Uma mãe republicana do Oregon admite que bloqueou sua estação de cobrança de EV local com seu caminhão de guia de gás para perturbar os ambientalistas.
O morador de Portland, que passou o nome ‘baseado’. Em Portland. ‘Em x -on, na manhã de quarta -feira, ele compartilhou sua técnica intrigante para empurrar os ciclistas de sua área.
Ele escreve: ‘Eu estaciono meu local de carregamento de carro eletrônico V8K – está sempre bem na frente!’ Seu grande veículo vermelho estacionou no estacionamento junto com uma imagem do veículo.
Um carro V8 é um motor de oito cilindros com um gás que é organizado em tamanho como V. É mais comum em caminhões grandes, SUVs e carros esportivos.
Enquanto isso, os carros EV são conduzidos exclusivamente à eletricidade e são populares entre aqueles que preferem proteger o meio ambiente.
Maga Maa, que também era membro da empresa de Turning Point USA em Charlie Kark em sua comunidade, mencionou como os contribuintes estaduais financiam a doca de cobrança de carros.
“Damos às pessoas alguns milhões para instalá -las em todos os lugares, e ninguém as usa para instalá -las em todos os lugares, porque elas são lentas e caras”, diz ele, incluindo a hashtag do #GrennScam “, disse ele.
Em muitos estados do Oregon e em todo o país, os contribuintes financiam estações de EV por meio de vários federais, estados e programas locais.
A mãe de Maga de Portland, do Oregon
O morador de Portland, que é ‘baseado em’. Vá com o nome Portland ‘. X -O, compartilhou sua técnica intrigante na quarta -feira de manhã
Sob o post inicial dela, a mulher disse que prefere ‘sentir emoção’ quando ele decidiu estacionar seu carro a gás lá.
“Às vezes eles ficam mais loucos quando estão vazios como hoje à noite … eu gosto de me sentir emoção, pois dizem algo que eles têm a dizer – eu posso espalhar a conversa interna deles – incrível!”, Ele escreveu.
Vários comentaristas apoiaram a decisão da mãe de ocupar um estacionamento.
“Smart”, escreveu um e o outro deixou um sorriso e um emoji de punho.
Outro disse: ‘Eles devem removê -lo em breve às nossas custas.
Enquanto isso, outro eles fizeram uma idéia deliciosa de como se juntariam à mãe na jornada dos usuários do IRAK EV.
O usuário postou: ‘Você sabe que ele deveria instalar um plugue falso no meu Powerstroke Diesel Picup’ F350 ‘, o usuário postou.
‘Vou simplesmente “conectar” e começar a estacionar lá’ ‘
Existem 120.974 eV no estado até junho de 2025, de acordo com Oregon. Gov.
O CEO da Ford Motors, Jim Farle, disse que o post conservador veio que a icônica caminhonete do país, incluindo veículos americanos de gás nos últimos anos, não seria abolida, apesar da adoção de veículos elétricos nos últimos anos.
A pressão de Donald Trump pelo exílio de EVs de Donald Trump é a ascensão do Gas Gujaler, para que a indústria automobilística do país possa ser enriquecida – especialmente na “capital automobilística” do mundo, Detroit.
Sob o post inicial dela, a mulher disse que prefere ‘sentir -se excitado’ quando ele decidiu estacionar seu carro a gasolina lá
As montadoras americanas estão retornando às suas raízes depois de se concentrar no foco em veículos elétricos, que se tornaram os primeiros populares no dia 21.
Embora os VEs tenham sido melhores para o planeta, os fabricantes de automóveis precisam usar mais recursos para manter os critérios de alpinismo de combustível.
A Ford, uma marca de carro dos EUA fora do Detroit, já está pronta para o turno e adicionando mais veículos comerciais e SUVs grandes e está mudando sua linha com alguns VEs.
Em uma ligação para analistas em agosto, Farley disse: “Isso é um milhão de dólares em dólares nos próximos anos”.
A política de carros de Trump mudou desde que ele anunciou 25 % de tarifas sobre carros importados que foram implementados em abril.
A maioria dos carros elétricos vendidos nos Estados Unidos já foi construída nativamente, o que significa que eles não serão afetados pelas tarifas. No entanto, há um custo associado aos VEs que as empresas precisam estar na frente.
