A Carolina do Norte implementou uma proteção legal óbvia que se aproxima dos resorts crônicos que os tornam mais difíceis de ajustar ou interromper seus eventos por causa das palavras e “desvantagens”. Essa mudança ocorreu no projeto de lei 926 da Câmara, que foi autorizado a ser lei sem sua assinatura em setembro de 3025 em setembro de 3025.
O HB 926 adicionou um novo parágrafo 10 ao estado do estado sob o título “Instalação de corrida e imunidade fundamental da pista”. Em inglês simples, se um resort fosse adequadamente aprovado e os moradores das casas ou desenvolvedores vizinhos poderiam desenvolver legalmente “direitos” legalmente antes de criar novas propriedades, esses vizinhos não poderiam aceitar a pista ou se adequar à pista. Ele cai (através Motorport.com):
“Uma instalação de corrida não será adotada sob o proprietário da propriedade ao redor ou a causa da ação se o benefício de corrida for obtido se todas as permissões necessárias para construir as instalações de corrida e estabelecer um direito reconhecido de desenvolver qualquer propriedade que esteja disponível antes da propriedade de corrida” onde a propriedade circundante possui “onde a propriedade circundante é de propriedade”
A estátua define todas as coisas dentro das cinco milhas da linha de atletismo, e a “instalação de corrida” como “instalações de corrida” define todos os edifícios e fundações usados para operar a área, garagem e eventos do visitante como “instalações de corrida”.
A medida foi introduzida pelo representante estadual Allen Charsa, que presidiu o Comitê Permanente de Reformas Regulatórias da Câmara e foi agradecido pelo apoio da Associação de Mercado de Equipamentos Especiais e sua indústria de corridas de desempenho. Uma declaração de leitura PRI:
“As faixas de corrida merecem campeões fortes para apoiar seu favor. Existem muitos desafios diretos em todo o país que ameaçam sobreviver. Essas instalações são mais do que apenas faixas.
“Eles mantêm empregos, criam atividades econômicas locais, e não apenas na Carolina do Norte, mas em todo o país nossa herança da Motorports é uma parte importante da herança Taha.
Iowa aprovou recentemente uma lei apoiada por SEMA/PRI que, quando a pista foi novamente antes do desenvolvimento mais próximo, os resorts dessas reivindicações nacionais. O sul de Boston da Virgínia também fez a mesma coisa perto de South Boston Speedway.
