O presidente Donald Trump anunciou tarifas em caminhões, produtos farmacêuticos e até na cozinha naufrágio enquanto tenta retribuir a indústria de produção americana.
Em uma série O verdadeiro post socialNa noite de quinta -feira, Trump anunciou tarifas de 25 % a 100 %, referindo -se à ‘prática errada’ de países estrangeiros afetados pelas indústrias locais.
O primeiro de seus primeiros anúncios para a proteção de ‘nossos grandes fabricantes de caminhões pesados’, impondo 25 % de tarifas a todos os caminhões pesados (grandes!) Feitos em outras regiões do mundo.
O anúncio de caminhões foi seguido quase imediatamente com todos os armários de cozinha, vaidade do banheiro e 50 % de tarifas em produtos relacionados. ‘
Foi com uma tarifa de 30% em mobiliário em subida.
‘A razão para isso é o’ inundação ‘de grande tamanho desses produtos nos Estados Unidos por outros países. Esta é uma prática muito injusta ”, disse Trump.
Finalmente, ele revelou uma enorme tarifa de 100% em qualquer produto farmacêutico de marca ou patente “.
A declaração final foi preenchida com uma cautela de que as empresas seriam excluídas “criando sua fábrica farmacêutica na América”.
O presidente Donald Trump anunciou planos para impor uma nova tarifa de 25 % a todos os ‘caminhões pesados’ não feitos na América
Ele descreve a tarifa como plana contra ‘todos os caminhões’ pesados (grandes!) Feitos em outras regiões do mundo
Para se qualificar para a exclusão, uma empresa deve estar “inovadora” e/”em construção” em suas operações americanas.
Novas tarifas começarão a partir de 1º de outubro e entrarão em vigor.
Trump disse que sua tarifa de caminhão protegeria de “ataques de saída” dos fabricantes de tarifas de caminhões de nossas grandes organizações de caminhões grandes, como Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Mac Truck e outros.
Trump disse: “Nossos rastreadores são importantes para serem financeiramente saudáveis e fortes por muitas razões, mas acima de tudo para a proteção nacional!”
Até agora, tanto o departamento de comércio quanto o departamento de comércio, que lideram a investigação comercial desses produtos, não revelou mais detalhes sobre propostas ou sua implementação.
O anúncio tarifário de Trump ocorreu apenas alguns meses após a implementação de um acordo para reduzir as tarifas sobre as importações japonesas, com 15 %, incluindo veículos e automóveis.
Este contrato, que ofendeu os automóveis dos EUA, enfrentaria carros japoneses para enfrentar menos tarifas do que as partes dos automóveis americanos importados para sua própria construção.
O Daily Mail informou anteriormente que o acordo foi um grande retiro devido às ameaças de 25 % de tarifas em automóveis como Toyota, Honda, Subaru, Majda e Nisan.
Fabricantes de carros japoneses como o último acordo de Trump enfrentarão os fabricantes de carros japoneses para enfrentar taxas tarifárias mais baixas do que as empresas americanas
Essa mudança levou a uma indignação generalizada entre as grandes empresas de carros nos Estados Unidos. Representantes da Detroit Big Three – General Motors, Ford e Chrisler dizem que a menor taxa de tarifas dá um fim injusto aos seus rivais estrangeiros.
Matt Blunt, chefe do American Automotive Policy Council, que representa essas três montadoras, chamou o acordo de “mau negócio para os trabalhadores de arte dos EUA e dos EUA” em comunicado à Dotcom.
Eric Dignfelder, CEO / US Metal Powder Presidente, Inc.
Ele também acrescentou que os automóveis ainda estão analisando os efeitos, mas “as importações japonesas criticaram a tarifa mais baixa de que praticamente não há conteúdo dos EUA do que a tarifa imposta aos veículos norte -americanos”.
Além dos impostos sobre as importações japonesas, a Casa Branca impôs até 50 % de novas tarifas de aço e alumínio a países estrangeiros em junho.
Ay O CEO da Manufacturing de alumínio reconhece que os planos de Trump podem realmente atingir as empresas americanas e os concorrentes estrangeiros podem obter benefícios injustos.
Uma fábrica de processamento de pó de alumínio, localizada no Palli Carbon County, na Pensilvânia, disse ao Daily Mail, CEO da US Metal Powder que o plano de Trump provavelmente foi devolvido.
O CEO Eric Dignfelder diz que a nova tarifa de 5 % de Trump nos colocou fabricantes domésticos em desvantagens graves.
As tarifas começaram a custar entre US $ 1,25 a US $ 1,80 ‘nos Estados Unidos em alguns meses’, disse ele.
Dignfelder disse que as tarifas de Trump estão incentivando os concorrentes estrangeiros porque os clientes estão “comprando alumínio barato em outra região e depois fazendo pó de alumínio e importando -o para os Estados Unidos”
