O passe inicial feito pelo Spa-Frankorkorcams, a Bélgica-Dexeron Pistrie, provou o suficiente para conquistar a importante vitória contra o rival Lando Norris da equipe no Grande Prêmio na Bélgica.
O pias -pias se transformou em uma competição de corrida impecável em uma confortável corrida de 3,41 segundos, mesmo depois de vencer o pneu no nível de fechamento de Norris.
Joy, o sexto de sua temporada e o oitavo de sua carreira, o título dos antigos passou por 5 pontos e negou Norris, que começou a partir do poste, a terceira vitória consecutiva.
“Vamos!” Pistry disse em seu rádio Postra. “Foi bem feito. Lindamente f — Ind foi feito.”
A pistry após a corrida reflete sua forte posição na primeira fila.
“Eu sabia que a volta 1 seria a melhor chance de vencer meu concurso”, disse ele. “Eu tive um bom afastamento do turno 1, levantei um pouco como coragem de Eo Rouge.
“Lutamos pelo resto da corrida que o resto das corridas está muito bem. Eu lutei no final. Talvez os meios não tenham sido os melhores nos últimos cinco ou seis voltas. A maioria de nós estava no controle.
“Fiquei bastante decepcionado comigo mesmo ontem, mas não foi tão ruim quanto para começar o P2”.
Enquanto isso, Narris disse: “Oscar acaba de fazer um bom trabalho (no começo). Nada a dizer. Fiz um pouco mais comprometido por meio de Eo Rouge, e peguei o SlipStream e fui a corrida.
“Portanto, não há nada a reclamar. Ele se saiu melhor no começo, e foi. Depois desse tópico, não posso fazer mais nada. Quero chegar ao topo, mas Oscar merece hoje”.
Charles Leclark levou um pódio de moral para a Ferrari antes de reinar o Max Vertpen, embora em uma guerra distante por trás do par de McLaren dominante.
“Max estava por trás de toda a corrida em dois segundos, então nunca foi fácil”, disse Leclark. “Felizmente, estava seco muito rapidamente, mas a velocidade era boa. Mas Max estava por trás de toda a corrida, então estou muito feliz por termos conseguido manter o terceiro lugar.
“O estresse é alto, especialmente nessa situação. A certa altura, eu (meu engenheiro) disse a Brian para me deixar em paz! Obviamente, ele estava tentando me dar mais informações; às vezes eu preciso, às vezes não fazia isso”.
As fortes chuvas foram oficialmente atrasadas pelas fortes chuvas antes do início, mas o tipo de clássico molhado de dabhawa produzido em circunstâncias semelhantes na Bélgica nunca foi implementado, a pista estava pronta para um pneu seco da 12ª bobina.
Uma estrutura foi na volta no colo de uma estrutura antes do início das 17h, na hora local, mas a resposta do motorista significava que as condições da FIA eram involuntárias.
Depois de uma longa e frustração esperando antes que os carros voltassem ao veículo de segurança às 17h, horário local por quatro voltas.
Norris levou a mochila para 1 depois de rolar para a 5ª volta, mas seu companheiro de equipe logo provou por que a posição do poste era frequentemente vista como um motorista venenoso em Spa-Francomps.
Pistry foi submerso na turn 1 e depois usou o longo prazo pelo famoso EO Rouge Corner para avançar.
O oposto do que aconteceu com o Pistry no início da corrida de sprint de sábado foi o oposto, quando ele começou no poste, mas perdeu a liderança de Max Vertpen no casaco de abertura.
Quando apenas dois carvões terminaram atrás do veículo de segurança antes que a chuva fosse interrompida devido a fortes chuvas, Verstepene foi a última pessoa a ganhar o Grande Prêmio da Bélgica da Poll.
Narris parecia dar a si mesmo algo no final, quando chegou a hora de mudar para o pneu seco, ele escolheu um composto duro mais sustentável – o Pistério foi para o meio.
No entanto, um acabamento na arquibancada nunca foi implementado, Pistry levou seu carro para casa para uma vitória confortável, embora Norris tenha começado a mudar em um ponto enquanto avançava.
A McLaren estava em um planeta separado em termos de movimento, Laclark terminou 20 segundos na terceira posição.
O motorista da Mercedes ficou em quarto que George Russell.
Após uma ótima quinta qualificação no sábado, Alex exigiu a sexta posição para Albon Williams, seus melhores resultados desde Imola.
Luis Hamilton cortou uma figura frustrada depois de ser eliminada do primeiro trimestre no sábado, mas forneceu entretenimento no início da competição da borda traseira da grade.
O campeão mundial de sete tempo costumava gravar a combinação de suas habilidades e costumava gravar com uma série de ações muito bem executadas com a ordem abaixo usando a ordem abaixo.
Hamilton foi a primeira vez para secar do pneu molhado do meio para 12 brasas, todos os outros lhe permitiram emergir como o sétimo depois de fazer o mesmo, embora ele não pudesse ir atrasado.
O motorista do Racing Bull Liam, Souver Ruki Gabriel Gabriel Bortoleto, ficou um grande oitavo lugar, que foi mais rápido em uma parte importante da competição quando seu parceiro Nico Hallenberg recebeu permissão do passado.
Depois de não começar o sprint de sábado a partir de uma posição comprometida, Pierre levou Gasley Alpine um ponto.
O melhor desempenho de qualificação de Yuki Sunoda para o Red Bull chegou, o motorista japonês está fora de uma volta tarde demais, e a pista fica seca de molhada e resulta na ordem.
A Fórmula 1 competirá no Grande Prêmio Húngaro em Budapeste na próxima semana, o evento final antes das férias de verão de quatro semanas.
