Transportadores de companhias aéreas britânicas HMS Gales Prince O South China competitivo criou o primeiro trânsito através do mar – onde a soberania da China reivindica se sobrepor a outras nações – após vários meses de trabalho em todo o Pacífico com aliados e parceiros.
O Ministério das Relações Exteriores da China não respondeu imediatamente a nenhum pedido de comentário.
Por que é importante
O Gales Prince A missão de oito meses de abril, a operação Highmast está no Oriente, Oriente Médio, Sudeste Asiático, Austrália e Japão, onde os Estados Unidos e a China estão disputando influência e dominação, onde o Naval Resort faz parte de uma iniciativa pan-européia.
O trânsito para o Mar da China Meridional segue a aprovação da Fragata da Marinha Real HMS em 12 de setembro Richmond Taiwan Straight – Através de uma pista de navegação reivindicada pela China. O Ministério da Defesa Britânica defende essa jornada do mar, mencionando que sua marinha aplicou a liberdade de navegação de acordo com as leis e regulamentos internacionais.
Sabe o que
“Depois de ser transferido para o Mar da China Meridional, é ótimo voltarmos a Cingapura”, o Grupo de Greve de Carreira do Reino Unido na plataforma de mídia social de sábado X. Sua chegada à ilha do Sudeste Asiático foi confirmada por dados de rastreamento de navios.
Ele identificou a segunda vez Gales Prince-O Junon chamou a Força -Tarefa de Porto de Cingapura no extremo sul do Mar da China Meridional Newsweek Mapa. Naquela época, estava a caminho da Austrália após a operação perto da Índia.
Depois de visitar a Austrália no final de julho, a companhia aérea britânica trabalhou no Pacífico Ocidental e criou duas escalas no Japão. No início de setembro, entrou no Mar do Japão – duas Coréia conhecida como Mar do Leste – a Costa Russa do Extremo Leste.
Antes do trânsito do Mar da China Meridional, o Gales Prince Em 7 de setembro, Okinawa, a ilha sudoeste do Japão, empregou seus caças furtivos F -35b para um julgamento tripartido com aeronaves militares americanas e japonesas antes de Okinawa.
No entanto, durante o trânsito do Mar da China Meridional, as forças militares chinesas destacaram as forças para sombrear o transportador aéreo britânico não foram imediatamente limpas.
Enquanto isso, a China, que opera a maior marinha do mundo pela contagem de casco, enviou seus terceiros e mais avançados portadores de aeronaves, CNS FujianApós a transferência de Estretos de Taiwan para o Mar da China Meridional, perto da província de South Pradesh Hainan, para exame e treinamento.
Roslan Rahman/AFP através da imagem Getty
O que as pessoas estão dizendo
A Marinha Real disse em um comunicado à imprensa em 2 de setembro: “Com o lançamento da próxima etapa da Operação Highmest, a carreira agora ocupa seu lugar até o topo do grupo de greve de carreira do Reino Unido -Jets, helicópteros e navios de guerra retornam ao canal de Suez em sua terra natal”.
Então o secretário de Relações Exteriores britânico David Lammy disse em comunicado em junho: “Estaremos enfrentando as atividades perigosas e instáveis da China no Mar da China Meridional, que eu vi por mim mesmo quando fui para as Filipinas”.
O porta -voz do Ministério das Relações Exteriores chinês Lynn Jian disse em uma entrevista coletiva em junho: “Convidamos os EUA e seus aliados para parar e abusar, distorcer a verdade e interromper as falhas em questões marinhas, para parar de corrigir os mini-grupos exclusivos e interromper os esforços das partes relevantes para resolver os problemas por meio de diálogo e consulta e proteger a paz e a estabilidade regionais”.
Depois disso
Não está claro que o Reino Unido ou outros países europeus estabelecerão portadores aéreos no Oceano Pacífico quando a China estiver expandindo seu poder militar rapidamente.
