Alpino Um novo fundo do fim de semana do fim de semana foi submerso em um novo fundo no fim de semana por causa da temporada de 2025 da equipe.
Na grade de Mônaco, é extremamente controverso se o australiano foi deposto, com uma série de performances fracas no pior carro, instabilidade da equipe e outras equipes do meio -campo ressuscitar Jack Duhan Mesmo neste momento, eles se beneficiarão das corridas para eles.
Depois de ser promovido ao assento da corrida para 2021 em novembro passado, Duhan foi jogado do motorista da equipe, depois de seis Grand Pries.
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Ele foi girado de seu assento em nome do argentino Franco Kalpinto para que as cinco corridas se tornem o motorista de “reserva de primeira escolha” da equipe.
Jack Duhan entrou no batido durante o sprint diante do Grande Prêmio de Miami. Através de Bryan Lennon/ Fórmula 1 Getty Fig
Duhan começou o chocante para sua carreira na F1, concedendo a ganhar um único ponto de campeonato pelo top -10 que terminou em suas seis tentativas.
Apesar do vislumbre da rapidez com que ele pode ir, apesar de ter sido superado por Pierre Gasi em Miami, com a corrida de horror dos eventos de Duhan, um DNF de suas corridas de casa e um acidente de alta velocidade no Japão, como o filho de uma lenda da Motorport esperava.
Dois RAN, Kolpinto não é melhor após o acidente em Emolla durante a seleção antes do 16º lugar e atrasado no tráfego em Mônaco.
Hora de começar Fórmula 1 Extremamente atraente e universal para uma camuflagem, estando em um carro que está constantemente atrás da mochila e pode ter o efeito oposto na carreira de um jovem motorista na luta.
Para manter o colapso alpino, a melhor camada da equipe em Mônaco foi de 1,1 segundos do que o seu mais rápido Cole no Grande Prêmio do ano passado.
Isso é ainda mais claro ao considerar os anos de melhoria em outras equipes do meio -campo, especialmente a McLaren e Williams.
As limitações do alpino A525, combinadas com investigação contínua e comentários em torno de sua repentina diminuição, teriam se mudado na confiança, desenvolvimento e reputação de Duhan.
E isso apenas tornará o 22 -Year -Vold mais difícil fornecer os resultados necessários para garantir seu futuro longo.
Embora a primeira resposta de Duhan tenha sido apoiar a equipe e continuar se escondendo atrás da tela, é razoável buscar uma nova oportunidade para o motorista, enquanto ele retoma sua corrida de fórmula.
“Obviamente, este capítulo mais recente é o motivo difícil de me levar, como motorista profissional que naturalmente quero correr”, disse ele após o substituto.
“Dizia que apreciei a confiança e o comprometimento da equipe. Como equipe para alcançar, temos objetivos de longo prazo e continuarei com o mais esforço de qualquer maneira para ajudá -los a alcançá -los.
“Agora, vou manter minha cabeça baixa, trabalhar duro, ficar de olho nas próximas cinco corridas e perseguir meus próprios objetivos pessoais” “
Capitalizando ao sair do cockpit também pode proteger a carreira de Duhan no Motorport, apenas com seu contrato com Alpine na temporada de 2025.
Duhan deve ser melhor demonstrado em seu talento em outros lugares, mesmo para refletir sobre se mesmo outra série de corridas pode ser melhor exibida ou se ele se concentra em um papel de reserva em 2026 para uma equipe mais competitiva.
Então, quando Alpine ficou confiante sobre o forte desempenho do IE no fim de semana de Mônaco, no final da cauda – eles tiveram os resultados consistentes com sua posição no campeonato dos construtores.
