O HS2 está prestes a ser adiado por mais dois anos, porque um relatório hediondo revelou que os custos do projeto aumentaram US $ 37 bilhões.
A secretária de Transportes, Heidi Alexander, anuncia hoje que a parte restante da ferrovia de alta velocidade entre Londres e Birmingham não terminará mais na meta de 2033.
Ele alegará que o custo do projeto aumentou para US $ 37 bilhões nas últimas eleições gerais, O telégrafo relatouO
Secretário de Transporte O ex -executivo -chefe da Krosriel, James Stuart, estava pronto para aceitar 89 recomendações de uma revisão independente em projetos de infraestrutura.
Mike Brown, ex -Comissário de Transporte de Londres (TFL) está prestes a ser o novo presidente da HS2 Limited – a empresa encarregada do projeto.
Um dosar feroz de erros com o projeto será publicado na quarta -feira.
Afirmou -se que o documento diria que o governo anterior gastou US $ 2 bilhões nesse projeto entre Birmingham, Manchester e Leeds, e mais de US $ 250 milhões foram gastos pelo HS2 Limited para uma nova estação para a Uston pela HS2 Limited.
A empresa foi convidada a fornecer uma alternativa barata, mas o preço quase dobrou no segundo design.
Espera -se que o secretário de transporte Heidi Alexander declare mais um atraso no HS2
A idéia de um artista sobre como será o HS2
O viaduto de 2,1 milhas de comprimento do HS2 além do vale de Colli de Hartfordshire. Foi relatado que o custo do projeto aumentou US $ 37 bilhões
O projeto para criar uma linha de alta velocidade entre Londres, Midlands e o Norte foi anunciada pelo então secretário de transporte conservador Philip Hammond.
No entanto, uma vez que se tornou controverso nos custos de balão – um túnel para os morcegos com M 100 milhões com US $ 100 milhões.
O presidente executivo, Sir Jon Thompson, diz que é apesar da ‘prova’ que os trens interferirão nos mamíferos.
Ele alegou que este é um exemplo do ‘problema genuíno’ do Reino Unido com a conclusão de grandes projetos de infraestrutura.
A empresa também atendeu a US $ 20.000 em uma estação modelo feita de LEGO.
A empresa gastou US $ 1 equivalente por tijolos de plástico – e usou em 20 eventos em dois anos.
Os brinquedos foram usados para criar um site planejado para ajudar a comunidade, negócios e público sobre uma nova estação de trem.
A versão LEGO provou ser o tamanho de uma mesa de cozinha quase e o Brick McGi do consultor foi pago pela construção dela.
O HS 2 causou US $ 20.000 em uma estação modelo feita com Leago – Brick Plastic Custa US $ 1 por equivalente – e usou em 20 eventos em dois anos
O HS2 fez uma estrutura de malha de aço de 100 milhões de aço, bem como a floresta para proteger o bastão de Bachstein
HS2K Shiphaus Wood Fake ‘Bat Tunnel’ também explodiu na estrutura da Inglaterra natural porque os morcegos estavam legalmente protegidos no Reino Unido
No início deste mês, um denunciante que perdeu o emprego em alegações de fraude nas despesas originais dos executivos do HS2, ganhou mais de US $ 300.000 como compensação.
Stephen Cresswell, especialista em gerenciamento de riscos, levantou repetidamente as preocupações de que as despesas de linhas ferroviárias de alta velocidade – que podem pousar com mais de US $ 80 bilhões notas – é “apresentado ativamente”.
Um Tribunal de Emprego ouviu que um Tribunal de Emprego ouviu o consultor ‘ignorar’ as situações que ele preparou por um executivo do HS2.
Como resultado, Cresswell alertou que havia se encontrado em uma posição muito desconfortável para manter a visão ‘muito diferente’ da ‘posição documental’ da empresa de linha de linha de alta velocidade.
O Tribunal ouviu que, em uma reunião com os chefes, ele disse: ‘A fraude foi cometida porque percebeu que a fraude deveria receber uma declaração falsa para proteger qualquer benefício’.
Depois de perder um emprego, Cresswell levou o HS2 a um tribunal de trabalho, alegando que havia terminado seu contrato e negou outro emprego como resultado do apito.
Após o lançamento da empresa ferroviária de que ele não forneceu nível suficiente de proteção após sua publicação, ele agora concedeu prêmios de US $ 319.070 por compensação.
Em resposta, os promotores disseram que o ‘acidente catastrófico’ não foi adiado por anos por anos para considerar a eliminação de ferrovias de alta velocidade.
Stephen Creswell (ilustrado) recebeu mais de US $ 300.000 como compensação depois de perder um emprego após o apito queimando em gastos com balões no HS2
Sicilia ‘Sicilia’ do túnel quebra alguns momentos de trabalhadores e membros da vigilância após o tunelamento da colina de Chiltern
O secretário de Transportes está pronto para culpar os conservadores pelo valor crescente do projeto nos últimos 15 anos.
A HS2 Ltd havia dito anteriormente que a investigação da alegação de Creswell de que não havia evidências de fraude ou atividades ilegais.
Em um comunicado, disse: ‘A HS2 Ltd reconheceu que Cresswell levantou preocupações como um denunciante e não recebeu proteção de nível adequada após o término do contrato.
“É lamentável e comprometido em garantir que o trabalhador limitado do HS2 e outros possam aumentar a ansiedade com confiança.
‘Essa admissão não significa que o HS2 Limited recebe queixas específicas em torno da prática de suposição de despesas elevadas de Creswell.
“No entanto, a empresa está agora sob a nova liderança e está sendo revisada uma ampla revisão de suas habilidades e estrutura.”
Um porta -voz da DFT disse no mês passado: ‘Levamos todas as alegações de apito, e é importante que as pessoas recebam proteção adequada, o que não estava claramente no caso do Sr. Creswell.
“Este projeto tem muito trabalho duro para voltar à pista, e é por isso que estamos supervisionando a redefinição total do HS2 e revisando o custo, a programação e a cultura do programa”.
A HS2 Limited foi contatada para comentários.
