Como humanos, estamos programados para evitar o perigo. A maior parte da população mundial é avessa ao risco; De muitas maneiras, todos desejam sobreviver e ficar fora de situações que possam causar ferimentos ou, pior, morte.
Escalar montanhas? Use um arnês. Grandes ondas no oceano? Provavelmente é melhor evitar entrar. Em uma viagem? Não chegue muito perto da beira do penhasco, você pode cair.
Caramba, ainda fico arrepiado quando olho para a cidade de Londres no Sky Garden.
Assim, num mundo onde a saúde e a segurança estão no centro de tudo o que fazemos como sociedade, é uma lufada de ar fresco para os ciclistas de montanha subirem ao topo de Jagged Rock, a cerca de 230 metros de altura no deslumbrante horizonte do Utah.
Bem-vindo ao Red Bull Rampage, um evento como nenhum outro. Nas palavras de muitos americanos, com quem passei cinco dias acompanhando a competição, eram simplesmente “grandes amigos”.
Horrível, mental, louco, emocionante, nauseante, aterrorizante, estimulante, excitante. Estes são apenas alguns adjetivos que você pode usar para descrever Rampage, o auge do free-ride.
‘São as Olimpíadas, é o Super Bowl, como você quiser chamar de mountain bike. É o campo de provas definitivo”, disse o piloto americano Luke Whitlock. ‘Até descer Rampage é uma façanha incrível.’
Red Bull Rampage, onde ciclistas de montanha free-ride descem uma colina de 230 metros
Milhares de fãs desceram ao deserto de Utah para ver seus pilotos masculinos e femininos favoritos
Uma pintura estilo Bob Ross das Red Rock Mountains como pano de fundo – um lugar que me fez sentir como se estivesse em Radiator Springs da Disney. o carro – Os pilotos arriscam suas vidas na frente de milhares de fãs entusiasmados enquanto percorrem terrenos rochosos e traiçoeiros, fazendo manobras que desafiam a morte a caminho da base da Sierra.
Francamente, é um espetáculo selvagem. Às vezes, parecia que meu estômago estava na boca enquanto observava 24 dos homens e mulheres mais corajosos do mundo descerem para assumir suas próprias linhas únicas que passaram duas semanas elaborando nas colinas empoeiradas de Virgin, vizinha ao belo Parque Nacional de Zion.
A 19ª edição do concurso foi incomparável às anteriores, por vários motivos.
A visão foi mais emocionante do que nunca. Nas competições masculina e feminina, os pilotos estavam assumindo linhas arriscadas e criando movimentos de cair o queixo, nac-nacs, no-handers e truques tão difíceis de decifrar que seus nomes me escaparam, pois pontuaram em 100 em dificuldade, amplitude, fluxo e criatividade.
Mas com o aumento do risco surge o potencial para acidentes mais graves.
Duas das piores quedas registadas na competição este ano, já que Adolfo Silva e Emil Johansson tiveram de ser levados ao hospital.
O piloto espanhol caiu primeiro ao tentar um backflip duplo a mais de 15 metros. Silva girou pouco, passou por cima do guidão e caiu de cabeça na superfície rochosa antes de capotar e deslizar um pouco pela rampa.
Foi um momento terrível de assistir. O lugar passou de tumultuado a assustadoramente silencioso em uma fração de segundo; Tudo o que você pode ouvir é o leve zumbido de um drone voando no cânion enquanto a ansiedade da multidão de 3.000 pessoas se espalha pela montanha.
Adolfo Silva (foto) ultrapassou os limites na corrida e acabou sendo levado ao hospital
Agora, você pensaria que isso seria suficiente para impedir um piloto de fazer sua segunda corrida, que é apenas opcional, e suspender a competição. Mas se você conhece o Rampage, não é assim que eles acontecem, e tanto os pilotos quanto os organizadores tiveram a capacidade de continuar.
O trágico acidente havia amortecido a vibração da tarde e, parado na beira de um penhasco, eu não tinha ideia de como o evento poderia se desenrolar. Mas alguém ao meu lado disse: ‘Isso é esporte radical, o show tem que continuar.’
