Pela primeira vez, a China divulgou imagens mostradas para novos caças furtivos, pois o poder militar do Leste Asiático está tentando desafiar a companhia aérea dos EUA.
Newsweek Contatou o Ministério das Relações Exteriores da China para comentar por e -mail.
Por que é importante
Segundo o Pentágono, a China opera a maior aeronave da região indo-pacífica. É também o segundo país depois dos Estados Unidos, criando dois tipos de caças furtivos -J -20 e J -35 são capazes de evitar a identificação das famílias da aeronave e competir por seus aliados americanos, F -22 e F -35.
Diante da crescente ameaça militar da China, os Estados Unidos implantaram todas as três formas de seus jatos F-35 que operam da pista convencional, realizando pouso curto e vertical e lançado a partir do porta-aviões, entre os aliados principais para determinar a agressão chinesa sob a estratégia da cadeia insular.
Além desses jatos de quinta geração, os Estados Unidos e a China podem participar do campo da próxima geração ou manter sua superioridade aérea com o chamado “Sexta Geração”, a aeronave-americana F-47 e o J-36 chinês.
Sabe o que
Domingo Chinese Militar Midital Midicer Filmation revelou que ambos os jatos estão em construção em J -35 e J -35 Cabides da Sheniang AirlinesO J -35 foi projetado para atividades de porta -aviões, enquanto J -35 é uma variante baseada no solo.
De acordo com o designer-designer San Congress do J-35 Jet, o jato de combate naval está equipado com o chamado “sistema de modo duplo”, “permite lançar a partir das transportadoras aéreas com catapultas ou cabeca de vôo de esqui, estado, estado Times globais Relatório
A Marinha Chinesa opera três portadores de aeronaves. Dois deles – CNs Liaoning E CNS Shanadong-De use o convés de vôo do Ski-Jump para aumentar o arranjo, enquanto o CNS Fujian O Catalpolit Magnético Eletrônico é apresentado capaz de lançar aeronaves pesadas de asa fixa.
Em relação ao jato em J -35, operado pela Força Aérea Chinesa, é inicialmente dada a responsabilidade de envolver aeronaves inimigas e mísseis de cruzeiro e manter a superioridade aérea, incluindo a realização de ataques contra os objetivos da superfície.
Ambas as aeronaves furtivas participaram de um desfile militar chinês no mês passado. O jato J -35 foi descrito como “equipamento de referência” na conversão naval da China, enquanto o jato em J -35 foi chamado de “um elemento suficiente” do sistema de guerra furtivo e anti -anti -chata.
Enquanto isso, a filmagem do primeiro vôo de J -20 foi Publicado formalmente no sábado Pela primeira vez pela mídia estatal, é 14 anos depois. O avião mudou -se pela primeira vez para o céu em 5 de janeiro e se desenvolveu Duas variantes: J -20 A e Bi -ason J -20 S.
O que as pessoas estão dizendo
Relatório de poder militar chinês do Pentágono 2024 comentou: “A aviação (da Marinha do Exército de Libertação Popular) e a maior força aérea do Exército de Libertação Popular é a maior força aérea da região e a terceira maior do mundo, incluindo cerca de 2.400, com mais de 3.150s (não treinando variantes ou não o sistema de aeronaves inumanos), onde os lutadores, os malicticos (aeronaves)” “
O pesquisador principal do Jet na J -35 diz Wang Yanking China diariamente Em maio: “(J -35) pode bloquear os alvos, os alvos podem ser compartilhados com mísseis aéreos com outros sistemas de armas e até usar seu próprio radar para guiar outras armas para remover os alvos.
Depois disso
As famílias J -20 e J -35 da China continuarão a desenvolver a nova variante dos caças furtivos ou se só se concentrará em suas aeronaves de próxima geração.
