Os navios de contêiner carregando um grande número de arquivos de carga no Seattle Port todos os dias para trazer mercadorias da Ásia em todo o Pacífico. Mas Tickkerker postou o Mosmetrek Do estado de Washington na segunda -feira, as tarifas podem ser feitas no tráfego portuário.
“Não há navio internacional nos portos de transporte de Seattle agora e o último está programado para 29º, o que significa que grandes problemas da cadeia de suprimentos começarão a ocorrer”, disse o criador no vídeo.
A porta -voz da Aliança do Seaport Norte (NWSA), Kate Nolan, diz Newsweek O número de navios no ano após ano, o número de contêineres de carga diminuiu. A NWSA tem o porto de Seatol e Tacoma.
“Estamos vendo menos carga do que esperar alguns navios, e estamos ouvindo a China, especialmente com a China, em um email de exportadores e importadores, em um email”. Esses efeitos são reais e talvez sejam refletidos em nossas informações nos próximos meses. “
Família/cortesia de Hutchinson de Ted S Warren
Por que é importante
O presidente Donald Trump introduziu tarifas em vários países, incluindo a China e outra casa de energia econômica asiática, como parte de seu plano econômico geral, dizendo que fortaleceria a economia dos EUA.
Em março, Trump anunciou 10 % para outros países e “tarifas mútuas” ainda maiores, ele foi acusado de prática comercial injusta, o terceiro maior parceiro comercial dos EUA, que enfrenta 145 % de tarifa.
Sabe o que
Em cerca de dois minutos de vídeo, o usuário diz que as tarifas afetarão não apenas os clientes diários da região.
“As prateleiras estarão vazias e não poderemos voltar a essas coisas muito rapidamente”, disse Mosimatriach. “E os preços terão uma grande mudança, como todos os tipos de pessoas que dependem das pequenas empresas, grandes empresas, importação e exportação”.
Nolan disse que o tráfego portuário foi um breve crescimento em março, pois os importadores esperavam o impacto das tarifas.
“Aumentamos 5,7 % em todo o gateway em março, um aumento de 20 % em fragmentos internacionais, impulsionado pelos remetentes antes da tarifa esperada”, disse ele.
Medo de bens e escassez de alimentos Bilhete Após a implementação da tarifa, os usuários criam conteúdo como dicas sobre o que os usuários precisam comprar e seus itens devem ser estocados.
Nolan diz que existem apenas seis navios nos dois portos no momento, cada um em três. Marinveltraphic.com mostra navios, mas não ouça quantos contêineres ou que tipo de produtos carregam.
O que as pessoas estão dizendo
Kate Nolan, porta -voz do North -West Seaport Alliance: “Estamos preocupados com o impacto das tarifas e outras políticas comerciais em nosso gateway. Qualquer política comercial que limite o comércio e o investimento deve ser usada como uma medida de seu último resort e as tarifas devem ser minuciosamente pesquisadas e direcionadas por pouco, como a qualidade que não é aplicável à tarifa atual, como vimos algum mercado agrícola, como alguns mercados agrícolas.” “
O vídeo Mosimatriech Tiktok parou de dizer: “Então, se você tiver alguns requisitos de que precisa, obtenha -os, mas
Depois disso
Nolan diz que eles têm outros cinco detentores internacionais, que estão programados para chegar a Seattle, e os portos chegam aos portos até 5 de maio. Há 12 de portos chineses em 15.
Nolan acrescentou, Nolan acrescentou que mais de 5 16 navios devem atingir entre 5 e 12 do exterior.