Os pilotos reagruparam-se 30 minutos depois do acidente de Silva e continuaram a descer a falésia, ainda desanimados, com o objectivo de recuperar a energia que tinham absorvido no terreno antes do assustador incidente.
Finley Kirshenman, de 18 anos, o homem mais jovem a pilotar Rampage, subiu na plataforma de madeira no topo da colina apenas 40 minutos depois de ver seu companheiro cair.
Ele admitiu ao Daily Mail Sport após o evento que estava “lutando” depois de cair para Silva. Mas ele não deu sinais disso enquanto competia, acertando manobras enormes que trouxeram de volta o espírito do jogo para quem assistia.
Então, como ele fez isso? Ser um novato em sua primeira aventura como piloto e testemunhar tal acidente antes de se jogar do mesmo penhasco deve ter sido incrivelmente assustador.
É preciso uma enorme quantidade de aço e coragem para o recém-chegado – um nativo de Utah que foi escavador no evento do ano passado e correu todos os ataques em algum compacto na última década – para chegar ao topo.
Finlay Kirshenman, de 18 anos, disse que teve um ‘apagão controlado’ para produzir uma corrida impressionante após a queda de Silver
Mas por causa de Silva, ele sabia que não poderia desistir de sua corrida de doces ou travessuras.
‘É difícil ver seus amigos baterem; É sempre difícil’, disse Kirschenmann. ‘No topo, você passa por diferentes emoções onde você (se sente) culpado, você se pergunta ‘por que isso teve que acontecer com ele?’. As coisas que ele estava tentando estavam ultrapassando os limites.
“Mas nesse ponto, o mais importante é ser o mais sensacionalista e o mais positivo possível. Se Adolph estivesse aqui, ele ficaria muito desapontado se todos parássemos de andar e disséssemos que vamos relaxar.
‘Ele quer que todos nós nos esforcemos tanto quanto ele, então o objetivo era trazer a energia de volta e era disso que precisávamos. Estou chocado por ter sido eu quem conseguiu fazer isso.
Minha maior lição do evento foi a proximidade da comunidade de mountain bike free-ride e a camaradagem entre os ciclistas. Sim, eles estão competindo entre si, mas são como um grupo de irmãos e irmãs que estão juntos nisso.
Eles são apenas um grupo seleto que sabe o que é virar e chicotear desfiladeiros a centenas de metros de altura. Aqueles de nós que assistem acham isso compreensível e ficam maravilhados enquanto executam um grupo de movimentos destemidos.
parte integrante do jogo de risco; Todos os 30 pilotos que começaram a treinar semanas antes do evento sabem que lesões graves podem estar previstas.
Então, como eles fazem isso?
Camila Nogueira competiu na prova feminina poucos dias após deslocar o cotovelo
Não consegui nem subir totalmente o percurso masculino porque tinha medo de cair por causa da exposição de muitas pedras; Meu cérebro estava louco de medo enquanto eu escalava o grande pedaço de rocha irregular.
Esses pilotos, porém, após presenciarem os acidentes de seus compatriotas, conseguem conter todo o medo ao longo da corrida.
Kirshenman acrescentou: “É mais como um apagão, um apagão controlado. Você desliga seu cérebro, você sabe o que está fazendo.
‘Para mim, é música. Sinceramente, quando larguei, estava ouvindo Afroman, e é nisso que estou focando, na música, na memória muscular. Eu sei que meu cérebro sabe fazer, meu corpo sabe fazer; É tudo uma questão de confiar em si mesmo.
Desde então, Silva confirmou que sofreu uma lesão na região lombar e agora está começando sua recuperação, enquanto Johansson teve a sorte de escapar apenas com um quadril deslocado depois de voar 15 metros da beira de um penhasco logo após o início de sua segunda corrida.
