Pelo menos dois aeroportos canadianos foram forçados a encerrar as suas torres de controlo de forma intermitente, enquanto os especialistas alertam que a falta de trabalhadores do tráfego aéreo em toda a América do Norte pode levar a acidentes de avião.
Os aeroportos internacionais de Kelowna, Colúmbia Britânica, e Winnipeg, Manitoba, sofreram fechamentos ocasionais de torres este ano devido à falta de pessoal de controle de tráfego aéreo.
Às vezes, apenas um controlador está disponível.
Quando eles precisam fazer uma “pausa para fadiga” obrigatória de 30 minutos, a torre de controle não tem escolha a não ser fechar.
Isso aconteceu em ambas as cidades canadenses até agora neste ano, com Winnipeg relatando um fechamento de meia hora em 10 de agosto e Kelowna vendo “quase 70 fechamentos” desde o início de 2025.
A Air Canada ordenou que seus aviões ‘não operassem nesses aeroportos’ durante a escassez, de acordo com um memorando da companhia aérea Posto Nacional.
Tim Perry, presidente da filial canadense da Air Line Pilots Association, classificou a situação como intolerável.
“Continua a haver uma escassez de controladores de tráfego aéreo, causando atrasos nos aeroportos de todo o Canadá”, disse ele. “Esta falta de estabilidade no sector da aviação do Canadá deve ser abordada.”
Os aeroportos internacionais de Kelowna e Winnipeg fecharam suas torres de controle de forma intermitente este ano
A torre foi fechada por falta de pessoal de controle de tráfego aéreo (foto de arquivo).
Em fevereiro, um avião Delta caiu e capotou no Aeroporto Internacional Pearson de Toronto (foto).
A paralisação temporária de Winnipeg em agosto resultou em dois atrasos, por Imprensa Livre de Winnipeg.
A torre de controle do aeroporto foi fechada para “fins de gerenciamento de fadiga” e os pilotos que chegavam foram instruídos a entrar em contato com o Aeroporto Internacional de Edmonton.
Nick von Schoenberg, presidente da Associação Canadense de Controle de Tráfego Aéreo, disse que a torre do Aeroporto de Winnipeg é “uma das unidades com menor falta de pessoal” no Canadá – com apenas seis controladores dos 20 obrigatórios.
O mesmo acontece no aeroporto de Kelowna.
“(Às vezes) há apenas um controlador e esse controlador precisa fazer uma pausa de 30 minutos para fadiga”, disse Philip Elchitz, diretor de operações do Aeroporto Internacional de Kelowna.
‘E quando esse controlador supera a fadiga, a torre de controle desliga por 30 minutos.’
O Aeroporto de Kelowna viu ‘quase 70 fechamentos’ desde o início do ano
O aeroporto de Winnipeg foi temporariamente fechado em agosto, causando dois atrasos
A Air Canada disse a seus aviões para evitarem esses aeroportos se as torres caíssem
Fechar a torre de controle não significa fechar todo o aeroporto.
No entanto, especialistas alertaram o Daily Mail que a falta de controle de tráfego aéreo na América do Norte poderá em breve levar a graves acidentes de avião.
Uma tragédia quase aconteceu em fevereiro, quando um avião da Delta caiu e capotou no Aeroporto Internacional Pearson, em Toronto.
No entanto, todos os 80 a bordo sobreviveram e não se acredita que o acidente tenha sido causado por um erro de controle de tráfego aéreo.
Departamento de Transportes do Canadá precisar Aeronaves que “permanecem livres de nuvens” e “completam pousos o mais rápido possível” em aeroportos não controlados.
Estatísticas mais recentes disse O Canadá tinha 192 aeroportos sem torres de controle.
Mas mesmo em aeroportos sem torres, a NAV Canada, que administra o sistema de navegação aérea do país, há muito luta contra a falta de controladores de tráfego aéreo.
A filial canadense da Air Line Pilots Association disse que ‘Trabalhar ativamente com a NAV Canada para “encontrar formas de trabalhar em conjunto para melhorar a situação”.
Canadá tem 192 aeroportos sem torres de controle
Tal como os Estados Unidos, o Canadá enfrenta uma escassez de controladores de tráfego aéreo
A falta de pessoal também está a causar estragos a sul da fronteira canadiana, onde a paralisação em curso do governo dos EUA exacerbou os problemas de tráfego aéreo no estado.
Cerca de 13.000 controladores de tráfego aéreo americanos não foram pagos na terça-feira, o que poderia causar um aumento significativo no absentismo e afetar gravemente os aeroportos de todo o país.
Os controladores de tráfego aéreo são considerados trabalhadores essenciais nos Estados Unidos, o que significa que devem trabalhar sem receber salário.
À medida que os cuidados infantis e os custos de vida aumentam durante o encerramento, muitas pessoas deixam de trabalhar.
Esta escassez de pessoal pode desencadear uma espiral de segurança, alertam os especialistas.
“Os desligamentos aumentam a fadiga e o estresse – portanto, o potencial de erro humano aumenta”, disse Randy Klatt, ex-piloto que faz parte da Fundação para a Segurança da Aviação, ao Daily Mail.
‘Um quase acidente é mais provável do que um desastre.’
