Os colegas de equipe da RFK Racing estão lutando por si mesmos, outros na peça -Bubbles

NEWTON, Iowa – Existem dois drivers da RFK Racing, que está lutando pela jogada da NASCAR CUP SIGN – OFF no ponto.

Vai ser ótimo – eles lutam um contra o outro.

No momento, estão atualmente três pontos disponíveis, Chris Buchcher Ryan liderou a PRYS 23 pontos para o espaço final. Se houver novos vencedores nas três corridas finais, ambos podem perder o jogo.

NASCAR CUP SIGNIO

Aconteceu no Iowa Speedway no domingo, quando seus companheiros de equipe e Brad Keslosky desafiaram a vencer antes de ir para o terceiro lugar.

Em um ponto da competição relativamente tarde, Pris poderia segurar Keslosky, mas sabia que Keslosky tinha um carro melhor. Ele provavelmente tentou colocar o outro motorista em uma posição mais incerta, mas sabia o que estava em risco.

Price disse: “Brad me pegou, e eu odiava perder outro lugar nos pontos, mas percebi que sabia o quão rápido ele era naquele momento e quanto ele o liderou”, disse Pris.

“Ele é meu parceiro e meu proprietário. Ele faz parte do grupo que assina meu cheque. Era a coisa certa a fazer para a organização”.

Brad Keslovsky (à direita) e Chris Bucker Nascar Cup Series Iowa Corn 350 Walks durante o treino

Possiblely se impede em circunstâncias incertas e se solta. Se ele tentou sair nessa posição, corria o risco de se destruir.

“Se eu não me soltasse como eu, e pensei que poderia desafiar (os líderes) a vencer”, disse Price, “saí do S”, disse Price. “Mas naquela época, era controlado e tentou não perder mais tempo para ninguém atrás de nós”.

Price alcançou o quinto lugar e cortou 20 pontos da margem do Buchure, então ele está sentado 23 pontos atrás.

As três corridas finais da temporada regular são Watkins Glenn (estrada), Richmond (pista curta) e Detona (SuperScidway) e a oportunidade de jogar a estratégia.

Os motoristas podem bater antes de um palco para a posição da pista ou podem experimentar o buraco fora da janela de combustível e estendê -lo até o final. Ou em lugares como Richmond, eles podem optar por passar uma terceira etapa em vez de metade e esperar que os pneus mais frescos façam a diferença.

Ryan Price Nascar Cup Series é introduzido antes da Toyota/Save Mart 350

Em algumas séries de corridas, uma empresa pode instruir os motoristas a usar técnicas diferentes, esperando que uma delas possa ganhar uma competição que seja a melhor coisa a fazer com a maneira como a corrida entra em vigor.

Keslovsky, que não jogou nenhum de seus carros ou provavelmente não ver seus dois carros, está enfrentando a possibilidade de não criar a peça -Offs (todos os três se cada um deles puder vencer a última temporada regular), ele disse que não daria a instrução de seus motoristas.

Antes da corrida de Iowa, Keslovsky disse: “Os chefes da tripulação têm o nível final de autonomia no RFK”. Mas é claro que você quer ser inteligente do ponto de vista de uma organização.

“No momento, onde estamos, aparentemente pelo menos duas ou três equipes vencerão uma corrida para vencer, mas somos muito competitivos. Há possibilidades realistas para fazê -lo”.

As regras relativamente rigorosas da NASCAR são indicadas para obter o melhor resultado para limitar um acabamento a um acabamento para beneficiar um driver específico. No entanto, os colegas de equipe trabalham juntos em determinados lugares, como Detona quando se trata de redação ou combustível.

“Tentamos empurrar essas coisas de tempos em tempos”, disse Keslovsky sobre a estratégia da empresa direcionada. “Mas a realidade final é que você não pode levar menos por cento e pedir a eles para desperdiçar o dia, para que você se sinta melhor com isso. É claro que há um trabalho equilibrado”.

Bucker e Prishes podem se concentrar em momentos nesta temporada com decepção nesta temporada. Eles não fizeram nenhum jogo de jogo.

(LR) Brad Keslovsky, Ryan Pris e Chris Bucker caminha pela grade antes do treino de cook out no Bowman Gray Stadium em fevereiro

Bucker estava com doca a 30 pontos para uma violação de cobertura traseira no Kansas. O preço foi desqualificado de conquistar o segundo lugar em Taladega para muitos dos feijões do Spayler traseiro, pelo qual ele gastou 39 pontos.

Nesse ponto, o jogo de bolhas disponível para motoristas sem vitórias com três pontos-Alex Boman tem uma almofada de 63 pontos e depois Buchure (+23).

Price se juntou à equipe este ano e o grupo fez um progresso contínuo, então o ponto ficou um pouco surpreso por terem tirado os chutes no jogo.

“Se pudermos nos acordar nos play-offs, podemos ser uma ameaça, especialmente no momento da temporada em que passamos 20 e poucos anos correndo juntos e ganhamos um caderno próprio e tenho que entender o que é a corrida no carro”, para entender os fatos do carro “, disse Price.

“Nós nos tornamos muito consistentes. Estamos entre os dez primeiros.

A favor de Bucker, o sentimento é semelhante ao dos últimos anos lutando pela peça -Offs da temporada regular. Ele venceu o Watkins Glenn, Richmond e Detona nas últimas temporadas. Ele perdeu a peça -Offs no ano passado.

“Sempre existem situações diferentes e, de alguma forma, ou de outra maneira, sempre acabamos lá (bolhas)”, disse Buchure. “Precisamos determinar como vencer nossa competição de corrida.

“Mas temos alguma velocidade e boa corrida … e somos vítimas de muitas raças diferentes”.

Bob Pokrus cobre a NASCAR e o INDAR para a Fox Sports. Ele passou décadas cobrindo o Motorports, incluindo 30 detona, incluindo Steinton na ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine e (Deatona Beach) Journal. Siga -o no Twitter @BobpocusO

Obtenha mais da série NASCAR Cup Siga o seu preferido para obter informações sobre jogos, notícias e muito mais