No entanto, esses não foram os únicos dois acidentes graves ocorridos. Na prova feminina, Cassie Brown quebrou o platô tibial e sofreu uma pequena lesão cerebral ao cair de uma queda de 12 metros no treinamento, três dias antes da final. Ele teve que ser levado ao hospital e não pôde mais competir. Chelsea Kimball também teve que entrar em campo devido a lesão.
Porém, foi a história de uma certa Cammy Nogueira que mostrou o quão duros são esses pilotos.
Uma frase que usei consistentemente ao longo da semana foi “construído diferente”, que saía de mim sempre que via o suéter mais sujo – sim, estou qualificado para escrever isso agora. O piloto argentino Nogueira é mesmo um lutador – feito de forma diferente.
Hayden Jablotny (centro) venceu a brincadeira masculina em seu ano de estreia com 96 pontos
Três dias antes do evento feminino, no dia 17 de outubro, Nogueira deslocou o cotovelo durante o treino, lesão que sofreu repetidamente ao longo dos anos. Você acha que será a tela para a vaga dele na competição, certo?
Bem, os ciclistas de montanha são tão corajosos quanto possível. Ele lutou contra todos os nervos e respostas lógicas que o levaram a ficar de fora do evento, a pular da borda íngreme, íngreme e fina como uma navalha.
Ele até foi ao hospital para colocá-lo de volta no lugar. louco
Surpreendentemente, Nogueira terminou em quarto lugar e garantiu sua vaga no Rampage do próximo ano. É claro que sua determinação e coragem em participar lhe valeram o Prêmio Fortitude Feminina.
“Decidi seguir passo a passo porque não tinha certeza se conseguia andar de bicicleta ou não.
‘Este é o meu sonho e dei tudo o que tinha, então fiz minhas duas corridas com meu coração e meu cérebro.
‘Já desloquei meu cotovelo quatro vezes antes. Eu nunca tinha conseguido andar de bicicleta até dois dias depois da lesão (antes), então foi uma montanha-russa de emoções. Passei do “não vou pedalar de jeito nenhum”, e depois treinei para a final e fiz duas corridas.
‘Uma vez que cheguei lá, pensei ‘você está bem, você está bem’, estava tentando manter meu pulso alto, minha energia positiva. Eu realmente acho que está tudo no cérebro e quando seu cérebro estiver forte, tudo ficará melhor.’
Robyn Gums (centro) é a única mulher a vencer o Rampage depois de garantir sua segunda vitória no spin
Essas citações representam o que é camuflagem e como os pilotos pensam que o passeio livre não é para os medrosos, mas embora haja muitas coisas que podem dar errado e dão errado, os atletas têm essa capacidade inata de bloquear nervos e ansiedades que nós, meros mortais, achamos impossíveis.
Como alguém que cobre futebol regularmente, foi espetacular ver esses pilotos desafiando a morte para fazer o que amam e também entreter aqueles que amam o esporte. Estou acostumado a ver rajadas de vento em jogadores de futebol e agora vejo muitos pilotos continuando suas corridas apesar de terem caído.
A Red Bull criou a competição mais emocionante. Aquele que faz você sentir todas as emoções existentes, do medo à ansiedade. Você simplesmente não consegue tirar os olhos disso, apesar do que a ansiedade que corre pelo seu cérebro está lhe dizendo.
“É definitivamente o melhor desporto que pratico”, disse o piloto britânico Tom Estead, que terminou em 10º. ‘Há isso, e depois há o Red Bull Joyride; Nestes dois eventos tive muita sorte de competir em ambos. Este é definitivamente o auge deste jogo.’
Hayden Jablotny tornou-se apenas o quarto estreante a vencer a prova masculina, produzindo uma corrida quase tecnicamente perfeita, que foi carimbada com o seu talento e técnica naturais.
Enquanto isso, Robin Gums é a única mulher a vencer o Rampage, conquistando vitórias consecutivas no deserto de Utah.
É um ano que pode ficar marcado como o mais louco da história da competição.
Reviva a 19ª edição do Red Bull Rampage na Red Bull TV aqui
