De acordo com uma nova pesquisa, o Aeroporto Internacional de Paul, de Miniapolis, de Paul, o Aeroporto John Wayne e o Aeroporto Internacional de Indianápolis, são um dos aeroportos mais bem classificados da América do Norte com base na experiência dos passageiros.
Pesquisa de satisfação do aeroporto da Analytics de Analytics de Dados Fazenda JD Power 2025 AMERICA DO NORTE mostra a satisfação geral da satisfação geral da satisfação geral da satisfação geral de mais de 10 pontos, impulsionada principalmente pela facilidade de viagem pelo aeroporto, além de alimentos, bebidas e melhorias no varejo.
O relatório é baseado na pesquisa de 30.439 dos Estados Unidos e viajantes canadenses que atravessaram pelo menos um aeroporto norte -americano de julho de 2024 a julho de 2025.
O Aeroporto Internacional Paul International, de Minnesota Miniyapolis, estreou como a maior taxa de “mega” aeroporto-que era o estudo de 1 milhão ou mais de passageiros todos os anos como o aeroporto, que ganhou o segundo ano, 60600 pontos. O Aeroporto Metropolitano de Wayne de Detroit seguiu 645, e o Aeroporto Internacional de Phoenix Sky Harbor venceu 331 em 635.
O Aeroporto Internacional de Toronto Pearson foi o único aeroporto canadense a ser classificado entre os principais mega aeroportos, com uma pontuação de 567.
Entre os aeroportos “maiores”, que são definidos entre os viajantes de 10 a 32,9 milhões anualmente, o aeroporto de John Wayne do Condado de Orange, na Califórnia, com a pontuação do segundo ano desenhado em pesquisas anuais, com uma pontuação de 730.
O Aeroporto Internacional de Calgary do Canadá (610) e Montreal – Aeroporto Internacional de Trudeau (571) também se juntaram ao ranking superior para grandes aeroportos.
No departamento de aeroporto “moderado”, que atende de 4,5 a 9,9 milhões de passageiros todos os anos, o Aeroporto Internacional de Indiana Indianapolis mantém seu primeiro lugar no ranking pelo quarto ano desenhado com 713 pontuações de satisfação.
Ottawa/McDonald do Canadá – o Aeroporto Internacional de Cartier e o Aeroporto Internacional de Edmonton também estavam entre os principais aeroportos médios, marcando 614 e 602, respectivamente.
Michael Taylor, diretor -gerente sênior de JD Power, Hospitalidade, Varejo e Atendimento ao Cliente, o diretor -gerente disse Newsweek Pagando recente investimento em infraestrutura. Taylor disse: “A indústria do aeroporto está investindo várias centenas de dólares para melhorar a experiência dos passageiros. Muitos projetos de construção foram concluídos em 2021 e mostraram resultados positivos nos atuais dados de energia JD”, disse Taylor.
Taylor também alertou que o ciclo de atualizações estava muito longe. “Muitos projetos grandes começarão em 2021 e 2026, para que os viajantes possam esperar obstáculos contínuos a muitos aeroportos. A maioria dos projetos de construção deve ser concluída em dois a cinco anos, mas vários aeroportos planejaram o projeto de melhoria nos próximos 25 anos”, disse ele.
A pesquisa destacou que um dos principais fatores de satisfação é a melhoria de alimentos, bebidas e ofertas de varejo, que foram de 14 pontos em todo o departamento de aeroporto. Taylor observou que os terminais que fornecem sabor local e itens de alta qualidade têm melhor desempenho em métricas de satisfação.
Taylor disse: “Os aeroportos estão se desenvolvendo em destinos e destinos entre você”. “Os dados de energia JD mostram uma alta relação entre os passageiros do aeroporto e sua satisfação com o aeroporto. O principal motivo é que o aeroporto deve fornecer itens de alta qualidade e muitas vezes exclusivos para venda, especialmente quando se trata de ofertas de alimentos e bebidas. As experiências locais mais eficazes parecem ser as mais eficazes”.
O tempo de proteção continua sendo um desafio nos aeroportos da maior. Nos mega aeroportos, 23 % do passageiro disse para esperar 21 minutos ou mais através da segurança. Por outro lado, 56 % dos passageiros em aeroportos médios e 50 % dos grandes aeroportos limparam a proteção em 10 minutos ou menos.
Os viajantes de pequenos centros de aeroportos também tiveram maior probabilidade de descrever o ambiente terminal como “levemente lotado” ou “multidões”, enquanto 57 % dos mega viajantes do aeroporto identificaram seus terminais como “moderadamente lotados”. Nos mega aeroportos, foi relatado que apenas um quarto (23 %) passou 21 minutos ou mais através da proteção dos passageiros.
Top 10 Dear ‘Mega’ Airport na América do Norte
(Aeroporto com 1 milhão ou mais passageiros em um ano)
- Aeroporto Internacional de Paul-Miniapolis, em Minnesota
- Aeroporto Metropolitano de Wayne do Michigan, Aeroporto do Condado de Wayne
- Aeroporto Internacional de Phoenix Sky Harbor no Arizona
- Aeroporto Internacional de Dallas/Fort-Worth no Texas
- Aeroporto Internacional de Harry Red em Nevada
- John F. Kennedy International Airport em Nova York
- Aeroporto Internacional de Orlando na Flórida
- Aeroporto Internacional da Flórida Miami
- Aeroporto Internacional de São Francisco na Califórnia
- Aeroporto Internacional de Boston Logan em Massachusetts
Top 10 Dear ‘Big’ Airport na América do Norte
(Aeroporto com 10 a 32,9 milhões de passageiros em um ano)
- Aeroporto John Wayne na Califórnia
- Aeroporto Internacional da Flórida Tampa
- Texas Dallas Love Field Airport
- Aeroporto Internacional de Kansas City no Missouri
- Aeroporto Internacional de Rally-Durham da Carolina do Norte
- Aeroporto Internacional de Portland do Oregon
- Aeroporto Internacional de Nashville do Tennessee
- Aeroporto Internacional de Vancouver no Canadá
- Aeroporto Internacional de Saltlake City
- Louisiana Louis Armstrong New Orleans International Airport
Top 10 Dear ‘Moderate’ Airport na América do Norte
(Aeroportos com 4,5 a 9,9 milhões de passageiros em um ano)
- Aeroporto Internacional de Indianapolis
- Aeroporto Internacional de Ontário na Califórnia
- Aeroporto Internacional de Niagara em Nova York
- Aeroporto Internacional de Jacksonville na Flórida
- Aeroporto Internacional da Florida Palm Beach
- Aeroporto Internacional de Milwaki Mitchell de Wisconsin
- Aeroporto Internacional da Flórida Sul -Oeste da Flórida
- Aeroporto Internacional de Bradley de Connecticut
- Aeroporto Internacional de Hollywood Barbank na Califórnia
- Aeroporto Internacional de Cincinnati/North Kentucky Kentucky
Fonte: a Estudo por JD Power Ranking para os Estados Unidos e Canadá com base na avaliação de passageiros de vários fatores, incluindo viagens, instalações terminais, trabalhadores do aeroporto e alimentos, bebidas e ofertas de varejo.
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