Prumo
Fox Motorsports Insider
Kyle Larson sentiu a sensação de seu novo volante e parece estar pronto para voltar à jornada de Indica.
Ele terá sua chance dentro de algumas semanas no Indianapolis Motor Speedway nos dias 23 e 24 de abril.
Na semana passada, os membros da equipe de Arrow McLaren visitaram Larson para que ele pudesse colocar suas garras no novo volante que as equipes este ano. Ele também permite que Larson aprenda sobre o controle do motor híbrido e o aprimoramento do aplicado no verão passado.
Larson disse à Fox Sports na semana passada: “Eu agarrei a equipe e” é difícil eu
“Se seu cérebro for normalmente, tudo bem, mas se não acontecer, sempre podemos ajustar aqui, mas botões, mais remos, tudo o que você pode personalizar. Eu realmente não sei como seria até que eu não chegasse ao carro e brincar com toda a equipe”.
O Hybrid acrescenta peso ao veículo, para que possa parecer um pouco diferente para Larson. Mas a coisa principal provavelmente aprenderá a lidar com o controle.
“Deal híbrido – acordo híbrido – acho que você está um pouco ocupado. Parece estar envolvido e quebrar o cockpit (entusiasmo do poder armazenado do híbrido)”, disse Larson.
“Eu realmente não sei como funciona.”
Embora Larson tenha sido comprovado como um aprendiz rápido. Ele não suge a complexidade das coisas mecânicas e como as coisas funcionam. Em vez disso, ele se concentra no que precisa fazer para executar a tarefa de ir rápido.
O teste de abril será muito diferente de um ano atrás, quando Larson ainda estava aprendendo tudo sobre carros. Agora que ele correu em um Indianapolis 500, ele sabe o que esperará.
Ele abriu os esquemas de pintura para Indianapolis 1 e Coca -Cola 6001, dizendo que em 27 de maio, 5,7 milhas para promover seus esforços. Ele também reconhece que o Superspidwege tem uma semelhança incomum entre o estilo de corrida de seus carros e seu carro por 500.
Larson disse: “Eu acho que eles são diferentes e todas as coisas estão acontecendo e, menos, o estilo da raça é tão semelhante”, disse Larson. “Então eu acho que você não tem nada para aprender depois de entrar na situação de corrida” “
Enquanto revela o carro, Jeff Gordon, vice -presidente da Hendric Motorsports, mencionou que, se estivesse chovendo no dia da corrida, Larson deixaria o Indi 500 ir a Charlot para a corrida da Nascar Cup a tempo. No ano passado, Larson ficou no chuvoso 500, onde flertou com um top -10 acabou antes de levá -lo para o 18º lugar. Assim que a corrida da NASCA terminou, ele chegou a Charlotte por 600.
Se Larson deve manter a capacidade de jogo por mais de uma semana na NASCAR (existe uma regra de que todas as nações dos motoristas exigem que uma renúncia permaneça imensível). Este ano, um motorista que espera por razões sem saúde aproveitará todos os pontos de jogo, que receberão regularmente, o que afetará significativamente a capacidade do motorista de marcar o campeonato.
Tony Kanan, diretor da equipe da Arrow McLaren (que começou 22 Indi 500 com sua vitória no dia 21) será o piloto alternativo de Larson em Indianapolis. Kanan fará seu curso de atualização INDI em maio.
Enquanto uma prática e qualificações da NASCAR perderão para as sessões Larson All Star Weekend (para a qualificação INDI 500) ou Coca -Cola 600, Gordon disse que não anunciou quem seria. No entanto, ele disse que o motorista em espera seria do mesmo tamanho do motorista JR Motorports com Larson. Este será o Justin Allgirire, que está dirigindo o carro de Larson, está em 5º lugar em 600 no ano passado.
Embora Larson esperasse que Carl Edwards para a All Star Race (Edwards rejeitou) Kevin Harvey estava retornando com sucesso a um carro de copa nesse papel alternativo no ano passado, Gordon disse que seria mais fácil para a equipe ter um motorista de construção semelhante.
“Foi muito bom entrar no carro no ano passado”, disse Gordon. “Foi divertido para a festa e para todos, mas havia muito trabalho para mudar do assento de Kevin e Kevin de Cail.
Larson disse que o preparou para fazer 1.100 milhas em um dia e prepará -lo no ano passado e pensar que poderia prepará -lo. O primeiro passo importante é testar dentro de algumas semanas.
Larson disse: “Eu recebo algumas encostas, visual, embreagem, deixando as barracas de poço, simplesmente incentivado a vir a uma barraca de poço – todos os pequenos detalhes que ficam bem na competição”, disse Larson. “Então, volte ao fluxo das coisas lá” “
Bob Pokrus cobre a NASCAR e o INDAR para a Fox Sports. Ele passou décadas cobrindo o Motorports, incluindo 30 detona, incluindo Steinton na ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine e (Deatona Beach) Journal. Siga -o no Twitter @BobpocusO
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