Na Califórnia, o custo de uma gasolina de um galão está aumentando, mas é apenas um pouco crescente ou um lugar aterrorizante é uma questão política de quente.
Um aumento de preço é preciso e é efetivo na terça -feira.
1 de julho identificou o início do novo ano fiscal e o carrapato a gasolina do estado do imposto especial de consumo 59,6 centavos a 61,2 centavosAumente 1,6 centavos de dólar por galão.
De acordo com o Projeto de Lei 1 do Senado, que aprovou a Assembléia Legislativa de Sacramento e, em seguida,. Jerry Brown assinou a lei em 2017 que o imposto especial sobre o combustível de veículos a motor é ajustado pela inflação todos os anos.
O SB 1 espera que o imposto de gás SB1 para Lei de Reparação e Reparação de Rodovias de Rodovias Aumentar US $ 52,4 bilhões por mais de 10 anosOs mais de US $ 1,2 bilhão serão destinados ao programa de manutenção e reabilitação de estradas que incluirá US $ 400 milhões para pontes e bueiros, US $ 200 milhões para entidade local e US $ 100 milhões para bicicletas e projetos de pedestres.
Desde 2018, o imposto especial de consumo de gasolina aumentou 20 centavos.
A Califórnia tem o maior imposto especial de consumo sobre a gasolina no país. Pensilvânia chega em segundo lugarCobrado 57,6 centavos por galão.
Não se sabe claramente que outros fatores que podem levar a preços mais altos da gasolina.
Atualizar um controle de estado
O Conselho de Recursos Aéreos da CalifórniaOu carb, um recentemente aprovado um Atualizar a baixa qualidade do combustível de carbono no estadoO
Criado no dia 21, conhecido como Standard-LCFS-HAS, estabeleceu um programa de negociação de crédito, que se tornou menos poluído ao longo do tempo, como combustível de transporte, como gasolina, diesel e combustível de aviação.
Os produtores de combustível que não atendem aos requisitos devem comprar crédito daqueles que o fazem, portanto, as empresas incentivam as opções de combustível mais limpo a se desenvolver. Carb 31 bilhões de galões de petróleo foram deslocados Como parte dos esforços do estado para transferir veículos elétricos de carros a gasolina para veículos elétricos, apenas por combustível de carbono curto com 5 bilhões de galões em 2021.
No entanto, o fortalecimento do valor afeta os preços do crédito nos LCFs, o que mais tarde afeta os preços do combustível. Alguns meses depois do carb e depois do reino Escritório de Direito Administrativo recentemente deu luz verde Para implementar o valor revisado de combustível de baixo carbono, em 1º de julho é efetivo.
O que significa o preço do gás? É para debate.
Em setembro de 2023, uma manifestação de carboidratos 175 páginas avaliadas O impacto de aprovar requisitos estritos. Inclui uma tabela que prevê o crescimento potencial de 47 centavos por gasolina de 47 centavos em 2025 (59 centavos de diesel e 44 centavos para combustível de aviação fóssil).
Os funcionários do CARB mais tarde retrocedem que as estatísticas não eram uma previsão clara sobre para onde o preço do gás iria, e a História do LCFS culpou Tihassicamente por 8 a 10 centavos por galão.
No outono passado, economista climático Danny Cullenward Escreveu Um papel Para Centro Cleanman da Política Energética da Universidade da Pensilvânia Ele diz que, se o preço de crédito do LCFS atingir seu nível máximo permitido, o preço do gás de varejo poderá ser “galão por período de 65 centavos, galões por 2030 e cerca de US $ 1,50 por galão até 2035.
No entanto, no próximo parágrafo, Cullenward disse que o valor do crédito dos LCFs “era originalmente incerto e facilmente baixo”.
Em uma entrevista ao The Union-Tribune nesta semana, Cullenward disse que os preços do atual cradit foram realmente para o nível em que não espero que eu seja uma diferença de despesas visíveis para os motoristas no próximo mês. “
Ao mesmo tempo, no entanto, Cullenward espera que isso mude.
“Enfrentamos os ventos de cabeça em veículos elétricos e a intensidade do papel (LCFS Carbon) está prestes a se espalhar mais rapidamente”, disse ele. “Então, acho que a possibilidade de preços significativos de varejo nos próximos anos é realmente significativa”.
Em uma análise separada, Collin Murphy, da Iniciativa de Pesquisa em Energia de Baixo Carbono, na UC DavisOs LCFs atualizados assumem que o preço de 8 a 9 centavos por galão será adicionado ao preço da Califórnia.
“Ninguém tem um bom modelo para prever os preços do crédito”, disse Murphy, “então peguei meu veredicto, basicamente por cerca de 10 anos para trabalhar no LCFS e criei uma gama de crédito potencial l no preço de sua estimativa”.
No entanto, Marfi tem uma visão mais otimista a longo prazo.
Como os LCFs, como LCFs, os locais de LCFs produzem combustível de baixo nível, como diesel renovável e carros elétricos, Murphy disse que as despesas líquidas dos motoristas de longo prazo “são zero, excluindo despesas administrativas, que é uma pequena fração da receita total que flui através do programa”.
