A McLaren agora ameaçou governar no mundo da Fórmula 1, mas depois um momento desapareceu. Voltaremos novamente.
O ex -chefe de McLeran, Ron Dennis, a lenda do Grande Prêmio de Corrida e agora uma noite do Real por sua contribuição para a indústria britânica, está pronta para descrever a equipe que ele concorre desde o 5º, como Manchester United.
Vinte Campeonato Mundial apóia sua reivindicação. Ele governou seu perfeccionista da porta da frente da sobremesa de peixes-norma da camada de seu escritório, nunca conhecida como fábrica como uma fábrica, mas como um centro de tecnologia da McLaren, Oking, sua cidade natal ficou rica em qualquer caso antes de se tornar um Billy.
Foi um edifício futuro e aumentou os valores para todo o esporte. Alguns chamam isso de memória. A poeira nunca foi fixada no chão, e a idéia de uma garagem suja estava longe de se possa imaginar possível. Os convidados flutuavam no carro ao redor do lago externo-line, incluindo o livro Surrey nas pálpebras.
A McLaren contou o Irton Sena e Luis Hamilton entre seus campeões mundiais e seus carros – e o fundador Bruce McLaren, uma Nova Zelândia, que morreu de 12 anos em 1970, tinha sete anos após sua equipe de sobrenome – Boulavard.
Por isso, foi uma cena de sucesso quase contínuo, história esportiva e boquetes. A declaração da missão de Ron era ‘estamos chegando’.
Zak Brown McLeran, um CEO retratado com Lando Norris, tem um grande impacto
Ron Dennis, CEO da ex -McLearn, uma vez descreveu a equipe como Manchester United of F1
O diretor da equipe do Jetson e o sucessor de Dennis Martin Whitmarsh foi decidido
E agora afundar naquele momento. Digite Zak Brown. Ele foi bem-sucedido, mas Brush foi considerado o executivo e o ex-piloto de corrida da Califórnia e assumiu o cargo de chefe da McLaren em 2016, com um aliado chefe e parceiro de negócios, empresário francês-saudi e proprietário de etiquetas Ojejh (conflito muito pessoal).
O diretor do partido e o sucessor de Dennis, Martin Whitermarsh, também foi preso. Pouco depois do lançamento da pré-temporada, Brown perdoa os não-desempenho de sua equipe de que a McLaren não poderia competir com rivais mais ricos. Quem não pode preencher isso?
Céu, o que aconteceu com o Manchester United? Desde que a McLaren possuía flotms e possibilidades e possibilidades de mesa?
Ok, o verdadeiro é como hoje, leia o Império, e Brown mencionou a realidade. O partido perdeu seu principal patrocinador Vodafone; A Mercedes, seu fornecedor de motores vencedores do campeonato; E Hamilton, seu motorista de estrela. Era uma história trágica de cair lentamente, e ainda assim um trabalhador inchado ganhou destino e não conseguiu falhar muito que os recursos começaram a drenar.
Em seguida, um executivo de marketing foi concedido a £ 700.000, que eu fiz uma piada a um funcionário, quando ele ganhou Lando Norris enquanto dirigia um carro para eles alguns anos depois. (Ele está bem recompensado agora, como deveria estar, US $ 20 milhões mais).
Hamilton havia recusado mais cedo que a maior parte de McLlen. Portanto, na parte maior, por que ele está se inclinando para a Mercedes.
A situação piorou. O desempenho é mais personalizado, o melhor para flutuar. Brown estava sob pressão. A maioria dos acionistas do partido é a família real do Bahrain, tudo o que a McLaren concorre sob a bandeira britânica. Naqueles primeiros dias, eles estavam céticos e eu pensei no estado do Golfo quando Brown estava sob grave pressão porque sua equipe de thob-papars-mestres foi ao ar na área de hospitalidade, com um ambiente de sussurro. No entanto, eles são leais, e sua lealdade pagou agora que a McLaren venceu seus primeiros fabricantes neste século, encerrando uma seca no dia 5.
E talvez Nadir, pelo menos financeiramente, tenha vindo durante o bloqueio. “Estávamos no caminho”, confessou Brown. Fundo de Recursos Soberanos do Bahrain – Mamtalakat – Eles costumavam conceder fiança ao seu último recurso, mas ainda era um tempo de cola que resultou na necessidade de funcionários precisavam ser mantidos em Farlo.
Os trabalhadores de McLolan foram recompensados no bônus da barra de chocolate de 30 paças em 2018
Pode ser razoável que Fernando tenha ficado muito dedicado a Fernando Aloneso enquanto em Brown McLen
Desta cinza, regeneração.
Eu perguntei a Brown o que é Nadir? ‘Freddogette’, ele riu. Era uma história que corremos para o Mail Sport, que revelou que esses funcionários de muitos milhões de anos estavam sendo recompensados por Chocolate Freddo Barrs.
