A equipe de cabine de Ryanayar está sendo responsabilizada por supostamente retirar a aeronave de férias para liberar passageiros com ossos quebrados depois de serem forçados a pular de uma asa devido a alerta de fogo falso.
Depois que várias pessoas terminaram no hospital depois de receber Gravemente ferido quando o pânico se espalha Na noite de sábado, o jato de Majorka a Manchester está dirigindo o jato de Palma.
Ryanayar está sendo solicitado a investigar o sistema de evacuação, que foi admitido a pelo menos dois cidadãos britânicos em um osso quebrado e seis hospitais. Total de 18 pessoas ficaram feridas.
A companhia aérea foi acusada de interpretar o incidente de que os passageiros sofreram apenas ‘pouca lesão’ como o tornozelo ‘onde eles’ se desculparam sinceramente aos envolvidos.
Daniel Kelly (1), cuja perna direita e braço esquerdo estão agora em gesso, afirmou que as pessoas pegavam um telefone perto da cabine e pegavam um telefone para a orelha e gritavam para a orelha e pulou por suas vidas ‘:’ Todo mundo agora está fora da aeronave ‘.
A equipe aérea obviamente pediu aos viajantes que deixassem seus pertences se houvesse um incêndio e a aeronave explodiu “que os passageiros disseram apenas em pânico.
Uma companhia aérea disse ao MailOnline hoje que A tripulação de cabine e os passageiros não devem descobrir que um incêndio estava alerta – porque o pânico era realmente rápido e geralmente se espalhou desnecessariamente.
O especialista disse que a tripulação de cabine deveria estar calma e treinada para remover o capitão até que as instruções do capitão fossem dadas.
Após um aviso de incêndio, os passageiros ficaram feridos após uma rápida descendente de um avião de Ryanaya no aeroporto de Majorka
Daniel Kelly, 56, um salto direito quebrado, pulso esquerdo quebrado e fatias
Os treinadores de fitness autônomos, que estavam sentados em 18 fileiras com sua filha, Frankie, 26, temiam que houvesse um navio terrorista, portanto, seguido pelos outros passageiros seguidos pelo caos dos outros passageiros
Há uma lista de verificação para completar o piloto e o co-piloto, fechando os motores e minimizando a aba, para que os passageiros sejam incluídos antes da ordem para garantir que os passageiros possam sair da asa sem lesões graves.
A tripulação de cabine de Majorka Ryanayar implantou slides de emergência na porta da frente, mas os passageiros sentados no meio da alegação de que não têm a opção de pular de asas para o asfalto para 18 pés.
Quando feito corretamente, a queda deve estar em torno de 4 pés, o MailOnline entende.
Ryanayar culpou ‘uma falsa luz de aviso de incêndio’ – e enfatizou que os passageiros sofreram apenas ‘ferimentos leves’.
Especialistas da MailOnline alegaram que os passageiros ficaram aterrorizados e decidiram abrir a saída de asa.
No entanto, as pessoas no conselho estão culpando a equipe no conselho.
Ryanair foi convidado a comentar.
আতঙ্কিত ডানা থেকে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে ‘ O salto pulou e pulou e pulou e pulou.
Daniel Kelly (1), um instrutor de fitness autônomo, que estava sentado naquela fila com sua filha Franki, 26 anos, temia que houvesse um navio terrorista, então os outros passageiros saíram à direita.
“Vi um membro da tripulação de cabine correu da frente do avião, ele estava ao telefone e de repente começou a gritar:” Todo mundo agora está descendo do avião, todo mundo se removeu. “”
‘Era absolutamente caos, os passageiros estavam gritando:’ Abra a porta, abra a porta ‘. Foi horrível, eu pensei que havia um terrorista no tabuleiro, então saí da minha filha. ‘
57 -Year -old A sra. Elkinson também teve uma pausa ruim na perna direita e, no sábado
A sra. Kelly, que estava em uma semana -férias com sua filha Frankie, 26 anos, a amiga Francin Elkinson (57), e sua filha Savanah, 26, quando ela caiu para o concreto abaixo, ela gosta de um salto direito quebrado, o pulso esquerdo quebrado e o esmagamento.
