Touro Vermelho A decisão de fazer parceria com seu motorista lhes deu uma pausa Max Verstappen Mas é improvável que seja algo mais do que de curta duração até o final da temporada em 2026. Yuki Tsunoda.
Embora o assento de Sunoda esteja na mira, 2026 não deverá ser um ano recorde. Fórmula 1 Em termos de rotatividade de motoristas, a maioria dos motoristas com contratos plurianuais são enviados para a temporada do novo regulamento.
Quatro assentos permanecem não contratados na F1 e três deles pertencem à equipe da Red Bull. Ambos os assentos estão vagos Touros de corrida E Tsunoda não assinou com o parceiro Verstappen.
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Em vez disso, Isaac Hazor teve tempo para construir um currículo mais impressionante para conseguir o cargo principal.
Max Verstappen e Yuki Tsunoda, da Oracle Red Bull Racing, no desfile dos pilotos antes do Grande Prêmio de F1 do Azerbaijão. O Getty
Mas, como sempre, o rápido dedo da equipe no segundo assento levantou questões sobre a necessidade de capacitar os jovens pilotos para mostrarem suas habilidades antes que o leão da Red Bull seja derrubado.
Desde australiano Daniel Ricciardo Com o lugar vago no final de 2018, a excitação dos pilotos pelo estábulo principal tem sido ininterrupta.
A parceria entre o icônico Ricciardo e Rocky Verstappen não foi replicada desde então e Hajjar ainda pode ser vítima da maldição da Red Bull.
Daniel Ricciardo e Max Verstappen como companheiros de equipe em 2018. Charles Coates por meio do Getty Images
Seu companheiro de equipe no Racing Bulls, Liam Lawson, já chegou no início deste ano.
Ele fez parceria com Verstappen por duas corridas antes da Red Bull trocá-lo impiedosamente por Tsunoda antes do Grande Prêmio do Japão.
Desde que Ricardo saiu, Pierre GaslyAlex Albon, Sérgio PerezLawson e Tsunoda saltam para o segundo lugar.
E está definido para mudar novamente.
Guenther Steiner argumentou que não há margem de manobra para um piloto de ponta em 2026, dizendo: “No próximo ano, onde quer que você vá… no próximo ano não há assento.”
O único outro lugar disponível no grid para o próximo ano é na Alpine, mas a batalha é entre Franco Colapinto e o piloto reserva Paul Aron.
Qualquer movimento e decisão terá agora um impacto nos assentos na temporada de 2027, com novos regulamentos definidos para agitar o grid.
Então vamos descobrir quais motoristas têm contrato e quais não.
Red Bull e Racing Bull
Liam LawsonSua confissão contundente e de uma palavra revelou as expectativas que a Red Bull tem em relação aos demais pilotos.
“Executar.”
O piloto Kiwi não tem contrato até 2026 e está “bem ciente” do aumento da pressão na garagem da Red Bull.
“Estou ciente de que temos que manter esta consistência e um bom resultado não é suficiente”, disse Lawson.
Yuki Tsunoda e Liam Lawson, da Nova Zelândia, falam no desfile dos pilotos antes do Grande Prêmio de F1 no Japão. O Getty
Verstappen busca atualmente o campeonato de pilotos pela quinta temporada e, como sempre, busca o companheiro de equipe perfeito.
Desde a saída de Ricciardo, cinco pilotos entraram e saíram do segundo assento da Red Bull.
Hadjar está preparado para tentar sua sorte no próximo ano Helmut Marco sugeriu que o jovem de 21 anos correria pela equipe da Red Bull, mas não especificou qual time.
A admissão ocorre no momento em que Tsunoda procura desesperadamente renovar sua luta para mantê-lo ao lado de Verstappen. Ele tem até Abu Dhabi para construir o seu caso.
Mercedez:
Silver Arrows anunciou que Kimi Antonelli e George Russel continuará com Mercedes equipe em 2026.
Valtteri Bottas, Andrea Kimi Antonelli e Toto Wolff em Londres, Inglaterra. O Getty
“Confirmar a nossa escalação de pilotos sempre foi uma questão de quando, não se”, disse o chefe da equipe Totó, o Lobo.
Ferrari
Ambos Lewis Hamilton E Carlos Leclerc Foi assinado um contrato plurianual com ScuderiaMas os desempenhos recentes levantaram questões se algum dos pilotos iniciará uma sequência de fuga.
Lewis Hamilton, Frédéric Vasseur e Charles Leclerc, da Ferrari, antes do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1. NorPhoto via Getty Images
Ambos os pilotos lamentaram os problemas de direção da Ferrari, na Hungria, com Hamilton chamando-o de “fim de semana desafiador”, enquanto Leclerc sugeriu que o carro havia se tornado “indirigível”.
