Charlotte, NC – Rory Macillo fazia parte de cerca de 50 jogadores cujos motoristas foram testados antes do Campeonato da PGA, que foi descrito como um método geral projetado para proteger jogadores que não estavam cientes de seus clubes no sábado.
Na tarde de sexta -feira, o Sirius XM PGA relatou o rádio ao rádio que a McLaro atraiu atenção especial de que seu motorista era considerado um não -coronário e não pôde usá -lo no campeão do mestrado e em branco.
Macillo não falou com a mídia nos últimos dois dias.
Kerry Hai, diretor de campeonato dos EUA, confirmou que a USGA foi convidada a testar os motoristas do campeonato da PGA. A USGA, que opera golfe nos Estados Unidos e no México, realiza o teste no Tour regular da PGA quando solicitado.
Os resultados são confidenciais.
Oi, disse que o processo padrão era para um terço do campo de 156 membros para um teste de motorista e foi em Quail Holo.
O Higg disse em comunicado: “Não é incomum encontrar as cabeças de motoristas que surgiram na linha de confusão, especialmente para clubes que foram atingidos mil vezes há muito tempo”, disse oi em comunicado. “Os resultados são mantidos confidenciais para proteger os jogadores, o clube que está inconsciente de que saiu da conferência e não é responsável por sair de qualquer conferência que não seja atingida no clube milhares de vezes”.
O USGA exclui os motoristas, especialmente quando o rosto se torna muito fino e o leve efeito de trampolim, precisa ser substituído. Oi diz que os jogadores mudam “sem problemas”.
Referindo -se ao motivo pelo qual os resultados são confidenciais, oi disse: “Os jogadores que não aderiram aos clubes poderiam ser questionados desnecessariamente para identificar os jogadores publicamente”. “Tanto a USGA quanto a PGA nos Estados Unidos não têm preocupação com a intenção do jogador”.
Algumas empresas tornam o limite o mais fino possível, por mais distância. Para os jogadores, no topo de 120 milhas por hora, quando o balanço atingiu cerca de 115 milhas por hora, nenhum clube é conhecido como “Crip”.
A pesquisa indica que um motorista pode iniciar o CRIP após 5000 swing, o que geralmente é de cerca de quatro meses, dependendo de quanto esporte ou prática envolve.
A McLaro atraiu atenção adicional porque ele foi o último dos jogadores do jogador 5 que cortou a precisão da direção, atingiu apenas 10 pistas acima dos 36 buracos.
Este é o resultado dos resultados do teste de driver aleatório pela segunda vez. O gênero Skefel teve que substituir seu motorista no British Open de 2019 e ficou zangado com o R&R por não manter o assunto em particular.
