Como uma grande empresa de rastreamento no negócio por mais de três décadas, estima -se que mais de US $ 1 milhão tenha sido submerso em mais de US $ 1 milhão em fluido.
A organização de transporte e logística opera ao longo da costa leste, a organização logística, fornecendo frete e pacotes entre Sydney, Melbourne e Brisbane
O fechamento enviou o Shockwave ao longo de vários setores que a empresa faz negócios, pois a empresa está preocupada com os pedidos de remessa se tornarem incompletos.
Os administradores revelaram que o XL Express custa US $ 3,4 milhões em US $ 5,3 milhões por US $ 5,9 milhões até US $ 51,9 milhões para o XL Express e o cargo de impostos.
Conversando com o Daily Mail Australia, um inerente à indústria editorial diz que afetará seus negócios.
‘Este é um desastre. Temos excelentes pedidos de clientes e agora eles estão presos no longo estado. “Eles disseram.
A morte de XL seguiu algumas semanas após a queda de outra empresa de caminhões Don Watson Transport.
Após 77 corridas por mais de 77 anos, a empresa parou de trabalhar em junho.
Nos últimos anos, a indústria de caminhões está sob pressão porque a tensão global faz com que os preços dos preços dos combustíveis aumentem, o que está combinando com o déficit trabalhista e o aumento do controle do governo.
XL Express invadiu a administração voluntária após 35 anos de corrida
Em 2024, a logística refrigerada de Scott, como os serviços de contêineres de Austans, também entrou em colapso em 2023.
O sócio -gerente da WA Insolvent Solutions, Jimmy Topsovsky, diz que viu um aumento na nomeação insolvente e investigação dos operadores de transporte.
‘As empresas estão sendo reduzidas em todas as direções, são despesas, déficit trabalhista ou pressão de consentimento está aumentando. As margens são incrivelmente magras. ‘
Um novo recorde, foi empregado mais de 14.000 no ano fiscal 24-25
O Don Watson Transport é de aproximadamente 22 milhões de quilômetros por ano e depósito em Sydney, Brisbane, Melbourne e Odonga.
Também facilitou o Coldstore em Sydney, Melbourne e Odonga.
De acordo com o Beef Central, 5 caminhões deste grupo e 1 170 caminhões refrigerados serão vendidos.
A diretora -gerente Lindon Watson confirmou o fechamento da equipe em um memorando.
“Devido às condições econômicas atuais, o grupo de empresas Don Watson tomou uma decisão específica de deixar o armazém e o setor de transporte rodoviário”, o memorando caiu.
‘Percebemos que isso pode ser um empurrão, mas criamos uma visão que não é apenas possível para continuar gerenciando.
“Obviamente, todos os funcionários serão influenciados por esta decisão.
“Todos os funcionários (que são desnecessários) aceitarão totalmente todos os seus direitos de acordo com os termos e condições do contrato corporativo”.
O exercício financeiro foi o pior para as insolvenções de 2024-2025, os 14.105 negócios aumentaram 26,8 % em comparação com o último ano fiscal.