Tecelagem de desligamento da refinaria
No outono passado, Philips 66 Declaração Ele fechará suas duas instalações de refinaria da Califórnia em Carson e Wilmington ainda este ano. Em abril deste ano, Valero disse que estava planejado para fechar sua refinaria na Benisia, a cidade de Benicia, no norte da Califórnia, em 2026.
CEO da empresa baseada em San Antonio“A Califórnia seguiu os princípios para se afastar do combustível fóssil nos últimos 20 anos e as consequências são o regulatório e o ambiente do aplicativo é o mais rígido e difícil em qualquer outro lugar da América do Norte”.
Duas contas de refinaria Cerca de 20% do poder do petróleo bruto do estadoLiderar Analistas de combustível para aumentar a ansiedade Os fechos que fornecem gasolina especialmente misturada vendidos aos motoristas da Califórnia.
Governador Gavin News, que acusou as agências de petróleo Clientes “espremidos” Quando os preços do gás se espalharam em 2022 e 2023, muitos outros métodos de compromisso foram adotados no setor após o anúncio da refinaria.
Notícias enviou uma carta De Comissão de Power da CalifórniaPara ajudar a garantir que a Califórnia tenha acesso a gasolina a curto e longo prazo a curto e longo prazo, a agência deve “renovar os esforços do estado para trabalhar em estreita colaboração com os refinadores”.
A vice -presidente da Comissão de Power Shiva Gunda Em resposta à última semanaIncluindo uma série de recomendações. Entre eles: uma lei estadual recentemente aprovada é suspender uma disposição de que a Comissão pense que obteve lucro extra na bomba, as empresas de petróleo podem ser multadas financeiramente.
Carta de 24 páginas Chamadas para cortar fitas vermelhas para aumentar a produção de petróleo do Estado e incluir os esforços para aumentar a importação de países estrangeiros.
Gunda escreve: “Os problemas dados nesta carta são complicados, mas resolvidos”, escreveu Gunda, mas a música foi fascinante.
No verão de 2026 “Valero e Philips 66 66, as importações de gasolina em todo o estado podem aumentar de 25 a 30% e até 50% na região do norte da Califórnia”, “o fornecimento de fornecimento e o risco de agitação no preço”.
Hooligan Cadeira de carboidratos Lian Randolf E Secretária da Agência de Recursos Naturais da Califórnia, Wade CrofuteHouve um briefing com jornalistas no dia de enviar a carta às notícias.
“O gest é que entendemos, podemos entender as preocupações com os preços do gás dos californianos”. “Por um lado, nossos moradores do estado deixaram muito claro que desejam converter nossa força e transporte para nos limpar … mas, por outro lado, precisamos manter a quantidade”.
Um porta -voz A Associated Press foi informada Recomendações do governador e “revise as soluções antecipadas para manter um fornecimento de transporte seguro, acessível e confiável para a Califórnia”.
Palavra
Enquanto isso, os políticos estão tirando fotos verbais uma para a outra.
Os republicanos dizem que as notícias e políticas apoiadas pelos democratas que têm supermotos em Sacramento cortaram a produção de petróleo no Golden State e tornaram o gás muito caro.
Os republicanos do Senado introduziram um projeto de lei para cancelar atualizações do LCFS. Depois que saiu do comitê, o líder da minoria do Senado, Brian Jones, Ar-Santy, tentou forçar uma votação no chão, mas 23 democratas votaramO
Jones desde então Chamar um monitoramento independente Com a indicação de um possível aumento de 65 % no artigo mencionado no artigo, ele disse que o “um excesso confidencial” dos LCFs no Conselho de Recursos Aéreos, se o preço do crédito atingir seu nível máximo permitido.
Jones disse: “Com esses novos custos de estado do aumento, os preços dos combustíveis deverão subir no verão e em um futuro próximo”, disse Jones Em um comunicado de imprensa na terça -feiraAs “pessoas precisam estar preparadas”.
Há uma notícia das notícias das notícias LigarEle chama “a rotação dos dados incorretos” e “demandas diversas” sobre o preço do gás na Califórnia. “”
“As tarifas e políticas de Trump influenciam o preço do petróleo é muito maior do que qualquer política estatal que afete o preço do petróleo”, afirmou o aviso.
A UC Davis Murphy disse: “(LCFs) Não há evidências para explicar o preço do crédito ao crédito, onde você está muito baixo em algum lugar próximo ao teto de preço, onde começou a obter 65 % ao galão”.
Pelo menos, pelo menos em Israel e petróleo -rico no Irã, os preços do gás da Califórnia são fixos e, em 22 de junho, as instalações nucleares do Irã atacam pelo Exército dos EUA.
Segundo a AA, o preço médio para regularmente na região de San Diego caiu um galão nas últimas três semanas. Analistas de combustível dizem Entusiasmo recente pelo suprimento de gasolina na Califórnia Da Ásia E outros fatores até agora estão sob controle.
No entanto, os preços do gás da Califórnia permanecem no país mais alto. O preço médio do Golden State é de US $ 4,581 na terça -feira, o que é US $ 1,40 superior à média nacional.
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