Luis Andres Heno, escreveu a Associated Press
Membros da Califórnia Comunidade de rastreamento sikh Diga um acidente mortal envolvido em si, que aciona o nacional acalorado DebateSich estendeu o Anti -FEECH.
Em 12 de agosto, o motorista de caminhão nascido na Índia, Harginder Singh, criou uma inversão de marcha em uma rodovia da Flórida que as autoridades disseram que três pessoas foram mortas devido a um acidente. Acidentes e investigações subsequentes surgiram entre o governador republicano da Flórida, Ron Dessantis, e o governador democrata da Califórnia Gavin News.
Ele também incentivou os membros desobedientes da religião monoteísta, que muitas vezes ganizaram os empregos de rastreamento de alto custo que permitem aos homens sikh usar barbas, cabelos descobertos e turbante.
“Existem muitos comentários negativos online”, disse um motorista de caminhão na Califórnia Riverside, Prah Singh, que não está relacionado ao motorista.
Nenhuma das pessoas nomeadas nesta história está na mesma família; Singh é um sobrenome comum entre os sikhs.
“As pessoas dizem: ‘Pegue a toalha das estradas’ e ‘faça nossas estradas pelas ruas para tornar nossas estradas seguras”, Lion “, diz o cidadão dos EUA Singh, que veio da Índia aos 8 anos de idade”. Antes de dar uma frase diante de um juiz, estava errado por um motorista, não por toda a comunidade. “
Os sikhs desempenham um papel importante na indústria de rastreamento dos EUA
A maior concentração na Califórnia é de até 750.000 para estimar a população sikh nos Estados Unidos. Muitos trabalhos de caminhões em indústrias e negócios relacionados, incluindo restaurantes e escolas de rastreamento na rota principal.
“Estou conversando com muitos motoristas de caminhão e eles dizem: ‘As pessoas agora parecem diferentes para nós’ ”, disse o proprietário da carreira intercalada na Califórnia, disse um rastreador Happy Warrich.
O pai dos três e o pão de sua família, ele está preocupado em ser injustamente mirando. Como outros sikhs, ele se arrependeu do acidente da Flórida e chamou de tragédia. Mas ele espera que o motorista tenha um julgamento justo e as pessoas querem que seja uma paixão isolada.
“Eu tenho dirigido de 2019 para não receber uma passagem”, disse Warrich.
A Associação de Caminhões Punjabi da América do Norte estima que os sikhs executem cerca de 40% do caminhão na costa oeste e cerca de 20% em todo o país. Ele disse que não existem estatísticas oficiais, disse o CEO Raman Il Lin, mas os grupos de defesa assumiram que cerca de um mil caminhões sikh nos Estados Unidos estão trabalhando, esse número pode ser superior a 20,7, considerando a alta demanda de fatores que os fatores, considerando a alta demanda de motoristas.
Desde o acidente fatal, a associação recebeu inúmeros relatórios por assediar motoristas sikh. Em um exemplo, Dhilon disse que um sikh foi expulso da parada de caminhão de Oklahoma quando tentou tomar um banho.
Paixão fatal da Flórida e política tendenciosa
Na Flórida, Harzinder Singh enfrenta alegações de massacre e veículos matando, e está sendo privado. As autoridades da Flórida dizem que ele entrou nos Estados Unidos ilegalmente do México em 2018. No entanto, as autoridades da Califórnia dizem que as autoridades federais informaram que, quando o estado emitiu uma carteira de motorista, ele estava legalmente com uma permissão de trabalho.
O governo Trump disse que Singh nunca deve receber uma carteira de motorista comercial por causa de seu status de imigração e porque não testou as habilidades em inglês após o acidente. No entanto, as autoridades do Novo México divulgaram um vídeo de uma parada de trânsito que mostrou que Singh foi contatado por um oficial em inglês.
O caminhão DeSantis enviou o tenente governador da Flórida para a mão do motorista que Singh nunca deveria estar na parte de trás da roda e ele não deve ser chamado de “trapaça”.
Dhilon disse: “O trabalho do xerife foi feito pelo tenente governador,” cujo nome “era muito baixo”.
Outros da indústria de caminhões sikh estão preocupados em se tornar uma cabra de Bolt na amarga batalha do país pela imigração.
“Isso é uma tragédia; foi um acidente e todo sikh, sentindo pelas famílias das vítimas”, Harsimran Singh, CEO da Gilson Trucking na Califórnia, que não é parente do motorista.
