Ron Caps
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Ron Caps é o segundo de todos os tempos na história da NHRA, com 75 vitórias engraçadas. A temporada de 2025 marca o 31º ano de Caps, competindo no esporte do esporte. Esta é a primeira pessoa de seu acidente de queima no Arizona em 25 de março, onde se mudou.
Era uma manhã regular de domingo.
Comecei a ficar em forma e fiquei preso no carro e nada era diferente. Naquele fim de semana dos cidadãos do Arizona, nós realmente se qualificamos. Tivemos um ótimo carro de corrida durante a seleção, então me senti bastante confiante.
Você chega lá em cima, queima, volta – Cruura está verificando tudo para garantir que o carro esteja bem. Nós corria 320 milhas por hora para se qualificar, então me senti bastante confiante de que o carro estava prestes a repeti -lo e poderia ir para pelo menos 330 ou algo semelhante.
Eu puxei os pés no gás e tudo estava normal. Para a Fox Sports, eles me dizem a câmera viseira em mim, então acho que é bom e ruim para os fãs que eles puderam vê -lo depois da verdade – tive a sensação do que fiz.
Fiz em um carro engraçado antes desta explosão e fogo, dirigido por cerca de 30 anos.
Nesse ponto, o carro estava a meio caminhão e, naquele momento, estávamos a cerca de 290 milhas por hora-e então era tão cedo e de repente era hora de literalmente antes que eu percebesse.
Eu senti uma espécie de luz do dia, então sabia que o carro estava fora do carro, mas o carro estava pegando fogo e o fogo – desde que me sentei atrás do motor – meu rosto e meus braços estavam muito fortes. Eu sabia que o carro estava fora de controle. Eu não sabia onde estava meu oponente. Eu sabia que estava à frente deles na fase de explosão, mas não tinha certeza de onde ele estava. Eu não queria entrar nele ou em sua pista a caminho, mas ela cresceu mais rápido.
O Ron Caps NHRA desapareceu da explosão ardente dos cidadãos do Arizona.
Meu primeiro pensamento voltou Acidente de John Force no ano passadoQue estava mais próximo de sua vida. Quando o acidente aconteceu na Virgínia, éramos o próximo carro atrás dele, então eu tive meu primeiro olhar. Quando percebi que o que estava acontecendo com o meu carro, ele se espalhou com muita força à esquerda e eu não estava freio ou direção e estava apenas representando os destroços da força no meu cérebro, pois iria piorar. Eu sabia que estava indo para a parede com muita força e antes do impacto, apenas me pedi para me dar colchetes, e eu realmente não achava que acordaria na esquina e a velocidade que estava indo depois do golpe.
Então, uma vez um sucesso, fiquei chocado por ainda estar acordado. Naturalmente, tentei voltar ao freio, eles não estavam indo muito bem, mas o carro parou no final. A equipe da equipe de segurança já estava no meu carro antes da equipe estar descansando. Eu não sabia então, mas quando tentei sair, não conseguia sair da gaiola da perna esquerda e queria sair muito rapidamente para a onda de onda na câmera, porque sei que minha mãe, meus filhos e meus filhos não estavam na arquibancada, então quando vi esses acidentes, quando você viu esses acidentes, não vi esses acidentes quando vi esses motoristas. O motorista é atingido ou é adolescente. Então é isso que eu estava tentando fazer a primeira coisa, diga a ele o que sou.
Depois que saí do carro, a equipe de segurança incendiou o fogo e eles me trouxeram de volta para ver essa carnificina. Uma parte do motor passou pela área do cockpit ao lado da minha perna e é isso que minha perna esquerda segura. Então, assistindo a repetição na TV naquela noite e nas mídias sociais eu tentei sair e minhas pernas foram pegas, então tenho muita sorte de minhas pernas não ficaram feridas no topo de todo o resto.
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Quando se trata de acidentes como um motorista divertido, isso não acontece Eu vou acontecer com um acidente ou vou ligar – Quantas vezes é isso.
É um jogo tão violento.
Eles são as raças mais estimulantes do mundo para dirigir. Eles são emocionantes ao ver os fãs, mas quando você se senta na parte de trás do motor – ele queria ser um motorista divertido quando eu era jovem – esses motoristas que eram meus heróis disparavam e depois saíam do carro como um problema. Portanto, é uma coisa boa e ruim em dirigir divertido.
Ron Caps NHRA está pronto para concorrer aos cidadãos do Arizona.
Se você fizer meu nome Google, sempre digo às pessoas que as três ou quatro primeiras coisas que aparecem são a grande explosão. Mas certamente é certo que foi certamente o pior acidente que estava na minha diversão de 30 anos. Novamente, com o acidente de força no ano passado e é um deles que você joga dois lado a lado, os efeitos e ângulos e velocidades foram muito importantes.
Esta é uma grande reunião com todas as equipes no cockpit da NHRA, no cockpit da NHRA, maneiras diferentes de fazer coisas para garantir as coisas, e nossa equipe passou além dela e re -medidores de nossos assentos e cadeados de cockpit. Honestamente, minha filha trabalha para um dente e, há alguns meses, ela criou um rosto -para mim e estava no meu caso sobre usá -lo. Eu esqueci de usá -lo algumas vezes recentemente. Antes dessa corrida, eu realmente esqueci de mantê -lo e já lançei meu capacete, então levei cerca de cinco minutos para levar meu capacete na minha boca – caso contrário, eu não usaria e provavelmente quebrei os dentes.
Muitas coisas tiveram muita sorte, mas foi definitivamente o pior acidente da minha carreira.
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Os perigos das corridas de arrasto são as coisas que tornam nosso esporte tão emocionante. É por isso que os avós estão lotados. É por isso que as pessoas ligam a TV. Eles querem ver 330 mph também. Meu patrocinador e nossos parceiros não querem patrocinar ousado, eles querem patrocinar um emocionante Motorport. Sempre que publicamos com uma câmera viseira ou uma câmera de carro nas mídias sociais, é simplesmente incrível quantas pessoas, quando pensam que estão indo para 330, estão imersas neste jogo.
Você deve se lembrar: temos mais de um piloto de caça com mais força G do que qualquer coisa no planeta no planeta com 0 a 100 milhas em menos de um segundo e 3,80 milhas em 3,8 segundos. Nesse acidente, teremos a leitura da caixa preta e tenho certeza de que estava acima de 30 ou 40 Gs para efeitos de parede.
Com suas 75 vitórias, Ron Caps é um dos pilotos divertidos mais bem equipados da história.
Este é um jogo emocionante e, como o acidente de John Force, como meu acidente acontece e acredito que estou vivo por causa do acidente anterior. Eu realmente pensei que o progresso e por que essas coisas aconteceram adquiriram conhecimento do que aconteceu, não pode acontecer novamente. Eu sei com certeza que estava andando por Pomona novamente neste fim de semana e correndo novamente por causa da segurança que havia aumentado como resultado do acidente da força.
Eu realmente acredito que quanto mais cedo você voltar para o carro após uma queda ruim, melhor. Eu tive que esperar uma semana após esse acidente e tentei não tentar ver a repetição, mas está em todo o lugar e, quando olho para ele, você agita os dentes porque é feio ver, especialmente quando é por si só. Assim que você pode voltar ao cockpit para mim e simplesmente tirá -lo da sua cabeça, porque isso não acontece com frequência.
Mas tenho muita sorte, é claro.
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