A chanceler Rachel Reeves planeia visar as pessoas com deficiência no orçamento do próximo mês, eliminando os incentivos fiscais sobre os automóveis através do controverso esquema de mobilidade.
O esquema – que representa um em cada cinco carros novos vendidos na Grã-Bretanha – permite que algumas pessoas com benefícios por invalidez o utilizem para comprar um carro ou outro veículo, mas tem sido envolvido em controvérsias devido a abusos.
Os críticos dizem que o nível é muito baixo para se qualificar para o acesso e também criticam os milhares de pessoas que usaram o Mobility para comprar carros de luxo com desconto.
Os relatórios sugerem que pessoas que sofrem de prisão de ventre, cotovelo de tenista, TDAH e ansiedade anteriormente se qualificavam para receber ajuda no âmbito do esquema.
Diz-se que Reeves está de olho no esquema, que elimina o IVA para aqueles que dele beneficiam, para uma poupança potencial de mil milhões de libras para a economia, enquanto procura equilibrar as contas do país.
Mas há alegadamente preocupações dentro do governo sobre visar aqueles considerados os mais vulneráveis na sociedade, na sequência de um corte planeado de 5 mil milhões de libras nos benefícios devido a uma rebelião anterior da bancada trabalhista.
Em resposta ao crescente descontentamento público sobre o abuso do esquema, a líder conservadora Kemi Badenoch disse na conferência do seu partido na semana passada que restringiria a mobilidade a pessoas com “deficiências graves” e “não incluindo TDAH”.
Actualmente, a Motabilidade custa ao contribuinte 2,8 mil milhões de libras por ano, com os seus 860.000 utilizadores isentos do pagamento de IVA ou imposto sobre prémios de seguro sobre os seus veículos alugados. A utilização do esquema aumentou um terço desde 2017 e um em cada cinco carros novos vendidos na Grã-Bretanha é agora comprado ao abrigo dele.
A chanceler Rachel Reeves planeia visar as pessoas com deficiência no orçamento do próximo mês, eliminando os incentivos fiscais sobre os automóveis através do controverso esquema de mobilidade.
De acordo com o Times, Reeves está a considerar reformas drásticas que eliminariam uma isenção segundo a qual os condutores de automóveis alugados ao abrigo do regime não têm de pagar IVA ou imposto sobre prémios de seguro.
Ele também poderia restringir o esquema removendo marcas de luxo, incluindo BMW e Mercedes, que estão disponíveis para benefícios fiscais. Mais de 40.000 requerentes de benefícios estão atualmente usando a mobilidade para ter acesso a esses veículos de última geração.
O Tesouro rejeitou as sugestões de que o chanceler iria visar os deficientes no programa Today da Radio 4, dizendo que “não comentariam especulações” e afirmando que nenhuma decisão final foi tomada.
A instituição de caridade disse que a medida “apresentaria custos adicionais às pessoas com deficiência em todo o país”.
James Taylor, da Scope, alertou: ‘Restringir a elegibilidade para mobilidade pode atingir mais duramente as pessoas com deficiência e de baixa renda.’
Defendendo quaisquer possíveis cortes no sistema de benefícios, Reeves disse ao Channel 4 News que o governo “não pode deixar o sistema de benefícios sociais intocado”.

Os carros de mobilidade podem ser alugados por requerentes de benefícios que recebem uma tarifa aumentada para dificuldades de mobilidade qualificadas (foto de arquivo)
«Não podemos terminar esta sessão parlamentar e basicamente não fiz nada. Temos que reformar adequadamente e levar as pessoas junto’, disse ele.
No início deste ano, o chefe da Motability, Andrew Miller, foi forçado a negar as alegações de que se tinha tornado uma ‘raquete’ depois de uma investigação do Daily Mail ter revelado que estava com um excedente de 4 mil milhões de libras, enquanto o seu braço de caridade detinha 1,7 mil milhões de libras em dinheiro ainda para serem entregues a boas causas.
A reportagem do jornal revelou que beneficia de um volume de negócios de 7 mil milhões de libras – obtido através de benefícios estatais e receitas provenientes da venda de carros usados no mercado de segunda mão – com a sua base de clientes a crescer 15 por cento no ano passado devido a um aumento no número de requerentes de benefícios por invalidez.