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O ex-motorista da NASCAR ecoa a queixa de fixação de corrida contra o Circuito Stockkar

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Outro ex -motorista de Nasakar está acusando as corridas de circuito de estoque na tentativa de envolver os fãs.

Falando no podcast de Dell Arnhard Jr., Cassie Miars nomeou as três corridas de 20, onde sentiu que uma vitória foi tirada dele por uma bandeira tardia.

– Você parece ser o amarelo tardio naquela corrida que está prestes a vencer? Arnart perguntou.

‘100 %’, Mierce respondeu.

Marte teve a mesma resposta quando Arnhart perguntou se as bandeiras de aviso eram desnecessárias.

– E você pensou, se você venceu esta corrida, toda a sua carreira teria sido diferente? Arnhard perguntou.

Falando no podcast de Dell Arnhard Jr. Cassy Miars deu os nomes de três corridas de 2005, onde ele sentiu uma vitória dele por uma bandeira tardia

Cassy Miers (descrito no carro do número 7) acredita que um aviso tardio em Atlanta o passou no dia 21

Cassy Miers (descrito no carro do número 7) acredita que um aviso tardio em Atlanta o passou no dia 21

O ex -piloto da NASCAR, Carl Edwards, ficou frustrado com uma controversa bandeira de aviso em 2016

O ex -piloto da NASCAR, Carl Edwards, ficou frustrado com uma controversa bandeira de aviso em 2016

Foi então que Miars nomeou três dessas raças e lançou um detalhe no norte.

“Finalmente estávamos liderando o Texas, foi um aviso para os cinco”, disse ele. “Lideramos Atlanta, houve um aviso para ir como seis ou oito. E estávamos liderando o desperdício com 17.

“Foi perfeitamente uma oportunidade para tornar as corridas mais emocionantes.”

Mierce deixou claro que ele não achava que havia segmentado pela NASCAR.

Em vez disso, ele acredita que os funcionários do circuito estavam conspirando para criar um acabamento fotográfico, ou algo assim.

Miars disse: “Eu não acho que eles fizeram isso de tal maneira que você sabe: ‘Precisamos desse outro cara para vencer a corrida”, disse Miars. “E eu disse, do ponto de vista dos fãs para ficarem verdes, brancos ou de CHARA ou tardias, foi emocionante. Você sabe, eu sei que estava errado, eu não poderia dizer, não poderia dizer isso.

DailyMail.com alcançou o porta -voz da NASCAR por comentar.

Arnart Jr. No mês passado, o ex -piloto da NASCAR, Carl Edwards, ouviu as mesmas alegações nacionais.

E, assim como Miers, o evento de Edwards de 2016 aconteceu no sul da Flórida se acolhedor.

Edwards disse: “Eu sei que a NASCAR estava jogando esses avisos para tornar isso mais emocionante”. ‘Isso é uma verdade.’

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