O Red Bull Max conquistou a primeira vitória sob a nova liderança de Laurent Makies no Grande Prêmio italiano por uma viagem magistral em Red Bull.
Pouco antes das férias de verão, os altos do Red Bull pediram a Christian Horner a disparar, e a Laurent Meca promoveu o grande trabalho dos touros de corrida.
Desde então, o clima em torno da equipe melhorou, especialmente o apoio de Yuki Sunoda, mas a Vertpen também foi positiva sobre a nova liderança.
Após a competição, a equipe confirmou as realizações dos funcionários que trabalham na competição no ano passado na competição e da qual a equipe ajustou vários.
Foto de Mark Thompson/Getty Image
“O nível da contribuição é zero, e não estou brincando, está trabalhando para tornar esse carro mais rápido; portanto, a adição desses talentos que torna o carro mais rápido, que criam algumas centenas de pessoas e fazem os conjuntos de alternativas e disponibilizam novos elementos, a resposta curta é zero”.
O desempenho da Red Bull Race foi ótimo, considerando como a Vertpen McLaren atrai um intervalo de 20 segundos em carros, que parece dominante por um longo tempo durante o fim de semana.
A vantagem foi surpreendida por Macis, especialmente porque a zona mais poderosa da McLaren é a velocidade da corrida.
“Estávamos esperando uma corrida de defesa e tentando implementar as situações sobre como proteger esses meninos e, finalmente, tivemos um benefício de velocidade hoje”, disse ele.
“É claro que Max fez uma coisa incrível, e esse é um bom sinal novamente, assim como as mesmas primeiras perguntas, depois de todo o trabalho duro na velocidade da corrida”.
Makis também citou o Jedd da Vertpen sobre manter uma asa traseira específica, que apresentou alguns dos problemas de definição.
No entanto, o motorista achou melhor trabalhar em torno dessas coisas.
Makis acrescentou: “Max é muito forte e bem para nos encontrar no carro e devolvê -lo ao equilíbrio, e os meninos estão fazendo uma coisa incrível para gerenciá -lo, então, no final, os dois carros estavam em um nível separado”, acrescentou os makis.
Embora esteja na parte inicial da era pós-chifre, o Red Bull provavelmente considerou a opinião do motorista e de vários funcionários, compilando-os em uma configuração vencedora.
Resultados do Grande Prêmio italiano
- Max Vertpen (Red Bull)
- Lando Norris (McLaren)
- Oscar Pistry (McLaren)
- Charles Leclark (Ferrari)
- George Russell (Mercedes)
- Luis Hamilton (Ferrari)
- Alex Albone (Williams)
- Gabriel Bortoletto (Sawbar)
- Alguns Antonelli (Mercedes)
- Problema Hador (Racing Bulls)
- Sinalização Carlos (Williams)
- Oli Bearman (hash)
- Yuki Sunoda (Red Bull)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Esteban Okan (hash)
- Pierre Gasi (Alpine)
- Franco Frankonto (Alpine)
- Lance Stroll (Aston Martin)
DNF: Fernando Aloneso (Aston Martin) e Nico Hulakenberg (Sawbar)
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