CINGAPURA – Ambos os carros da Williams foram desqualificados do resultado da sessão de qualificação de sábado no Grande Prêmio de Cingapura após a retirada do sistema de redução de arrasto (DRS) nas asas de trás de ambos os carros.
Alex Albon se classificou para o dia 12 e Carlos Sanz 13 na sessão na noite de sábado, mas agora começarão a correr no domingo a partir da parte de trás da grade.
O DRS F1 atua como assistência ao veículo da frente em um segundo, permitindo que os motoristas abrem uma aba na asa traseira, reduz o desenho e aumente a velocidade máxima durante as corridas.
O DRS também está disponível para motoristas nas regiões permitidas ao redor do circuito na qualificação.
A abertura máxima do retalho é de 85 mm, no entanto, os cheques pós-sessão excedem o limite do carro de Williams.
“Uma declaração de administrador disse:” Durante a pós-investigação, o ramo traseiro do veículo provou ser ininterrupto com regras técnicas. “” O material da asa traseira acima foi examinada os locais ajustáveis. No estado de implantação, o DRS excedeu um limite máximo de 85 mm nos dois lados da região externa da asa traseira.
“Na audiência, o concorrente reconheceu que, embora seu próprio material de medição fosse tolerante antes da qualificação, a medida operada pelos oficiais nomeados pela FIA publicou mais tarde um intervalo maior do que aprovado e, portanto, a asa traseira não se adaptou aos níveis exigidos.
“O método de medição competitivo, o método ou a FIA não contestou a precisão do equipamento de medição usado pela FIA. A FIA do competidor aceitou completamente os resultados e reconheceu que a filial traseira do veículo não cumpriu os requisitos das regras técnicas”.
Em comunicado após a decisão, o diretor da equipe de Williams, James Vols, deixou claro que sua equipe não tentou obter benefícios de desempenho e era “urgentemente” para investigar como o erro ocorreu.
“Durante a investigação da FIA após a qualificação, as asas de trás de ambos os veículos falharam na verificação do DRS Slot Gap”, disse Volts. “Como resultado, Alex e Carlos foram desqualificados da qualificação para o Grande Prêmio de Cingapura amanhã. É intensamente decepcionante para a equipe e estamos investigando urgentemente como isso aconteceu.
“A qualquer momento, não queremos nenhum benefício de desempenho e as asas de trás passaram nossos próprios cheques no início do dia, mas há apenas uma medida que é importante e aceitamos totalmente o julgamento da FIA.
“Temos um carro capaz de marcar pontos aqui neste fim de semana e faremos o possível para lutar desde o fundo da grade amanhã e revisaremos nossos processos imediatamente para garantir que isso não aconteça novamente”.
