A Mazda provavelmente ganhou a fama mais estranha na indústria automotiva. A programação do fabricante japonês inclui o melhor vendedor do mundo, MX -5 Miata. Possui um punhado de sedan, hatchbacks e SUVs que não vendem especialmente bem.
Esta é uma dinâmica de arte de longa data. O Majda cria veículos dignos, significativamente 2025 Mazda 3. No entanto, a fabricante de carros oferece raramente a atenção adequada. Um avanço ocorreu nos Estados Unidos, quando as vendas de sedãs Majda 3 nos Estados Unidos aumentaram em 2023 para 39,8 %.
No entanto, há um aviso: o valor total das vendas do MAJDA 3 em 2024 foi de 23.853. Isso inclui um número mais baixo quando a competição entre os sedãs menores inclui Honda Civic, Hundai Elantra, Kia Quarenta, Nissan Centra, Volkswagen JetA e Toyota Corolla. Os rivais do Hatchback da Mazda 3 incluem o Honda Civic Hatchback, Subaru Aprza, Volfen Golf GTI e Toyota GR Corolla.
Esta é uma multidão difícil. A Honda Civic está entre os pequenos sedãs mais vendidos no país, incluindo 225.220 unidades anualmente. A Toyota Corolla é o carro mais vendido da história.
No entanto, 2025 Mazda 3 é o principal candidato da divisão. A Honda e a Toyota deram a atualização de Carmekers para Carmekars nos últimos anos. A Mazda ingressou na nova onda de Abhishek em 2019 na geração atual. Durante toda a seção, o Stade Little Cedans não existe mais.
O focinho de longa data da Mazda 3 oferece um preço modesto semi-câmara do Ford GT Cobra. Tem pouca semelhança com o estilo antigo, sedãs modestos que geralmente são enviados aos estudantes com um orçamento modesto para procurar transporte sólido para os alunos.
A revisão é de 2,5 litros e 250 opções de tampa turbo de alta energia, completando as 60 milhas de 60 milhas por hora em 5,6 segundos. A tentativa é uma das surpresas da categoria. A guarnição Mazda 3 com seis infecções de velocidade não é apenas rápida, mas se move com confiança e em quase silêncio.
A Mazda, como muitos fabricantes de automóveis, afirmou que seu sedan menor de quatro orans era para cinco. No entanto, apenas dois adultos podem facilmente andar no banco de trás. No geral, o Mazda 3 tem espaço suficiente, exceto o pequeno tronco.
A quilometragem Gase é de 23 milhas por galão na residência média da cidade, 32 mpg na estrada. O MSRP custa US $ 35.880, o registro final de US $ 37.580.
As habilidades de condução do Majda 3 também estão presentes através do tráfego, enquanto discutem a rodovia superior e o caos de trânsito da cidade. As mudanças na faixa são suaves.
A lista de recursos padrão do Mazdar é generosa. Ao levar a maioria dos equipamentos de seis acabamentos adicionais, 2,5 Turbo recebe grande parte da outra equipe premium. Os sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, um volante aquecido, estofamento de couro e manchas de remo destacam a camada de acabamento.
As atualizações de proteção incluem um sistema centrado na pista, um sistema de câmera de visão circundante, quebra automática traseira, frenagem automatizada de alerta para frente no alerta, controle de cruzeiro adaptado, alerta de saída da pista e um monitor de motorista Nausi.
Um padrão de exibição de infotainment de 8,8 polegadas, como os modelos de nível baixo Apple CarPlay e Android Auto Power, fica em uma tela sensível ao toque de 10,3 polegadas modelos turbo, incluindo o Apple CarPlay sem fio e o Android Auto. Ambas as ofertas têm interfaces facilmente usadas, principalmente controladas por um nó rotativo no console.
Vários padrão de nível de acabamento são de 18 polegadas de roda, controle climático automático de dupla região, entrada de entrada e limpadores sensíveis à chuva, assistente de voz embutida e com cuidado com o tráfego traseiro com cautela.
Um sistema de sistema de áudio premium Bose no modelo Premium e Turbo Premium Plus e em algum lugar Al Chhik. O rádio satélite SiriusXM também é Al Chhik.
2025 Mazda 3 oferece muitas propostas, mas provavelmente não pode não se aproximar do Honda Civic e Toyota Corolla Legacy. No entanto, este é um Underdog apropriado.
O colunista automotivo sindicado de Sacramento, James Raiya, também contribui para os negócios, estilo de vida e materiais esportivos para várias publicações de impressão e on -line. E-mail: james@zemesaraya.com.