“Mas a maneira como este caso foi tratado … muitas pessoas na minha comunidade estão com medo de seu futuro neste país”.
Desde o acidente, ele disse que seus cinco motoristas sikh foram embora, informaram que eles não estavam mais se sentindo mais seguros.
Em sinais de apoio, o United Sikhs Advocacy Group recentemente realizou uma manifestação fora da prisão da Flórida. Eles oraram pelas vítimas do acidente e propuseram ajudar a família gastando o arranjo fúnebre, quando condenaram a discriminação sikh anti -Sikh.
“Muitos migrantes se estabeleceram aqui, escaparam religiosos e outras perseguições, e enfatizamos o valor da igualdade de oportunidades a eles por nosso sistema jurídico”, disse Gurvinder Singh, diretor humanitário internacional desse grupo, que também está relacionado ao motorista.
Os sikhs encontram liberdade religiosa no rastreamento
A religião sikh foi estabelecida há mais de 3 anos na região de Punjab, na Índia. É uma das maiores religiões do mundo, incluindo cerca de 25 milhões de seguidores.
Por muitos anos, os imigrantes sikh de Punjab – uma vez a bateria de pão da Índia – vêm para o exterior em busca de melhores oportunidades. A renda agrícola e o trabalho raro impulsionaram uma saída mais recente. Os enormes expatriados sikh reforçaram a crença de que a migração, legal ou ilegal, a garantia de estabilidade é uma garantia.
Os jovens sikhs atacaram os EUA desde 7 de setembro de 28 Discriminatório – perfil étnico do bullying escolar e Crime odioso – especialmente contra homens Incluindo barba e turbante.
Em seu Gurud – uma casa sikh de Puja no Fremont California – Jasdeep Singh ouviu falar da conversa infantil na escola desde o acidente.
“Toda a comunidade foi julgada porque somos muito visíveis”, disse ele.
“Sempre estava lá, mas estava em outro nível agora. Em 11 de setembro, eles pensaram que éramos muçulmanos”, disse ele sobre o crime em que os invasores disseram que fizeram de sikhs um erro para os muçulmanos árabes. “Mas não há confusão desta vez. É pior se você me perguntar.”
No vale central da Califórnia, a geração de sikhs tem orgulho de fortalecer a indústria de rastreamento dos EUA.
Os empregos são importantes para a comunidade. Financeiramente, eles ajudam os imigrantes sikh para suas famílias e enviam seus filhos para a faculdade, disse Manpreet Kaur, diretor da Sikh Alliance. Ele disse que o rastreamento permite que os sikhs pratiquem mais livremente sua fé.
“Há uma organização específica aqui que é acessível a uma pessoa, especialmente aqueles que são usados em sua turbulência, que não está disponível no local de trabalho geral”, disse Kaur, cujo pai se tornou rastreador na Califórnia na década de 1970.
“Você foi capaz de estacionar, por exemplo e orar”, disse ele. “Há um medo de perder (liberdade) do discurso negativo que está sendo publicado na comunidade”.
Sikhs estão preocupados com a conversa
Além da palestra, ele espera que as pessoas entendam “há outra história aqui, outra existência de uma comunidade que sobrevive e enriquece e é realmente a espinha dorsal da indústria de rastreamento americana”.
A Coalizão Sikh, o maior grupo de defesa sikh dos Estados Unidos, lamenta a vida perdida na Flórida e o motorista receberá um julgamento justo. O diretor executivo da coalizão Harman Singh sinalizou cada vez mais ansiedade, esse acidente estava sendo usado para “monster” toda a comunidade sikh.
Ele diz que as informações recentes do FBI mostram que os sikhs permanecem Corrida No país para um crime de ódio.
“Sempre que esse evento acontece e ouvimos discursos mais altos na comunidade e veremos e veremos os artigos de fé que nossa comunidade é exclusivamente legal ou criminosa, o que faz com que a violência aumente”, disse ele.
A aliança está chegando aos caminhoneiros sikh para garantir que eles conheçam seus direitos quando sejam fechados pelas autoridades.
“Queremos garantir que a família tenha recebido justiça e haja um processo de atividades legais e exista um processo”, afirmou. “No entanto, deve ser através do tribunal
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O escritor da Associated Press Josh Fanak e Rajesh Roy contribuíram para Nova Délhi.
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