O motorista do Red Bull, Yuki Sunoda, voltou após o Grande Prêmio austríaco para fazê -lo via segundo trimestre em Silverstone.
Sunoda começa o Grande Prêmio Britânico em P12, ausente no terceiro trimestre em menos de décimos. Foi uma exibição forte do motorista japonês que não está se apresentando em todas as raças de forma consistente.
De fato, o motorista da Red Bull manteve o carro ainda mais no carro e um problema com a unidade de energia foi interrompido.
“Estava muito claro que eu
Mark Thompson // foto da imagem Getty
“Perdi cerca de um décimo décimo lugar, apenas daquele tempo de volta para o original em frente e
“Então, sem considerá -lo, o carvão era muito bom.
Na maioria das estações, Sunoda é o carro fez um trabalho duro para fingir alguns pontos no terceiro trimestre e terminar o fundo da grade e correr uma corrida chata nas costas.
Sunoda foi eliminado no primeiro trimestre na Áustria e iniciou a competição no 18º lugar. Na época da corrida, as coisas para o motorista japonês não foram melhores.
Ele recebeu um pênalti enquanto corre pela colisão e terminou em P6 – o mais recente motorista a pegar a bandeira quadriculada.
Os motoristas do Red Bull, exceto Max Vertpen, enfrentaram problemas com o carro nas últimas temporadas. A condução do árabe 21 é aparentemente insuportável para todos, exceto vertpen.
Sunoda se sentiu mais confortável no carro em Silverstone e, como resultado, ele mencionou a melhoria.
“Sim, acho que foi o fim de semana de corrida mais limpo para nós até agora. A confiança e tudo mais … eu me senti bem em me classificar”, acrescentou.
“Então, ok – sim – toda vez, há algo que entra no último empurrão.
“A equipe me deu um grande apoio para me ajudar a ganhar essa confiança novamente. E está funcionando”.
Após seus últimos quatro pontos, Sunoda termina a seca e a esperança de mostrar à equipe que ele pode ser um para dirigir.
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