Na noite de quarta -feira, um trabalhador suspendeu temporariamente a construção da construção do túnel de Elon Musk, a empresa chata, Las Vegas, depois que um trabalhador sofreu uma ‘lesão esmagadora’.
O incidente ocorreu ao longo da Paradise Road, onde a fazenda de tunelamento da Tesla CEO está trabalhando para expandir seu sistema de transporte subterrâneo em direção ao Aeroporto Internacional de Harry Red – parte de uma rede de trânsito de 68 milhas sob Las Vegas.
O Departamento de Bombeiros do Condado de Clark descrito como um ‘evento de arte/aparelho’ como uma equipe de emergência foi enviado por volta das 10:12 em resposta.
Os funcionários da Boration Company disseram pela primeira vez à resposta que um colega sofreu ‘lesão por paixão’, disse um porta -voz do Departamento de Bombeiros Fortuna
A equipe de resgate de 4 pessoas usou um guindaste no local para pegar o trabalhador ferido do túnel. O trabalhador foi transferido para um hospital local e foi relatado que estava estável.
Na noite de quarta -feira, um trabalhador suspendeu temporariamente a construção da construção do túnel de Elon Musk, a empresa chata, Las Vegas, depois que um trabalhador sofreu uma ‘lesão esmagadora’. Ilustrado: Um carro Tesla dirige um carro com um túnel da estação central durante uma prévia da mídia no Las Vegas Convention Center Las Vegas de Nevadar Las Vegas
Este evento ocorreu ao longo da Paradise Road, onde a empresa de tunelamento de Tesla (Ilustrated), Harry Red International Airport, está trabalhando para expandir seu sistema de transporte subterrâneo
As operações de chato de túnel no site foram adiadas para investigar a investigação. A Nevada OSHA confirmou que a empresa lançou uma investigação depois que a empresa foi notificada.
A empresa chata começou a operar um túnel de 1,5 milhão na parte inferior do Centro de Convenções de Las Vegas em 2021.
Desde então, estendeu suas pegadas até 3,5 milhas, conectando o centro aos hotéis e resorts mais próximos, a saber e vencer e o ENCO Resorts, com uma meta de longo prazo para criar um sistema de loop subterrâneo em toda a cidade usando veículos da Tesla.
Basicamente, uma solução de trânsito autônoma de alta velocidade foi definida para mais de 600 milhas por hora para transportar 1 16 pessoas, as operações atuais dependem de Teslas padrão, com motoristas humanos viajando 35 milhas por hora.
A ansiedade de proteção seguiu os projetos de Las Vegas da empresa. As investigações da Fortune, Propabolika e Blomberg matricularam várias lesões e cotações regulatórias dos trabalhadores.
Em um caso, a tripulação da empresa chata depois que o Las Vegas Manore fechou brevemente a equipe da empresa chata após o túnel de sua fundação, disse Fortune.
Os funcionários da agência irritante disseram primeiro às reações que um colega sofreu ‘lesão por paixão’
O loop de Dum de Elon em Las Vegas está dentro de onde a equipe da empresa chata passa até 12 horas e um dia
As operações de chato de túnel no site foram adiadas para investigar a investigação. Ilustrado: Las Vegas Loop, que corre sob o centro de convenções de Las Vegas
O chato ainda está esperando a permissão da cidade para iniciar a construção de um túnel na fronteira da cidade, que ficará abaixo do Las Vegas Boulevard. A empresa também está se preparando para outro sistema de túnel sob a cidade de Nashville
Em resposta a este relatório, a Autoridade de Convenções e Visitantes de Las Vegas (ELVCVA), que monitora o Centro de Convenções, nomeou um funcionário diretamente para monitorar o trabalho da empresa chata. No início deste ano, o CEO da ELVCV disse à Fortune que não está ciente de nenhum grande problema de segurança desde essa mudança.
Recentemente, a empresa começou a testar os Teslas auto -acionários equipados com drivers protegidos em seu sistema de túnel.
O chato ainda está esperando a permissão da cidade para iniciar a construção de um túnel na fronteira da cidade, que ficará abaixo do Las Vegas Boulevard. A empresa também está se preparando para outro sistema de túnel sob a cidade de Nashville.
O Daily Mail chegou à empresa irritante para comentar.