Mas dois finais de semana fortes em Austin e no México reacenderam o ritmo da garagem da Ferrari, com Leclerc subindo ao pódio em ambas as corridas.
Cadilac
Cadillac Pérez e Valtteri Bottas Como piloto inaugural da equipe americana.
Mas o chefe da equipe, Mario Andretti, admitiu que “sempre” aceitaria Leclerc se o piloto monegasco aparecesse no mercado.
“Sou um grande fã de Leclerc; se um dia ele realmente quiser mudar de time, vou levá-lo direto para o Cadillac”, disse Andretti.
“Ferrari é Ferrari e, mais cedo ou mais tarde, ela voltará. Sempre.”
A Ferrari tem enfrentado dificuldades nesta temporada e, com a falta de resultados bem-sucedidos para ambos os pilotos, o brilho da pilotagem da outrora prestigiada equipe está desaparecendo.
McLaren
Ambos os motoristas Oscar Piastri E Lando Norris Existe um contrato plurianual com McLarenMas as tensões estão crescendo na equipe vencedora do campeonato de construtores de 2025, o que significa que há rumores de que Piastre abandonará o navio.
O CEO da McLaren, Jack Brown, conversa com seus pilotos. Fonte 1 via Getty Images
Ele foi associado a uma mudança chocante na Ferrari, mas Steiner pediu cautela ao piloto australiano.
“Em primeiro lugar, ele vai ganhar o campeonato mundial este ano, então deveria estar lá”, disse Steiner.
“Por que ele iria embora?”
“Se ele vencer o campeonato mundial, acho que com certeza será o campeão mundial da equipe e isso é tudo que importa”.
As próximas quatro corridas serão cruciais para a McLaren, já que Norris agora lidera o Brasil com apenas um ponto à frente de seu companheiro de equipe. Verstappen está atrás deles, a apenas 36 pontos da liderança do campeonato de pilotos.
Willians
A Williams Racing vê um ressurgimento em 2025 para ser a ‘melhor das demais’.
Alex Albon e Carlos Sainz pilotarão pela equipe Williams F1 na temporada de 2026. foi fornecido
Seus dois pilotos, o experiente Albon e Carlos Sainz Pode ser agradecido pelo desempenho recente.
Ambos trouxeram pontos para casa de forma consistente e assinaram contratos plurianuais além da temporada de 2026, mostrando seu compromisso com o time de Grove.
Limpo/Audi
Nico Hulkenberg E Gabriel Bortoletto continuará seu contrato plurianual com a equipe Sauber, já que a equipe muda seu nome para Audi.
Alpino
O chefe da equipe de fato, Flavio Briatore, deixou todos de fora, exceto os australianos Jack Doohan Fora das cartas o último assento vazio fora da Red Bull, para o parceiro Gasly.
“É entre Franco (Colapinto) e Paul (Aaron)”, disse Briatore.
Franco Colapinto e Fernando Alonso falam no desfile dos pilotos antes do Grande Prêmio de F1 de Cingapura. O Getty
Enquanto Colapinto continua com a equipe Alpine corrida por corrida, seu assento não está nada seguro, já que Aaron começa a ocupar o segundo lugar antes do final da temporada.
Aston Martin
Ambos Lance Troll E Fernando Alonso Continuará com a Aston Martin até a temporada de 2026.
sorriso
Ambos Esteban Ocon E Ollie Biermann assinou acordos “plurianuais” que os levam até a temporada de 2026.
Bearman se consolidou como um dos melhores estreantes no grid de 2025, igualando o quarto melhor resultado da Haas no Grande Prêmio do México.
Estranhos estão olhando para dentro
Michael Schumacher Testado recentemente Fórmula IndyDisse que a divisão foi “o mais próximo que já estive de uma corrida”.
“Não posso voltar (para a Fórmula 2) porque ganhei um campeonato”, admitiu.
“A IndyCar pode ser uma boa opção. Obviamente, meu objetivo nos últimos anos era voltar à F1, mas essa opção não foi totalmente aberta neste ano ou nos anos anteriores.
“Então, em algum momento eu quero correr novamente em um monolugar, e então (esta) opção é boa”.
Mick Schumacher e Jack Doohan conversando no paddock. O Getty
O alemão nascido na Suíça, que correu pela Haas em 2021 e 2022, tem o pai em mente ao escolher o caminho das corridas.
“Acho que uma das coisas do meu pai (Michael Schumacher) sempre disse que ‘os Schumachers geralmente são mais rápidos se puderem ver suas rodas’, disse ele.
Enquanto Dohan escapa do paddock da F1, ele também pode se juntar a Schumacher na série internacional para encontrar uma vaga vazia.
