O Departamento de Transporte dos EUA está oferecendo a segunda chance de renunciar voluntariamente como parte dos esforços contínuos do governo Trump para reduzir o poder de trabalho do governo.
A empresa disse através de um e -mail para a equipe na manhã de terça -feira que os trabalhadores tinham até 7 de abril para aceitar a oferta “estritamente voluntária” do Bayout sob o programa de demissão pendente. Os funcionários que preferem participar continuarão a receber seu salário até 30 de setembro, sem a necessidade de se reportar de trabalhar de acordo com a equipe de e -mail.
Os participantes também estão protegidos do final através da separação involuntária, como “redução de energia”.
A agência parece ser crítica para a proteção – foi excluída de ofertas, incluindo controladores de tráfego aéreo, inspetor de proteção ferroviária e especialistas em segurança de transportadores de automóveis.
Um porta -voz da empresa disse que os funcionários que devem alcançar devem alcançar não é uma meta específica para reduzir o número. Um porta -voz da agência disse que o departamento estava fornecendo a segunda onda para manter os funcionários que poderiam rejeitar a oferta inicial devido à confusão e interrupção do ambiente.
O porta -voz disse em comunicado: “Isso é apenas uma parte de nossos esforços para tornar o ponto mais qualificado e responsável pelo contribuinte”.
Os trabalhadores de outras agências federais também estão enfrentando esforços para reduzir sua força de trabalho. Milhares de pessoas do Departamento de Saúde e Serviços Humanos receberam um aviso no LAOF às 5h da terça -feira.
Após a primeira fase da renúncia pendente, as agências começaram vários troncos e fins, que conseguiram cortar milhares de empregos. Não está claro quantos trabalhadores de transporte levaram o Bayout voluntário quando foi dado pela primeira vez.
Elon Kasturi foi demitido em coordenação com o Departamento de Habilidades do Governo sob a liderança de Kasturi e apresentou vários casos pendentes no tribunal.
