restrições da pista, mesmo depois de desfrutarem das férias.
Espera -se que o tempo coopere. O clima ensolarado nos lugares mais quentes em meados da década de 1970 é previsto para Contra Costa, Aladda e Santa Clara County, enquanto as cidades costeiras devem percorrer nos anos 60. O Lake Taho deve subir para 70 graus em quarto lugar.
