Em breve, os passageiros serão proibidos de usar bicicletas elétricas convertidas em trens de NSW e aqueles que forem pegos violando as regras enfrentarão multas de até US$ 1.100.
Isso inclui os serviços Sydney Trains, NSW Trainlink e Metro, enquanto o governo do estado reprime incêndios relacionados a baterias ligadas a e-bikes.
A proibição entrará em vigor a partir de sábado, 1º de novembro.
As novas regras surgem depois que e-bikes convertidas foram ligadas a dois incêndios nas estações ferroviárias de Liverpool e Blacktown este ano.
As e-bikes convertidas são bicicletas normais a pedais equipadas com motor elétrico e bateria e, por serem construídas por amadores, a fiação inadequada e as peças de segunda mão representam o risco de explodi-las.
O secretário de transportes de NSW, Josh Murray, disse que isso tornaria os trens mais seguros para os passageiros.
“O objetivo é salvar vidas e, principalmente, proteger a operação segura e contínua dos nossos serviços de metrô e trem”, disse ele.
A proibição abrange todas as áreas com tarifa fornecida, como trens e plataformas, mas não se estende aos saguões das estações, elevadores ou áreas de armazenamento de bicicletas fora dos portões de tarifas.
A partir de sábado, 1º de novembro, as e-bikes convertidas serão banidas dos trens em NSW
E-bikes convertidas causaram incêndios em várias estações ferroviárias de Sydney este ano
Os passageiros que passarem pelos portões de acesso comunitário não serão afetados.
As multas variarão de US$ 400 a US$ 1.100, com penalidades para dispositivos movidos a gasolina
O CEO da Bicycle NSW, Peter McLean, disse ao Daily Mail que sua organização apoiava a mudança, mas deixou claro que era apenas temporária, pois eles eram “a favor do estabelecimento de bons padrões para todas as e-bikes” nos próximos 12 meses.
“Houve incidentes e alguns incêndios que foram atribuídos a e-bikes convertidas, por isso é bom que o governo tenha passado por um processo para garantir que o maior elemento de risco venha desses tipos de e-bikes”, disse McLean.
‘Estamos felizes com isso (a proibição da conversão de bicicletas elétricas), mas não é uma solução perfeita porque existem algumas bicicletas elétricas construídas fundamentalmente que podem representar um risco e serão permitidas.
“Mas o bom é que todas as novas e-bikes atualizadas serão permitidas e não representarão nenhum risco à segurança. A desvantagem é que existem alguns bons kits de conversão para bicicletas elétricas no mercado (serão proibidos agora).
McLean admite, no entanto, que os kits de conversão de bicicletas elétricas de baixa qualidade superam os bons.
O conselho de Sydney já havia pedido uma repressão às bicicletas elétricas, argumentando que elas ocupam as calçadas e fazem os pedestres se sentirem inseguros.
As bicicletas elétricas normais não serão proibidas (uma mulher andando de bicicleta em Darling Harbour
Um inquérito parlamentar de NSW sobre o uso de bicicletas elétricas recebeu propostas de mais de uma dúzia de governos locais, incluindo o Conselho de Praias do Norte, que afirmou que alguns dos seus residentes “já não se sentem seguros” nos passeios.
As bicicletas elétricas e as scooters elétricas tornaram-se cada vez mais populares nos últimos anos, mas fizeram com que algumas bicicletas e pedestres evitassem motoristas em alta velocidade nas calçadas.
As vendas de e-bikes cresceram nos últimos anos, mais do que triplicando entre 2020 e 2022.