Falando da cama de seu hospital, a Sra. Kelly, Grande Manchester de Palmer Whitefield, acrescentou: ‘O piloto ou outra tripulação de cabine não tem anúncio. A porta perto de nós se abriu e todos correram pelas asas e saltaram.
– Tenho 56 anos, não queria pular, mas estava com medo da minha vida. Parecia a situação da vida ou da morte. Eu sabia que fiquei gravemente ferido quando aterrissei, não conseguia andar, mas os funcionários do solo estão gritando que está gritando para que todos se afastem do avião para explodir.
Foi horrível, ficamos completamente feridos pela experiência. Peguei minhas pernas e braços no gesso e amanhã preciso fazer três cirurgia separada para prender minhas pernas, pulsos e cotovelos, estou fazendo barulho. ‘
57 -Year -Od A Sra. Elkinson também teve uma pausa ruim na perna direita e teve uma operação de três horas ontem, quando os cirurgiões inseriram o pino e a placa para repará -lo.
O diretor da empresa disse: ‘As pessoas estavam gritando’ Saia do avião agora ‘, não havia companhia, todo mundo estava tremendo e gritando, era completamente caos. Não havia orientação sobre o que fazer do capitão ou tripulação.
– Fui petrificado, minha filha foi em primeiro lugar e ficou na pista e pulei para mim e ela me pegava. Eu bati no chão e minhas pernas foram explodidas, pensei que havia espalhado. Eu não conseguia andar e minha filha teve que me arrastar.
“Fui mantido na ambulância do aeroporto, mas os paramédicos levaram cerca de 40 minutos para chegar. Daniel estava chorando que ele era tão doloroso, era horrível.
Os passageiros precisam ser levados ao hospital para tratamento de seis
‘A maneira como Ryanaya lidou com isso é horrível, dizendo que as pessoas estavam apenas um pouco feridas e a questão da remoção estava sob controle. Lixo perfeito, eles estão simplesmente tentando tocá -lo porque ninguém sabe o que está fazendo ”
Não quero ser identificado, outro passageiro disse a Mail que estava sofrendo de uma fratura dupla de sua pélvis e quebrou um osso na região lombar quando pulou das asas.
“Um membro da tripulação de cabine estava gritando para tirar todos do avião, eles estavam gritando: ‘Deixe sua bolsa, o avião pode explodir’, o que obviamente aterrorizou a todos”, disse ele.
‘As pessoas estavam tremendo para sair umas das outras, era caótico.
Eu geralmente sou uma pessoa de pensamento racional. Se a opção não for pior, ninguém quer se jogar fora das asas do avião – todo mundo conseguiu acreditar que era urgente e teve que sair com elas.
“Quando pegamos um ônibus para o terminal, as pessoas estavam pedindo a um membro da tripulação de cabine como isso aconteceu e estava dizendo que era horrível. Mas ele simplesmente disse: ‘Fizemos o melhor, somos apenas pessoas’, mas não havia direção da tripulação e elas não eram apenas muito habilidosas. Não havia direção clara, era todo homem para si. ‘
Ele disse que os médicos lhe disseram que ele poderia levar três meses antes da caminhada e planejar tomar medidas legais contra a companhia aérea.
Um total de seis foram feridos, a maneira de remover seis pessoas foi admitida no hospital como resultado da maneira pela qual a maneira foi gerenciada.
Acredita -se que pelo menos uma membro feminina da tripulação de cabine esteja entre as feridas.
O incidente ocorreu no aeroporto de Palma em Malorca no início da manhã de sábado
Um porta -voz de Ryanayan disse: ‘Este vôo de Palma para Manchester fechou a tecnologia devido a um fogo ardente de um fogo falso.
Os passageiros foram retirados usando lâminas infláveis e devolvidas ao terminal.
Na época do Down, um pequeno número de passageiros estava enfrentando muito pouca lesão (pulverizador do tornozelo, etc.) e a tripulação solicitou assistência imediata ao tratamento.
‘Para reduzir a interrupção dos passageiros, organizamos rapidamente uma aeronave substituindo para operar este voo, que deixou Palma às 07:05 no sábado de manhã.
“Pedimos desculpas sinceramente aos passageiros que são afetados por qualquer inconveniente.”
