Rachel Reeves hoje enfatizou que a economia poderia ‘Kickstart’ a economia para expandir o aeroporto – embora a segunda pista não pudesse funcionar até 2021.
O chanceler elogiou o projeto para o projeto passar do governo, o que significa ‘milhares de mais empregos e investindo bilhões de investimentos’.
Em novembro, ele está desesperado para encontrar maneiras de aumentar a MS Reaves, enquanto enfrenta um buraco negro no orçamento.
No entanto, os primeiros vôos da nova pista completa do Sussex Hub estão apenas espalhando as fontes como alvo de viajar para 2029.
Espera -se que seja necessário no final da década de 2030 para obter benefícios completos para passageiros adicionais.
Aeroporto de Londres Gatwick (ilustrado) Este plano foi preparado para uma nova pista de 2,2 bilhões de libras após o transporte de Hidei Alexander
A chanceler Rachel Reeves elogiou este projeto para proceder do governo, dizendo que significa ‘milhares de mais empregos e investindo mais bilhões de investimentos’
A sra. Reeves disse que os ministros estão apoiando os construtores, não os ‘bloqueadores. “Este governo prometeu fazer a economia para fazer a economia – e nós somos”, afirmou.
“A segunda pista de Gatwick significa milhares de mais empregos e bilhões de investimentos para a economia”.
Ele disse: “Ao cortar a burocracia e transformar o plano de fazer com que a Britain Building novamente, estamos investindo na renovação deste país e criando uma economia que trabalha para os trabalhadores”.
O projeto de financiamento privado verá que o aeroporto de West Sussex transferirá sua pista de emergência para sua pista de emergência para o norte, permitirá que a Airbus use a Airbus para liberar aeronaves de corpo estreito como 320s e Boeing 737s.
Essas mudanças nacionais permitirão usar cerca de 100.000 vôos a mais por ano. Em 2024, Gatwick opera cerca de 265.000 vôos no total.
A secretária de Transportes, Heidi Alexander, apoiou oficialmente o projeto na noite passada, o governo disse que era “acéfalo”.
O gabinete está satisfeito com as combinações criadas pelos ministros, cobrindo coisas como o som do som e a proporção dos passageiros que viajarão para o aeroporto em transporte público.
O inspetor do plano rejeitou inicialmente o pedido de aeroporto e deve ser aconselhado a aprovar o projeto se Alexander fizer alterações no início deste ano.
Gatwick diz que seus planos ganharão US $ 1 bilhão por ano em benefícios econômicos e criarão 14.000 empregos adicionais.
Uma fonte oficial diz: ‘O Secretário de Transportes limpou a expansão de Gatwick para a Tech -Off.
‘Com a restrição de negócios, comércio e turismo por trás, é um cérebro crescer.
“Este governo tomou medidas sem precedentes para fazer isso, navegando em um sistema de planejamento complexo desnecessário, que facilitará nossas reformas no futuro.
“É possível que os aviões possam viajar de uma nova pista completa para Gatwick antes da próxima eleição geral.
“A extensão de qualquer aeroporto deve ser ajustada com nossas promessas legalmente obrigatórias das mudanças climáticas e atender aos rígidos requisitos ambientais”.
A secretária de Transportes, Heidi Alexander, apoiou oficialmente este projeto na noite passada, o governo disse que era “acéfalo”
Gatwick não é a única viagem do sudeste para aumentar sua energia.
8 de agosto – Um dia após a duração do governo do governo – o aeroporto de Heathrow apresentou um plano para a terceira pista, o CEO Tomas chamou de expansão de Oldbyi de necessidade de expansão.
No mesmo mês, o Travel Hub conduziu mais de oito milhões de passageiros mensais em sua história.
Heathrow também disse que cerca de 270.000 pessoas estavam passando pelo aeroporto até 1º de agosto.