Eu nunca soube quem me deu essa história, na verdade. Um telefonema de quem eu não reconheci que não me reconheci fora do azul. Então ele me enviou da imagem de um endereço de e -mail de camuflagem para a equipe segurando o Freddo.
O distinto ‘Whistle Blower’ falou de uma equipe frustrada. Publicamos a história e fui banido da McLaren Motorhome, uma sentença emitida por um executivo sênior, cujo nome eu não conheço, embora eu esteja sempre saudável, que não está mais lá.
Brown agora concorda que a publicação deste artigo o acelerou para revisitar sua equipe e gradualmente e às vezes rapidamente, para remover o Dedwood, mudou de maneira importante da cultura. Sob Brown, então o chefe da equipe então Eric Bulier, permaneceu intacto dentro de alguns dias após a quebra de Freddogette.
Houve uma revolução. Ainda os resultados. Um acordo de motor com a Honda foi um fracasso. Talvez Brown tenha sido provavelmente seu motorista favorito e ainda assim seu amigo Fernando Aloneso foi muito dedicado a Aloneso, embora McLaren provavelmente não fosse o homem dessa situação.
Dizia -se que Aloneso dirigiu seu primeiro Indianapolis 500 (assim como mais tarde) em 2017, e provavelmente poderia ganhar esse ótimo prêmio, mas para explodir seu motor Honda. Foi uma das melhores performances da pista que vi.
Brown, 53, um fanático por corrida de automóveis. “Eu sou um workahlik”, ele me disse uma vez. “Eu não faço as férias bem.”
Brown, que ganha US $ 26 milhões por ano, se descreve como “viciado em trabalho” e alguém que “sai não se sai bem”
Ajuda a trazer a McLaren para a McLaren, que trouxe Andreas Sidol como diretor de equipe
Cyelle foi então substituída por Andrea Steller, a diretora de uma equipe de pensamento limpo sem um ego principal óbvio
Oscar Pistry altamente talentoso gostaria de alcançar grandes coisas com McLren
Ele deu as boas -vindas a se inscrever gastando acesso a serviços on -line no voo, enquanto ele atravessa o mundo, pelo menos pelo menos não na Grã -Bretanha e seu local de nascimento nos Estados Unidos onde McLleran compete. Ele é o usuário do WhatsApp e o e-mail de valores olímpicos no ar e no solo. Não importa onde ele esteja na Terra, ele acorda às 6 da manhã e trabalha às dez horas.
Isso o ajudou a transformar sua própria empresa Just Marketing International (JMI) para tornar a maior empresa de corridas de automóveis da McLaren antes do auge da McLaren – é claro que, ao contrário dos desejos de Dennis.
Na parede do buraco, ele diz que não faz nada. Ele não é super técnico. Obviamente, ele pode bem entender as rimas e complicações esportivas de um fim de semana de corrida. Ele reconheceu seu papel em Melbourne no mês passado com sua auto-sabedoria, conquistada por Narris, que foi indicada para se virar para determinar se estava chovendo.
“Eu me senti como o garoto que nunca pegou esportes, finalmente dando um papel”, disse ele.
Não sejamos muito arrependidos por ele, a mente. Ele ganha US $ 26 milhões em um ano, mais do que o dobro do amigo Christian Horner Red Bull. Os acordos financeiros que ele removeu a isso, JMI, derivou em parte de sua continuidade sábia em sua vida anterior e em alguma medida da base central da Renascença da McLaren.
O carro é anunciado com publicidade, um sinal de sucesso nos jornalistas da Fórmula 1 e de Las Vegas foi convidado a revelar seu mais recente mega-dado no ano passado como parceiro mastercard. No MGM Grand Hotel, Sirku du Solil, serviu em comemoração a esse sucesso.
Brown foi deixado no palco naquele dia, o Virginius Ballet provavelmente era muito para ele. “Estou com medo da altura”, disse ele. Realmente, ‘Workaholic’ foi fechado, a grande honra foi dada ao próximo tópico importante para quebrar o MasterCard.
Ele está ciente de que não pode ser um guru técnico, ele removeu a aquisição de dois conversores. Primeiro, o alemão Andreas está trazendo Sidol como diretor de equipe. Ele ajudou a pegar as coisas. Mas ele era ‘controle e comando’, porque um inerente descreveu o estilo de sua liderança para mim. Mas ele trouxe a ordem.
Então, ele substituiu Seid pelo mais simpático italiano Andrea Stella, ele era claramente o diretor de uma equipe de pensamento limpo sem arrogância.
Foi um golpe de mestre. Norris Stella e dois motoristas sutis (ainda totalmente aqui para provar seu espaço como um julgamento rígido) e o Oscar Australiano (muito talentoso, mas à sua frente), o único medo é que eles sejam dominantes este ano este ano.
E então os oponentes serão essas pessoas.
