A meta de um novo programa de cupons de US $ 10 milhões que se conecta a mais de 9.000 residentes do condado de Aladda com bicicletas eletrônicas é ajudar as lojas locais a serem administradas nos negócios e reduzir as emissões de gases de efeito estufa.
O Programa de infusão elétrica de bicicleta avaMilhões fornecidos pela Energy Ava Community Energy sem energia está planejada para distribuir cerca de 600 vouchers aos residentes do condado de Aladda todos os meses até setembro de 2026, incluindo US $ 4 milhões fornecidos pela Comissão de Transporte do Condado de Alada.
O valor do rebote depende do tipo de bicicleta que se deseja e se o destinatário é elegível para a isenção elegível para a renda, para a qual a baixa renda de uma pessoa ganha precisa ser admitida em um dos três programas de assistência a energia-a taxa alternativa da Califórnia, a taxa alternativa para a taxa de assistência elétrica familiar ou o programa de taxa de assistência energética.
“Estender o acesso ao acesso acessível ao e-bay está avançando diretamente com os objetivos da Comissão que sustentam sustentáveis e equitativos e o progresso”, disse Tony em relação ao diretor executivo da Comissão de Transporte do Condado de Alameda, em um comunicado à imprensa anunciou o programa.
Os destinatários dignos de renda podem obter um voucher de US $ 1000 para uma bicicleta padrão ou um voucher de US $ 1.500 para uma bicicleta adaptada ou uma bicicleta adaptada adequada para diferentes necessidades físicas. Os destinatários compatíveis com renda para a compra de capacetes, luzes e bloqueios serão isentos em outro equipamento de segurança de US $ 250 $.
O desconto básico para destinatários não supostos é de US $ 400 para uma bicicleta padrão e US $ 900 para uma carga ou bicicleta adaptada.
Os vouchers são aliviados em uma das 22 lojas de bicicletas participantes em todo o condado de Alada. Até 4 de agosto, um total de 8.532 pessoas já solicitou o programa, distribuindo cerca de 1000 vouchers, dos quais 67 foram divulgados.
Falando durante um evento de lançamento do programa durante um lançamento do programa, a Bike Shop, o CEO da Ava Community Energy, Howard Chang, falando durante um evento de lançamento do programa, disse que o programa está em andamento há anos.
“Agora estamos assistindo os frutos do nosso trabalho”, disse Chang. “Este programa é realmente emocionante olhar para o ótimo começo e ver esse nível de interesse”.
O programa de voucher chega no momento em que o governo Trump é Renovar Como ar, energia solar e elétrica, Extração de gases de efeito estufa Rolando as pesquisas de Bedrook de volta a danos O que permitiu regras aéreas claras e Seguir Para diferentes indústrias.
Chang Clean o reconheceu como “grandes ventos de cabeça no horizonte” para as empresas de espaço energético, mas disse que o setor era usado para perturbar ou “coantra solar”.
Chang disse que estava otimista, embora as soluções de energia verde desempenhassem um papel importante na redução de emissões de gases de efeito estufa, o que leva a desastres naturais mais frequentes e intensos, gerenciando a energia crescente conectada por novos centers de data e custos de energia para os consumidores.
“Por um lado, é aterrorizante e alguma incerteza. Por outro lado, a necessidade é tão clara”, disse Chang.
Justin Hu-Engwin, co-diretor de teste de mobilidade Baía leste de bicicletas sem fins lucrativosDizia -se que o trabalho em torno da infraestrutura da bicicleta melhorou, independentemente de quem está na Casa Branca, tem sido um desafio. Ele disse que as cidades, incluindo o condado de Alada, foram construídas em torno do uso do carro por décadas e ainda estava envolvido por uma herança, disse ele.
No entanto, os subsídios federais desempenharam um papel vital em ajudar o curso oposto, especialmente em pequenas comunidades, existem menos maneiras de pagar pela melhoria da infraestrutura de grandes bicicletas e pedestres. A posição anti-ANEX do governo Trump Este fundo pode acessar com mais forçaEle disse.
Também são feitas as promessas sobre as massas do governo Trump, que Hu-Engwin disse que se conecta com imigrantes ganhos de baixa renda que podem se beneficiar de programas de vouchers, mas temiam chamar a atenção para si mesmos.
“Queremos criar uma comunidade rica que seja protegida e incluída em Hu-Engwin”. “Isso fortalece o trabalho.”
O gerente geral da RAD Power Bike, Manny Ruiz, diz que o programa é uma linha de vida bem -vinda para combates de negócios locais. Ruiz disse que mais pessoas retornaram ao escritório após o auge da epidemia, o tráfego de pedestres na loja de bicicletas é lento, disse Ruiz.
A ameaça de dever também era uma preocupação, disse ele. As bicicletas eletrônicas já chegaram a US $ 1.500 e têm muitos elementos de bicicletas da China, os produtos desses países podem colocar mais pressão sobre os produtos.
Curioso a preços mais baixos, Ruiz disse que a empresa já havia abastecido uma cor de cor limitada e uma bicicleta universal de uma escala, mas também começou a obter fabricantes de outros países que ainda não têm como alvo do presidente Donald Trump.
Ruiz disse: “Como empresa local, estamos empolgados porque é um motorista de receita, mas é combinado com nossa missão”, disse Ruiz. “Um programa como esse testa todas as coisas em nossa lista de prioridades”.
Embora as bicicletas eletrônicas sejam mais caras do que a maioria das bicicletas não elétricas, fazer uma compra ainda é mais barato do que comprar um carro novo, o que traz despesas anuais de manutenção e operação, argumentando Hu-Enguin e Chang.
Considerando a compra de um segundo carro de bicicleta eletrônica, a família também pode ser uma alternativa, disse Chang. Chang e Hu-Engwin mencionaram que a maioria das viagens de carro está no espaço a 3 km da casa de uma pessoa.
Hu-Engwin diz que o ciclismo pode melhorar a saúde e a conexão de uma pessoa com sua comunidade, resultando em aumentar a receita para outras pequenas empresas.
No entanto, para ver as mudanças positivas contínuas na comunidade, Hu-Enguin disse que esses tipos de subsídios precisam estar em andamento no atual compromisso com o financiamento.
“Gostaríamos de ver compromissos sustentáveis e de longo prazo nesses programas para ver essas mudanças a acontecer”, disse Hu-Engwin. “Se as pessoas estão aqui há apenas um ou dois anos, elas não podem confiar em programas” “
Visualizar Avenergy.org/bike-elétrico Ava Bicicletas para saber mais sobre a solicitação de programas eletrônicos.
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