Oscar Pistry acredita que o companheiro de equipe da McLaren, Lando Norris, não tinha ‘motivos ruins’, o que causou um dramático confronto do Grande Prêmio Canadense de alta velocidade em um par da F1 da Austrália intitulada F1.
Com um passeio de bandeira polar brilhante para vencer de Max Vertpen no domingo, George Russell assumiu toda a culpa de empurrar seu carro de volta à pistry, pois eles haviam conflito dramaticamente pelo quarto lugar no quarto lugar.
No lado do líder do campeonato, a colisão de 320 km ficou impressionada com o carro Norris, que foi quebrado, sua suspensão dianteira foi quebrada e os antigos foram relativamente descobertos para que ele conseguisse terminar o quarto lugar sob o veículo de segurança.
Norris disse após a corrida, desculpe a Pistry, que o vitoriano aperta as mãos com compaixão e aceita seu perdão – ‘Ok’ – por um motorista erupção cutânea que poderia facilmente enviar os dois para longe da corrida.
Em vez disso, o desastre de um absurdo Norris significa que o pias -pias aumentou o campeonato de 10 pontos para 22 acima de seu companheiro de equipe. A deriva de 43 pontos do Vertpen Asir.
Norris imediatamente aceitou que deu errado. Ele disse no rádio da equipe: ‘É ruim para mim’. ‘Toda a minha culpa. Missage é tola de mim. ‘
Lando Norris assumiu total responsabilidade por um acidente com Oscar Pistry (ilustrado)
Pistry acredita que a McLaren não tinha ‘motivos ruins’ de seu companheiro de equipe
Mais tarde, ele acrescentou: ‘Eu aceito toda a culpa e quero me desculpar com toda a minha equipe e o Oscar por algo assim’.
A própria pistry legal foi removida por todos eles e disse que achava que era uma tentativa “justa”.
‘Eu não acho que nenhum motivo ruim esteja envolvido. Eu acho que foi realmente lamentável. Vou ficar de olho, obviamente ‘, acrescentou.
Lando deu um grande passo em 10 turnos. Eu peguei meu próprio chique e foi definitivamente uma guerra forte, mas clara até aquele momento. ‘
Esse conflito nacional e potencial conflito foram previstos pelo chefe da McLaren, Zak Brown, no primeiro abril, mas o pias -pias disse esperar que eles ainda tivessem permissão para ir de frente a frente novamente.
Aussie disse: “Estamos lutando por um campeonato mundial e eles são muito gratos à equipe que nos permitiu competir”. – Não espero que faça mudanças na direção disso. Continuaremos correndo até o fim. ‘
Os fãs da F1 ficaram chocados com o confronto em casa.
‘Para onde ele estava indo?! Postado por um usuário X.
A colisão de 320 km encerrou o carro de Norris e sua suspensão dianteira foi quebrada
Pistry se estendeu de 10 pontos para 22 de sua liderança no campeonato Norris (representação)
‘Norris está ficando muito ganancioso aqui!’ Outro respondeu
O terceiro postou: ‘Se ao menos Lando Norris lutar com a pistry, como lutar com Vertpen’, o terceiro postou.
Kimi Antoneli foi um terceiro espetacular – ele conquistou seu primeiro pódio aos 18 anos – para completar a grande tarde da Mercedes, mas o equilíbrio de poder no campo da McLaren mais uma vez foi transferido para Pistri mais uma vez com sua conveniência de ponto.
No início do Bravura Antoneli, o terceiro foi dado à grade de pias -pias e os três primeiros eram raros entre os três primeiros.
Norris, que começou com uma tática diferente de pneus rígidos do sétimo ao sétimo, permitiu -lhe correr por um longo tempo, deixando -se em cinco brasas e bem na posição de desafiar o pias -pias.
Foi um conflito terrível, porque Norris First Piestory é apenas para a Pistry voltar ao frango final da Pistry e voltar à posição antes do interior dominador do motorista inglês.
Atrás do Pistry, o par de Ferrari Charles Leclark e Luis Hamilton foram o quinto e o sexto. Fernando Aloneso, de Aston Martin, Nico Hulakenberg de Sauber, Estaban Okan de Hassar e Carlos Science Jr. de Williams marcou entre os dez primeiros.
O pias -pias certamente não estava satisfeito, apesar de sua liderança prolongada. “Para mim, este fim de semana não foi bom o suficiente”, disse ele. ‘E ainda está longe, é muito cedo para pensar em uma instalação confortável ou algo parecido’
