Oscar Pistry reduced the controversy over the party’s order over the party’s order in the Great Grand Prix in the Italian Grand Prix, saying that the post of the post for the post of post for the post of post for the post of post for the post of post for the post of post for the post of post for the post for the post for the post for the post of post for the post for the post of post for the post of post for the post of post for the post of post. Ele agiu no post.
No entanto, o Piastries e o diretor da equipe, Andrea Stella, disse no domingo que a situação seria discutida e revisada antes da próxima rodada do campeonato do Azerbaijão.
Pystri Norris e Max ficaram em terceiro na parte de trás da Vertpen, quando McLeran tomou uma decisão estratégica de adiar seus dois carros na esperança de obter benefícios de um veículo de segurança tardio.
Em quarto lugar, para proteger o final do pódio de Pistri de Charles Leclark, o australiano foi convocado para o buraco antes de Norris – uma decisão que quebrou a conferência de dar a McLlen’s Lead Car uma estratégia favorita.
Norris estava garantido no Rádio da Team que os segundos piques não o deixariam para trás da pistora, mas quando o pneu lento da esquerda mudou de parada, ele apareceu atrás de seu companheiro de equipe e rival do título.
A Pistry foi então convidada a desacelerar e dois motoristas foram autorizados a retornar ao segundo lugar antes de permitir que a última corrida fosse executada.
O líder do campeonato obedeceu à ordem, mas a equipe disse ao rádio: “Dissemos que um pit stop lento correndo fazia parte das corridas. Eu realmente não consegui o que mudei aqui – mas se você quiser que eu faça isso, farei isso”.
Norris terminou a corrida com três pontos em sua liderança no campeonato de companheiro de equipe, que agora é oito pontos restantes por oito corridas.
“Isso é algo que discutiremos – já discutimos isso antes”, disse o Piasistory. “Acho que havia um pedido justo hoje. Lando se qualificou para avançar, toda a corrida estava à frente e perdeu esse lugar por causa de sua própria culpa.
“Eu disse o que queria dizer no rádio. E uma vez que recebi o segundo pedido, não iria contra o time, acho que muitas pessoas protegem para fora do Lando e há uma cultura e, no final, é uma coisa muito importante avançando”.
A situação era semelhante ao Grande Prêmio Húngaro do ano passado, onde a sequência de Pete parou entre os dois motoristas e viu Norris se aproximar de Pistry antes de pedir para devolver a posição.
Manjaya, Stella disse que depois que Narris ficou atrás de seus companheiros de equipe, os carros foram autorizados a vencer o Pistry antes de Norris.
“Acho que a situação de Stop Pete não é apenas uma questão de justa, é uma questão de continuação com nossas políticas”, disse Stella. “Mas o campeonato continua, o campeonato é importante em nossas políticas e justiça de corrida em McLen. E fizemos com nossos motoristas.
“A situação em que mudamos de drivers não está apenas relacionada à parada peet, também está relacionada ao assunto que queríamos sequenciar primeiro e depois ao Oscar primeiro e depois fechar o Lando.
“Então, seguimos o interesse da equipe em capitalizar o máximo possível e, no interesse da equipe, tivemos que ir com o Oscar primeiro e depois Lando. Mas ficou claro que não iria fornecer a posição das posições. Por isso, nos mudamos para o Oscar para lutar com este PENT, e fomos capazes de fazer isso ao pé e era totalmente conhecido.
Narris disse que várias razões contribuíram para a decisão do partido sobre as gangues e a situação especulativa envolvendo Pete Stop no futuro não poderia levar aos mesmos resultados.
“Não somos estúpidos, temos um plano de coisas diferentes”, disse Narris. “” Se houvesse quatro carros entre mim e o Oscar, ele certamente não me deixaria passar. Mas em uma situação em que não estávamos correndo, queremos ser justos como uma festa, eles gostariam de ser justificados como uma equipe. Eles não queriam incomodar um motorista ou outro por culpa própria, e hoje minha culpa não foi minha culpa.
“Então, se eu acabei com minha caixa de turfa e bati em toda a minha mecânica, mas não espero voltar a essa posição. Mas hoje estava fora de controle. No final, não quero ganhar assim, e algo assim não é a mesma coisa para perder sua opinião com o Oscar.
Stella também concordou com Pistry que o motorista e a equipe concordaram que o resto da temporada precisam ser revisados antes da próxima corrida.
“Vamos revisar o caso”, disse Stella. “Também analisaremos a situação pela qual foi uma lenta parada de pit isoladamente.
