A General Motors reduziu sua previsão de renda para 2021, porque é um possível custo relacionado à tarifa de até US $ 5 bilhões que indica novas preocupações sobre a instabilidade da política comercial sob o governo Trump.
A medida ocorreu alguns dias após o anúncio da ordem executiva para simplificar os 25 % existentes dos 25 % existentes dos 25 % existentes dos 25 % existentes dos 25 % de tarifas existentes nos automóveis e nas partes de autopeças, quando há uma ameaça de tarifas extensas.
A montadora disse que as diretrizes iniciais emitidas no início deste ano não incluem o impacto de um potencial imposto de importação de automóveis. A GM agora está projetando os ganhos de ganhos do ano inteiro antes dos juros e o imposto (EBIT) pode estar entre US $ 10 bilhões e US $ 12,5 bilhões, de sua previsão anterior a US $ 17 bilhões a US $ 15,7 bilhões.
A perspectiva revisada inclui exposição a um imposto aproximado de US $ 4 bilhões a US $ 5 bilhões. Após o anúncio, as ações da Companhia nas negociações pré -marinhas aumentaram mais de 2 %.
Por que é importante
A previsão revisada reflete a incerteza para os automóveis dos EUA porque o governo federal revisita sua postura comercial. Embora as últimas etapas executivas de Trump tenham retornado às suas tarifas de automóveis de 25 % originais, analistas e executivos estavam da mesma forma que saltaram sobre o amplo impacto de um sistema tarifário mais agressivo.
Sabe o que
A última ordem executiva de Trump reverteu parcialmente as tarifas em seu primeiro mandato, mas em 2021, a possibilidade de atividades comerciais mais óbvias foi aberta. Esses sistemas foram criados pelo governo para aumentar a produção baseada nos EUA como incentivos, embora os críticos tenham argumentado que estão em risco de maiores gastos com clientes e desenhos econômicos.
O que as pessoas estão dizendo
CEO da GM em uma carta de acionista na quinta -feira Mary Disse: “Você sabe que há uma discussão em andamento com os parceiros comerciais originais que também podem ter um impacto.
“Continuaremos a ser ágeis e disciplinados e o atualizaremos como sabemos mais”.
Donald Trump A política revisada protegeu as mudanças como uma ação necessária em relação à produção de reconstrução. “Estamos mantendo a América primeiro”, disse ele em entrevista coletiva no início desta semana.
O que está a seguir
A indústria automobilística observará de perto a discussão do comércio à medida que a discussão surge e surge mais precisão na qual a tarifa de importação pode estar sujeita. A GM indicou que essas discussões dependem de como desenvolver a orientação novamente.
De repente, a previsão mais baixa apresenta um custo concreto de incerteza. Investidores e concorrentes podem seguir a liderança da GM por causa de suas próprias estimativas financeiras e estratégias de fornecimento para o próximo ano.
