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Alex mantém seu UTE de US $ 35.000 para um serviço de rotina. Voltou aos destroços – e o deixou com uma nota de US $ 1.500 e administra a guerra de seguros por um mês

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Um jovem mecânico esteve envolvido em uma guerra de seguros de uma vez depois que seu UTT de US $ 35.000 foi destruído e agora enfrenta a ameaça de ação policial.

Torque, Alex Crus, diz que levou seu canhão de 2021GWM em Smiths em Zilong para um serviço de rotina em 8 de julho.

Crus disse que foi comprado há dois anos, quando o deixou cair no mecânico anexado ao grupo de automóveis de sangue, era uma garantia de sete anos.

Ele disse ao Daily Mail, ‘para me dizer que me ligaram em um acidente, e eles tiveram que vê -lo por duas semanas e então eles pensaram que era uma perda total’ ‘, disse ele ao Daily Mail.

“O mecânico o jogou na frente do carro e rasgou a frente do veículo e acho que ele também desligou o outro carro.”

Crus alegou que o negócio tentou pressioná -lo a usar seu próprio seguro de carro, mas negou que isso aumentasse seu prêmio, mesmo que não fosse por culpa dele.

“Demorou cerca de dois meses para passar por seu seguro, porque a mecânica me disse para lidar com suas agências de seguros que disseram” você não é nosso cliente, para que não possamos falar com você “. Era como se a bola de pingue -pongue estivesse indo atrás ”

Crus disse que, quando finalmente pagou, não cobria o imposto, deixando -o bolsos de US $ 1.500.

O vitoriano Alex Crus (ilustrado) excedeu US $ 1.200 do bolso depois que um jovem mecânico escreveu seus US $ 35.000 UTE durante um serviço de rotina em julho

O canhão de Crus 2021 GWM é visto depois de se envolver em um acidente em mecânica

O canhão de Crus 2021 GWM é visto depois de se envolver em um acidente em mecânica

Ele disse ‘eu tentei dizer à agência para me recompensar e eles apenas a ignoraram’, disse ele.

“Eles não retornarão meus telefonemas e, quando finalmente os coloquem no telefone, disseram:” Não, não estamos fazendo isso, limpamos esta mão “. “

Crus reclamou do consumidor e apresentou um pedido para ouvir o tribunal civil e administrativo vitoriano na última sexta -feira.

“Não é certo que eu levei o carro para um lugar que pensei que poderia acreditar como concessionária de um fabricante, e ainda estava sob a garantia em que estava completamente escrito e eu saí do bolso”, disse ele.

“Eles me disseram que ele era um mecânico sênior, mas quando começamos a coletar informações para a agência de seguros, ele provavelmente estava apenas um ano em sua licença”.

Crus disse que estava estressante quando estava tentando substituir seu veículo, e os Smiths de Zilong agora estão exigindo o retorno do carro de empréstimo, embora ele não tenha garantido nenhum substituto.

“Desde que recebemos o dinheiro do seguro na semana passada, eles estão tentando dizer:” Você precisa pagar nosso carro “e eu argumento que eles devem me pagar”, disse ele.

“Até o momento, eles ameaçaram que o carro tenha sido roubado para ligar para a polícia para ligar”.

Brian Blood, um empresário do Blood Auto Group, disse que o incidente foi

Brian Blood, um empresário do Blood Auto Group, disse que o incidente foi “infeliz, mas acidente”. Smiths do Zilang ilustrado

Crus disse que tinha um contrato de empréstimo para que o veículo de empréstimo permitia o uso indefinido e continuaria um compromisso oral até que o valor da UTI fosse substituído.

“Não quero nada extraordinário”, disse ele.

“Estou basicamente me pedindo para voltar para onde comecei.

É apenas uma dor de cabeça e eles são um pesadelo para qualquer coisa. ‘

O Serviço de Grupo Auto -Auto do Daily Mail Blood alcançou aqueles que não responderam.

No entanto, o traficante, diretor Brian Blood, diz Anunciante Gilong O grupo atendeu ao anual, 000,7 clientes e não era “perfeito”, mas “transparente, honesto, responsável e comunicativo”.

Blood concorda que o carro foi fechado, o que ele disse ‘infeliz, mas o acidente aconteceu’.

Ele disse que o cliente escolheu lidar com a companhia de seguros de concessionária, aceitou a oferta da seguradora e paga.

“Pagamos o dinheiro extra e não pedimos ao cliente que pagasse por isso em qualquer estágio”, disse Blood.

“Não tivemos discussão no processo, foi deixado para o cliente e a companhia de seguros”.

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