Lewis Hamilton se separou oficialmente de seu engenheiro de corrida Ricardo Adami antes da nova temporada que começa em Melbourne em 8 de março.
Para diversão dos telespectadores, a dupla brigou no rádio da equipe durante o decepcionante primeiro ano de Hamilton na Ferrari e, de fato, a separação foi confirmada pessoalmente pouco antes da corrida final de 2025 em Abu Dhabi.
O heptacampeão mundial terminou a campanha inteira sem pódio, terminando em sexto lugar no campeonato. Problemas com seu carro malcomportado eram um dos fatores, mas suas brigas regulares com Adami eram outra característica do desconforto.
O italiano Adami, de 52 anos, foi informado por telefone pelo tetracampeão mundial Sebastian Vettel o que esperar de sua transferência de £ 60 milhões por ano para a Scuderia na Grã-Bretanha, apesar de sua recomendação a Hamilton.
Vettel e Adami se deram bem durante a parceria; Hamilton e Adami nunca o fizeram. ‘Deixe comigo’, foi o epítome dos refrões regulares do cockpit enquanto o clima piorava desde a corrida de abertura do ano passado na Austrália.
A química não funcionou, com o maior colapso público ocorrendo em Miami, quando Hamilton ficou frustrado por não conseguir ultrapassar o companheiro de equipe Charles Leclerc.
Lewis Hamilton separou-se do engenheiro de corrida Riccardo Adami após uma temporada difícil
“Tome uma xícara de chá”, disse Hamilton, enquanto os especialistas do pit-wall hesitavam em dar ordens à equipe.
A citação transmite uma impaciência com os instintos de Adam, que não correspondem aos seus.
A notícia da paralisação de Adami foi anunciada pela Ferrari na noite passada, quando eles disseram: ‘Anunciamos que Riccardo Adami assumiu uma nova função na Scuderia Ferrari Driver Academy, onde sua extensa experiência na pista e conhecimento na Fórmula 1 contribuem para o desenvolvimento de futuros talentos e o fortalecimento da cultura de desempenho em todo o programa.
‘A Ferrari gostaria de agradecer a Ricciardo por seu comprometimento e contribuição em sua função na pista e deseja-lhe todo sucesso em sua nova posição.’
A identidade do novo engenheiro de corrida de Hamilton ainda não foi revelada, mas é altamente improvável que seja seu antigo tenente da Mercedes, Peter ‘Bono’ Bonnington, que recebeu um novo contrato e promoção em 2024 e tem trabalhado contente com o estreante do ano passado, Kimi Anniton, na equipe baseada em Brackley. “Sem chance”, disse uma fonte italiana ao Daily Mail Sport de Bonnington, possivelmente abandonando o navio.
A Ferrari acrescentou: “O novo engenheiro de corrida do carro #44 será anunciado oportunamente”.
