Faz 10 anos desde que Daniel Suarez correu para seu local de nascimento no México. Ele também viajou para os Estados Unidos enquanto competia na série da NASCAR MEXICO no início dos anos 20, onde agora competia como o equivalente a carros de ações da Basbol em single, conhecido como a série RCA Menords East.
Ele fará isso de novo neste fim de semana, quando atingir o duplo dever do percurso Otdromo Harmanos Rodriguez Road na Cidade do México, competindo na série Exfinity e na série – pela primeira vez que o título da NASCAR competirá nos países.
“É muito especial”, disse Surrez à ESPN. “Francamente, é muito difícil acompanhar as pessoas. Somente aqueles que realmente me conhecem podem entender o quão importante é e especial para mim.
“Depois de muito trabalho e sacrifício, fui capaz de fazê -lo na NASCAR México e, em um ponto da minha vida, era meu objetivo – era meu objetivo final. Consegui chegar lá em uma idade muito jovem, que deveria ser capaz de fazer algo nos Estados Unidos”.
A história de Suez é um roteiro de Hollywood, o quinto sonho americano. Sua família não veio de corridas ou dinheiro, mas eles fizeram o que podiam fazer para sustentar seu filho. Quando Surge tinha 17 anos, ele estava pronto para sair das corridas porque seus fundos terminaram, então um grande patrocinador chegou a um grande momento que ajudou Suraj a transformar seus sonhos em realidade, mas também o ajudou a ir para os Estados Unidos.
Sua jornada nos Estados Unidos estava no sofá de um amigo em Buffalo, Nova York, e continuou a dividir o tempo entre o México e as corridas dos Estados Unidos. Finalmente, Suez pousou no norte da Carolina Charlota e logo Joe estava na corrida das corridas, o que lhe deu uma chance na série Exfinity no dia 21. Dois anos depois, ele foi campeão e venceu duas vezes na série da Copa.
Como uma barreira para a linguagem, Surge, que agora está executando o Chevrolet Number 99 para o Trackhaus Racing na série da Copa, ensinou -se inglês – e da maneira mais amada. Quando seu foco não estava na corrida, era para ver os desenhos animados. Os shows centrados na criança foram fáceis de seguir e as palavras foram claramente pronunciadas.
“E agora o vencedor da NASCAR Cup Series e está retornando ao meu próprio país como o campeão da série Exfinity, todas essas coisas diferentes, isso é muito especial”, disse Surej. “Não apenas para mim, há muitas pessoas que estão no meu canto há muitos anos para fãs, mídia, México. Eles me conhecem há muitos anos. Então, isso é muito especial.”
Surge nunca pensou que, quando ele deixou seu país, a série da Copa funcionaria no México. Foi um sonho, no entanto, “se” sonhos, um sonho “provavelmente um dia” não passava de um.
Ele não está discutindo o rosto do próximo fim de semana como uma estrela caseira. Surge tornou -se mais popular com seus colegas, alguns dos quais esperam e escolheram seu cérebro para obter conhecimento sobre outros tdbytes locais.
“Sinto -me com muita sorte de estar nessa posição e consegui representar meu país, minha comunidade, meu povo e trazer toda a arte da NASCAR para minha casa”, disse Surrej. “Eu não quero dizer que vou ser superestrela lá, mas vou ser local, e será especial e será especial
“Na verdade, há algumas semanas, eu estava fazendo alguns eventos na Cidade do México e vi um táxi de bebê na rua e tive um táxi. Milhares de pessoas assim”.
A NASCAR tem uma presença global no Canadá, Europa, Brasil e México. A série NASCAR MEXICO se juntará à série Copa e Exfinity neste fim de semana, mas a série nacional é um momento importante para a corrida da indústria internacional.
A série Exfinity correu para a Cidade do México de 20 a 25 anos e a série Craftsman Truck havia realizado anteriormente no Canadá. No entanto, pela primeira vez no domingo, a série da Copa, True Blue American Sports, os Estados Unidos mantêm uma corrida que paga fora dos Estados Unidos desde o 5º. Ao fazer isso, a indústria aceitará sua série de estreia e outros esportes americanos profissionais, como a NFL e a MLB, farão o que ele faz há anos: servir a uma audiência internacional.
Não há dúvida de que a NASCAR pode oferecer apelo internacional semelhante, especialmente no México, aumentando seus carros, motores e cultura esportiva em geral.
“Tenho o motivo da minha suspeita zero, porque é provável que a maioria do meu povo e talvez a maioria dos motoristas nos Estados Unidos tenha uma perspectiva diferente”. “Obviamente, sou mexicano. Tenho uma esposa que está na América do Brasil e da América do Sul, México, temos muitos relacionamentos e conheço algumas pessoas na Argentina e na Colômbia. Sei o quão popular é esse jogo e sei que as pessoas no México vão ficar loucas.
“Há tantas pessoas que gostam de Motorports no México e na América do Sul. Então, do jeito que eu vejo, acho que a NASCAR fez um ótimo trabalho nos Estados Unidos há mais de 75 anos, e eles fizeram algumas coisas aqui e ali internacionalmente, mas acho que é um ótimo momento para explorar novas bordas”.
